Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Разговор слепого с глухим. дальше спорить бсполезно. пускай каждый останется при своем мнении.

 

Я бы удивился другому ответу ОД, тем более по телефону.))) А стоит им предоставить письменное заявление, они уже по другому говорят.

 

Бензин вы тоже дилерский льете? или рекомендованный производителем?
Что в интрукции сказано про масло? там нет ни слова о том, что нужно лить диллерское. лишь рекоммендация по допускам и вязкости.
торм. жидкость тоже диллерская должна быть? или опять же по книжке типа дот4 и т.д.
Антифриз дилерский льете или по книжке рекомендованный G12, G13 без привязки к производителю?
ОД не может навязывать производителя масла и любой другой жижи.
нужно придерживаться рекоммендаций и допусков по книжке, в которой все подробно расписано по каждому дигателю. и все.
А сертификат говорит о том, что масло не левое, официально поставлено напрямую от производителя и имеет такие-то допуски и т.д. Если продавец торгует не левым маслом, копию сертификата вам выдаст всегда.

Дилер зарабатывает бОльшую часть (больше двух трети заработка точно) денег на ремонте, ТО и продаже з/ч, расходников. вертится как может, запугивает, лишь бы покупали все у них.

 

А о письменном заявлении поподробнее можно?

 

Просишь письменный отказ в дальнейшем гарантийном обслуживании. 99% не дадут.

 

Ну ОД и не привязывает к производителям масел и прочих расходников, просто они должны быть уверены, что из-за них (расходников) не произойдёт поломки. А как вы им можете гарантировать качество расходников, чтобы их использовать и оставаться на гарантии? К каждому фильтру, маслу или другой жиже, к каждому рычагу, например, или любой другой хреновине сертификат приносить?
Я не деревянный, могу слышать доводы, но если эти доводы оставляют вопросы, то это не аргументы...

 

Приезжаем, сломалось, ответ - не гарантийный случай, почему - назначайте экспертизу и письменный отказ, говорим, что набираем на горячую линию, набираем на горячую линию и рассказываем, как есть (сломалось - не хотят чинить). Доказывать - это их задача, у вас сломалось и они должны чинить, не надо думать за них.

 

не надо им ничего доказывать, это их задача

 

Между словами и делом бывает огромная разница, просто пропасть. И в общении с дилером на темы гарантии и обслуживания - эта разница на лицо.
По телефону я уже писал что мне сказали. Но когда я приехал на ТО со своими расходниками - ни кто и слова о гарантии мне не сказал, менеджер говорил только "хорошо хорошо", молча сделали ТО и сообщили о результатах (Видимо базу глянули и всё поняли). К слову, я уже не первую машину так обслуживаю, правда и по гарантии не обращался пока . Но лично я подкован в правовых вопросах, судится умею, и уверен что проблем с гарантией не возникнет. Если вы не умеете отстаивать свои права - то вам конечно лучше безропотно обслуживаться у дилера. Хотя и в таком случае они могут начать валить всё на бензин и ругаться всё таки придётся.

 

На практике это делали вы лично или это просто тот расклад, которого вам хочется? Ну, если тему эту развить захотелось, то убедите читателей этой ветки. Мне форумом этим руководствоваться при бодании с дилером? Вас цитировать?

 

Я умею отстаивать своё, просто в данном случае хочу весомые аргументы иметь, на всякий случай, вдруг продолжу с дилером дружить и захочу сэкономить на расходниках, закупив свои))

 

а что им помешает дать отказ, пусть и письменный, если они аргументируют его некачественными расходниками, которые вы добровольно залили/всунули в своё авто?

 

Потому, что пока они не доказали, что причиной поломки стало масло - это не аргумент. Таким же образом они могут ссылаться на плохой бензин.

 

Просто если я подаю в суд, имея претензии, то это Я должен аргументировать свои претензии. Дилер, пользовательское соглашение с которым вы фактически подписали, даёт отказ от ремонта НА ОСНОВАНИИ нарушенного вами соглашения и уже ВЫ должны доказать дилеру, что залитая вами в двигатель бормотуха имеет нужную консистенцию и химический состав... Вы рассуждаете с позиции, что дилер должен вас облизать и доказать всё, что попросите, НО у дилера на гарантию ЕСТЬ УСЛОВИЕ -- они могут отвечать только ЗА СВОИ запчасти и расходники, а доказывать вам годность ваших расходников они не будут и вы выдаёте желаемое за действительное, думая, что вам дилер должен. Он должен и обязан только при официальном обслуживании, а если вы привезли своё, то ОД не обязан делать этому "леваку" экспертизу!

 

Я про то, что по телефону тебе что хочешь наговорят, а потом с такой же легкостью скажут, что не говорили этого. А бумажка, она силу имеет.
Нигде не прописанно, что лить масло и обслуживаться вы должны только у ОД, это просто слова ОД. Даже скажу, что можно менять масло на любом сертифицированном сто, с печатью в сервисной книжке, и это не повлияет на гарантию никак. Это разбирали уже много раз. А если вы приехали к своему ОД с сертифицированным маслом, имеющим допуск 205, да еще которое есть в списке ВАГа, который здесь ни раз выкладывался, то им вообще не докопаться к вам. А страшилки они эти лепят, потому, что кушать им хочется, а для этого продавать нужно тоже самое масло но в три раза дороже.

 

Ну, силу официальных бумажек мне объяснять не нужно, я о подробностях думал узнать - как письменное обращение подавать))

 

Пусть не делает, тогда тем более у ОД нет оснований в отказе от гарантии. Масло ваше кто лил на ТО вам в двигатель диллер, вот пусть и отвечает. Если бы он не отвечал за это, то и не лил бы вам неопознаную жидкость.

 

Просто, приходите, пишите и все.

 

ваше масло с допуском производителя может оказаться подделкой это факт, так что даже не будет смысла делать экспертизу т.к. масло не от ОД.
вот застучит двигатель как CFNA штатно стучал и они вправе могут сказать что это изза вашего масла и откажут вам в гарантийной замене поршневой.

 

Отказать не могут без доказательств. А доказать могут только сделав экспертизу. Если не будут делать, то заменят по гарантии. Почитайте. Они так же могут списать все на некачественное топливо, и еще много чего, но чтобы это сделать, они должны доказать свою невиновность. Вы же доливаете масло в межсервисный период? И делаете это у ОД с его маслом? И не поверю, что за 15 тыс км в ваш двигатель не придется залить 1-2 литра масла.