Усы скорее всего выступают в роли контры, а зеленые - это какое то спец покрытие. Когда колеса менял на лето, то сняв черные заглушки увидел болты такого же цвета. Сначала подумал, что окислились и даже расстроился, но потом вычитал где то в инете, что так и должно быть.
Из "За Рулём": "Во избежание проворачивания привода при отворачивании гайки, вставляем стержень отвертки в вентиляционное отверстие тормозного диска так, чтобы отвертка упиралась в направляющую колодок. Самостопорная двенадцатигранная гайка крепления привода колеса имеет два усика, которые фиксируются по внутренним шлицам ступицы. При каждом отворачивании гайки, ее следует заменять новой."
Есть у кого схема конструкции передка от бампера до двигателя? В ДТП все разлетелось, теперь не понятно что к чему крепилось. ( на передке с металлом явно экономили, почти все из пластика )
Обязательно затягивать динамометрическим ключом. Если неправильно затянуть - щёлкает при старте и резком сбросе газа. Гайка одноразовая!
