Качество автомобиля VW Polo Sedan (2010-н.в.)

Зато когда широкой ступнёй давишь тормоз - то не задеваешь газ, даже если часть ноги прямо над ним

 

Это да. На прошлом авто часто было когда оттормаживаешься экстренно, одновременно бывало давишь и на газ - автомобиль ревет как раненый слон.

 

Что-то сливают немцы по качеству.. На америкосовских рейтингах надёжности VW тоже, за последние несколько лет, опустился где-то на 25-е место. И это VW, который у них продают, илитный)

 

Хундай самый качественный автомобиль. Смеялсо...

 

А что тут смешного? Было 5 хундаев. Моск не ипли. Возили, не капризничали.

 

Во во, корейцы молодцы, научились автомобили делать. У бати кореец, правда под шпильдиком "шевроле" - прошёл 100тык. без проблем, только расходники, на днях лямбда-зонд сход - единственная поломка. Если сравнить с моей прошлой шкодой, которая те же 100тык. прошла, дак кореец надёжнее выходит. Была одинаковая болячка с дворниками в обоих авто. Ну и на шкоде крякнул моторчик печки с парктроником, ещё по мелочи: лсд дисплеи глючить начали, кнопка попогрея треснула от мороза, крепления задней полки развалились.

 

Речь вроде о качестве. Несколько другое понятие. Связанное, но другое. А по надежности - азиаты проще и очень существенно. Сужу по своей бывшей Ниссан.

 

Нечто похожее я от Шкоды ждал - досадных мелочей. Поэтому приобрел Фольксваген. Разница думаю, все же есть между Шкодой и Фольксвагеном.

 

Если честно - почти то же самое) Думаю моторчик печки, так же, до сотни доставать придётся - конструкция такая же, благо только для этого в полике не нужно всю торпеду снимать, а только бардачок..
Я лично остаюсь того мнения, что шкода - испытательный полигон для вага. Они сначала пробуют всё на шкоде, а потом выпускают аналогичный vw уже без косяков. Допустим взять тот же новый движок CWVA, его сначала на шкоде опробовали и только потом на vw начали ставить. Так же на шкоде у меня замки дверей постоянно зимой замерзали, а на полике не мерзнут) С дворниками известная болячка ещё на шкоде была, а тут и топика такого нету - всё норм.

 

На туре я мог в -20 помыть и во дворе оставить. Открывалась всегда.

 

При движение на скорости 60-80 км водительская дверь верхний угол шум как будто уплотнитель не прилегает.ОД регулировали но проблема не решена.Как решить кто знает?

 

1. Проблема ДЗ- не проблема, точнее- не систематическая.
2. Ездить с ЕПЦ и мясорубкой- жесть...и при этом ещё говорить, что из-за лампочек двигатель не развивает обороты. Дело не в лампочках..., а в том, что они говорят. Ездить с убитой ДЗ- жесть.
3. Долго греется- баян.
4. Насчёт звука работы мотора- породистый звук ЦФНА....., чуда не случилось, хотя афтар про чудо без стука пытался сказать......
5. Фильтр салона что, не меняете вообще?

ПС Вы нахрена своё "супервидео" во всех темах повыкладывали, начиная от "я в восторге" до "я не в восторге"? Спам блин какой то...

 

4,5 года. Пробег 70000. На 15000 меняли подушку КПП. На 60000 менял стойки стабилизатора поперечной устойчивости и втулки. На 68000 менял помпу, натяжной и направляющий ролики. При очередной диагностике (езжу регулярно 1 раз в год к ОД) сказали, что нужно снова менять подушку КПП, но не критично. ТО делаю сам, как только закончилась гарантия.

 

Ещё датчик давления фреона сменил на 50000. Забыл уже...

 

Из минусов ,педали ясное дело,бликует панель на лобовое стекло,бархотки на дверях противно скрипят.

 

Я что то может не догоняю,но какие бархотки скрипят и где они?

 

На дверях есть бархотки. Но походу заменили их на другие при рестайлинге, т.к. у меня авто 2015 года и до сих пор ничего не скрипит. А вот блики от торпеды на лобовом это что-то. Приходится все время в поляризационных очках ездить летом иначе на контрасте с тенями можно и пешехода не увидеть.

 

А очки хорошо помогают?

 

Открой дверь, на рамке есть уплотнитель в виде бархотки. Вот они и скрипят, бархотки эти, когда едешь по кочкам. Кузов играет, бархотки елозят потпроему.

 

Конечно,бликов нет от торпеды, всё видно. Сам в солнечную погоду не могу без таких очков ездить.