Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

По поводу масложора. Примерно за 2 тыс км с верхней метки масло упало на 3мм. За предыдущие 3тыс км, масло с максимума до половины упало. Можно сделать вывод, масложор есть, но он стал меньше. Так как стиль езды одинаков. Через 1-2 тыс км сменю масло.

 

Масло куплено у оф. дистрибьютора, чек имеется, копию сертификата тоже можно в магазине взять. Пускай попробуют доказать, что оно не настоящее. Поверьте, проще починить ваш движок, чем оплачивать услуги хорошего юриста, ну и в итоге все издержки по иску, т.к. понятно что ваш иск удовлетворят.

 

В этом царстве оптимистов не один я трезво мыслю)))) Устал спорить! Я вполне аргументированно спорил, доказывая нашим наивным товарищам, что, по большому счёту, они вообще не в праве требовать с дилера гарантию или мифическую экспертизу, если обслуживаются расходниками, купленными за пределами сервиса ОД. Установили сигнализацию, например, у знакомого Пети в гараже, то тоже вприпрыжку пошлют бежать из офиса ОД, если машина сгорит, например, а на дилера побузить захочется и попытаться получить компенсацию... да и вообще гарантии конец после стороннего вмешательства в электронику. Если ты притаранил не официальные расходники и, в случае возникновения проблем, стал наставать на экспертизе масла, то тоже спокойно и с улыбкой пошлют на... или в... делать экспертизу самостоятельно, если захочется доказать ОД, что двигатель застучал не по вине твоего наиоригинальнейшего масла в мире с копией сертификата каКчества! В ответ мне бла-бла-бла и мой отсыл к дилеру для уточнения этих нюансов никого из спорящих со мной не расшевелил обратиться к ОД.
Товарищи, купившие однажды машину у ОД и положившие...на официальный сервис, но решившие, что вам дилер должен..., опуститесь на землю и ХОТЯ БЫ узнайте ответы на эти вопросы у вашего дилера, а то думаете, что вы свои права знаете, но ОД знает гораздо больше вашего!)))))
Всё, с меня этих переливаний из пустого в порожнее хватит! Не обращались если к своему официальному дилеру за прояснением этих тонкостей, то и не пишите мне, а то в 20-й раз объяснять одно и то же - это флуд какой-то!))

 

Оригинального масла нет. VW не производит масло. в коробке vag тот же кастрол или шелл. Т.е. vag тоже покупает у кастрола или шелла масло. и ничто не мешает купить такой же кастрол у официального поставщика, как и делает vag. сертификат подтвердит, что масло не паленое и куплено у кастрола или его оф дистрибьютора в рф. ) найти адреса можно на оф сайте.
Еще раз отправлю в руководство по эксплуатации. там всего лишь рекоммендации по вязкости и допускам. уложился в эти критерии и претензий не будет. как и с бензином, например.

 

Установка доп. оборудования - это уже другое. но опять же, нужно еще доказать связь поломки и оборудования.

 

Писец! А в руководстве по эксплуатации что-то сказано о гарантии и использовании сторонних расходников/запчастей?
Я закрываю для себя эту тему, надоело спорить ни о чём! Вам всем влом у дилера узнать? Я узнал... Всего доброго))

 

Скажите пожалуйста,разница в жоре масла есть между двигателем 1.6 110 лс и 1.4 125 лс? Последний кушает меньше или же все так же как и 110 лс.?Плюс та же самая неравномерная температура колец!?Не могу определиться с выбором.

 

Пробег 5000 на 1.4тси. масложора пока нет.
3 года гарантии. берите что нравится, если новую хотите. я не парился, взял и доволен. очень бодрый двигун

 

Так вы нашли у кого спрашивать. Как можно спрашивать у того, кто сам нарушает закон и переворачивает все под себя? Нужно не спрашивать, а читать закон о защите прав потребителей, там все четко и по полочкам. А от ОД другого ответа и не услышите, они этим живут. Здесь нет ничего удивительного.

 

Вот потом и судится будешь, но не с дилером, а с продавцом автоларька.

 

Только доказывать надо будет за свои бабосы.

 

Вот и я им о том же, а они думают, что дилер им должен, закон о защите прав потребителя... У дилера есть условия на гарантию, а если доп. оборудование в гараже у Васи или расходники свои, то о гарантии и бесплатном по ней ремонту речи быть не может и все экспертизы это прихоть исключительно человека, положившего болт на гарантийные условия дилера! И ни один закон о защите прав потребителя не даёт добро на нарушение гарантийных условий продавца товаров или услуг!

 

Оке. если тему не закроем, скоро будет переход на личности. поэтому останемся каждый при своем мнении))))

 

Если новую рассматриваете к покупке, то не парьтесь над выбором и берите то, на что есть желание и возможность. Турбированный мотор не может жрать масла меньше, а 1.6-литровый 110-сильный - это конструктивно тот же 1.4-движок, но если вы будете топтать педаль газа постоянно, то турбо-мотор, скорее всего, масла будет кушать побольше. Выбирайте сердцем и кошельком

 

Я ничего против лично каждого из оппонентов не имею и не хотелось бы грызни, а мнения могут разниться, но этот спор ни о чём, если каждый будет стоять на своём и руководствоваться никем официально не подтверждённым личным мнением, опираясь на переоцененный закон о защите прав потребителя, например, и на более понравившуюся точку зрения в обсуждении данного вопроса

 

Вообще то тема не про личности и законы о потребах, а про
Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

 

Перед покупкой я изучал форумы, и про CZCA 125 л.с. ничего плохого не нашел. масложором он, вроде как, не страдает. на рапидах их много. на драйве перелопатил, тем похожих не нашел. Болячек тоже не выявил. у меня и у двоюр брата поло с 1.4. у меня мех, у него дсг. с маслом все ок. по опыту с турбомоторами: чаще менять масло. 7500км. и 5w30.

 

Ну вообще-то да, дилер мне должен! Он несет передо мной гарантийные обязательства, и чтобы с этих обязательств съехать - нужны веские аргументы. Как уже не раз писали, своё масло - не аргумент, пускай сначала докажут что оно не качественное.
Вот когда ОД выдаст вам бумагу о том, что вам отказано в гарантийном обслуживании по таким-то причинам - вот тогда и поговорим! А без этого вся ваша писанина, как и болтавня дилера - бла-бла-бла.

 

Не знаю как у ваг, но когда была приора на гарантии я возил своё масло с сертификатом и все было норм. Даже когда у мну потекло масло в колодец и мне два раза бошку клеили никто мне не сказал ничего.

 

Разбавлю: пробег 20 000 км, замена масла на 18 000 км была, визуально по периодической проверке щупа жора масла не замечено.
Греет до 50 градусов при -5-10 5 минут примерно.
Работает также тихо.