VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

K4M K7M - замечательные моторы, но не для меня. Бог даст до пенсии доживу, так буду на такие моторы смотреть.

 

И не забыть бетонный блок колесам прикрутить ибо их угоняют только в путь...

 

Кстати, в ресурсных тестах авторевю движку дастера поставили самый плохой коэффициент износа 1,74. У него пыль с дороги попадала в двигатель.

 

Таки не страшно. Это не одноразовый ДВС, можно поточить, впихнуть поршня в горшки и в путь по говнам.

 

Смотрю, склонился к поло и молчишь))) почему же всё таки так?
зы. поздравляю!

 

Наверно здравый смысл берет верх. Да веста не плоха, но не должна она стоить как конкуренты. В свои времена шкода октавия тур стоила существенно дешевле сверсников. Школа ведь была загибающейся конторой, которую поднял концерн vag. С вазом так же. Его поднимает рено. Но перевес в основном не в сторону ваза - даже в Тольятти.

 

Разница в цене,к примеру с Поло более 100 т.р. за аналогичную комплектацию,а это немало...

 

Давно уж отписался.. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=593278&postcount=608

 

В моем случае разница была менее 50. Летом когда брал allstar 110 лс акпп плюс hotstar. Как уже отписывался, веста не имела тогда климата (что было для меня стопфактором выбора авто) не имела акпп и сейчас ее нет и не имела достойного двс, способного хотябы не отстать от приоры. Все мои хотелки для авто были только в максимальных комплектациях весты. Противотуманки, все эсп, климат.

 

Не отговаривайте его, ибо.....он думает, что купил иномарку- Фуфлаген -собранный в России, не продается такой автомобиль за бугром. Оба они Веста и Поло -отечественные авто из одного и того же железа, собранный одними руками)))) 100% иномарки не собранные в России еще есть, но они стоят ...этот ценник надо умножить на 2 как минимум! Потом будут стоны и плачи, движок стучит или масложор, с говномоторами фольсвагена.....не лучше дубовый Ларгус Кросс))))

 

1. Полики такие за бугром собираются и продаются.
2. В России только сборка кузава и двс.
3. Вся электроника, ходовка, ПО АКПП импортное.
4. Вы не понимаете почему иномарки собранные за бугром стоят в разы дороже. Для этого надо ознакомиться с российским законодательством и таможенным кодексом.

 

Китай, Индия...?

 

Вот видите. Когда поиск рулит, то выплеск бессмысленной информации на публику уже и не нужен получается.

 

Поздравляю с покупкой. Кстати звук в поло меня вообще не устраивает, пришлось менять для начала акустику. Но это отписано в соответствующей теме.

 

А что значит 100% иномарка?Если к примеру её собрали в Мексике или Турции-то она будет лучшеПомнится в Англии собирали Ниссан Премьера,у которых проблемы с двигателем начинались вообще с детских пробегов!

 

В моём случае разница была 20к, и совсем не в пользу весты. Средней причём, не люкса даже.

Поло - лидер мировых продаж в своём классе. У нас его продают просто в другом кузове - особенности местного рынка.

 

100% - это когда товар приехал в страну импортера законченным продуктом.

 

Вот и я о том,чем отличается сборка у нас от сборки,скажем в Мексике?

 

Весту не купил по причине отсутствия желания бегать потом вокруг нее с напильником и допиливать разные мелочи. Купил поло хайлайн 1,4 tsi dsg. Проехал пока что около 700 км. Все отлично, ничего не гремит. Только после приоры постоянно тянется рука к рычагу КПП.

 

С DSG самое главное вовремя продать следующему, чтобы не быть потом крайним)))))