Замена масла через щуп

Привет всем у меня проблема масло не откачивается с помощью "аптечного набора", как я только шланг не ставил не течет даже когда поршень у шприца сам возвращается обратно. Масла больше клетчатой зоны на 3мм может ничего страшного?

 

Почитайте инструкцию по эксплуатации- где и какие зоны на щупе. Выше клетчатой зоны- плоская зона- "масло доливать не надо". Выше максимума- выше плоской зоны.

 

По книжке надо мерять на горячую. Что получаем - на горячую уровень по верхней границе области А, через сутки уровень достает пластмаски. По книжке вроде все нормуль, но как-то нехорошо т.к. "уровень должен находится в середине области B". Короче решено откачать 1) берем трубку от капельницы, запихиваем её в отверстие для щупа и ... тут обнаруживаем, что она ЗАСТРЯЛА назад НЕ ВЫТАСКИВАЕТСЯ! За что-то зацепилась. Полчаса адреналина мне было обеспечено - перспективы с разборкой мотора $$$ весьма бодрят. Но трубка чудом вытащилась и через неделю: 2) Попадается на глаза трубка от капиллярного термостата холодильника. Аккуратно ее выпрямляем. На один конец надеваем кусок капельницы с зажимом, вставляем, и шприцем на 20 кубиков неторопясь откачиваем 200мл и все!

На старой машине как-то откачивал, засунув в отверстие от щупа кусок капельницы, Но там конструкция другая! Щуп вставлялся в трубку которая шла до поддона. Здесь трубки нет, поэтому капельница зацепилась за шестеренки или что-то еще.

 

13semenov, а заехать на любой пункт замены и попросить откачать стакан масла за пару минут не судьба?

 

А нафига так замарачиваться то? Куда то ехать.... Русский человек сначала сломает, а потом читает инструкцию к применению.....

 

А за капельницей и трубкой от холодильника никуда ехать не надо, они в огороде растут?

 

Тут в чем вся фишка, нужно понять сам процесс заморочки. Найти все ингридиенты, все совместить, на свой страх и риск произвести действие, и если все удачно получится можно почувствовать моральное удовлетворение от проделанного и не зря потраченного времени. Это своего рода лайфхак, а вот если бы трубочку не вытащил из отверстия щупа, был бы лайффак.....

 

Меняю масло через щуп в межсервисный интервал без замены фильтра.
Откачиваю механической помпой, приподняв домкратом заднюю левую часть авто, сливается почти всё.
Заливаю через отверстие, закрытое заглушкой с двумя болтами.
А регламентное делаю у дилера по стандартной схеме.

 

Я поступаю так же, выходит замена раз в 7,5 тык. Но на фильтр и пробку не заморачиваюсь- меняю...сливаю из поддона, по фэншуй.

А зачем? В горизонтальном положении кажется выгоднее- при наклоне масло стекает в одну сторону...и не факт, что трубка именно в ту строну посмотрит.

 

Мотор-то наклонен, вот и компенсирую.

 

Логично...

 

Не истребить из россиянина любовь к жигулям и гаражу!!!

 

а картер нет

 

меняем отсосом на 7500 км и проблем нет. фильтр и пробку можно менять у Од на 15000 пока гарантия далее как захотим

 

… и так, пришло время обслужить двигатель. Слил масло, решил для интереса ”посмотреть”, что же там в поддоне осталось? Простенькое, на быструю руку вот такое ”приспособление”… и 5 полных шприцев… автомобиль на ровной площадке.

 

мне после слива, на сервисе, спец. инструментом так остатки масла откачали... очень сомневаюсь, что ОД так же делает...

 

Производитель как бы знает, в картере остается полстакана масла. и собственно говоря. ничего страшного в этом не видит. кол-во откаченного шприцом масла, около полстакана. Т.е. примерно 3% от общего количества)) 3%!!!! не корундового песка, ни ослиной мочи, ни колорадских жуков)) а 3% отработанного фирменного масла растворенного в почти 4 литрах свежего.. Вам делать нефиг или вообще по рухляди типа Газ-24 заскучали с набивным сальником и пресмасленками повсюду))

 

подскажите, нормально ли высасывается масло на CWVA экспресс методом замены масла, т.е. не сливая его из поддона?

 

Я на шприц не заморачиваюсь (хотя идея здравая). Пока стекает масло- я меняю масляный фильтр, воздушный и салонный- минут 30 с перекурами и "поболтать". Потом тонкой отвёрткой, изогнутой на 90 грд "выскребаю" из поддона оставшееся- примерно полстакана и есть. Паранойя? Нет...просто хобби......

 

Нормально все высасывается. Не хуже, чем из других моторов. Два раза уже таким способом масло менял.