Во что выльется итоговая стоимость?

А поло то нонче подорожал. На 22к в среднем..

 

на момент запуска завода в Калуге на сколько же выросла цена? помнится мне как реклама в 2010 году обещала Поло за 399 тысяч рубликов. 12 января 2012 года я заплатил в Москве 465 тыс рубликов за Поло тренд.

 

Сейчас тренд от 637 тыр. По такой цене его купить, правда, можно только из наличия, если повезёт найти в наличии 90 л.с.
Под заказ такой - несколько месяцев. За которые цена однозначно подрастет и, возможно, не раз.

110 л.с. - от 680.

 

За такие бабки надо Лада Ларгус кросс брать 102 л.с.))))

 

ровно два года назад, я за такую сумму чуть не приобрёл Джетту в комплектации Концептлайн. ОДИН день мне спутал все карты ( на момент моего визита в салон на Каширке МКАД-23 км , пришла телефонограмма от VAGа о прекращении заключения договоров на продажу в связи с не спокойной обстановкой на валютном рынке России )

 

Я хочу внести свою лепту. Значит Провидение так сподобилось. Значит что-то с Джеттой могло быть не так. Типа опоздал на самолет, а он ... Так что все пучком! Ну деньги оказались пристроены, надеюсь. По крайней мере не пропали. Хотя в этой стране с ее десятью реформами, отбиранием паспортов у колхозников всего можно ожидать. Глядя на ценники можно с катушек спрыгнуть ))) Если б не это - то березки, поля, озера, канавы с гусями, простор.... аххх... Спасибо еще ВВП - построил во время дорогой нефти VW и офольквагенил пол-страны. Надеюсь крыша над головой, здоровье для счастья в жизни и первое горячее и второе горячее на столе есть? А что еще нужно нам, старым пиратам? Всех домашних с Наступающим!

 

Покатался я на твоей мечте Друг купил Джетту с таким же мотором, как у меня в Поло, и с такой же АКПП. На ходу - те же яйцы, что и Поло - мотор тож шумный, снаружи тож звуки в салон проникают. Никакой прям кардинальной разницы не заметил.

 

Иногда есть такое ощущение.
Каждый раз, когда я беру новую машину - каждый раз я беру вовсе не то, что планировалось изначально.

И каждый раз не жалею.

 

Часто так бывает- я тоже беру не то, что прпдполагалось.
Например, поло 1.6акп в 16- м году взял на недолго,- как я думал))
Оказалось, что несколько лет уже....и конца не видно.....

И решил тож на поло 1.6 поменять, с плюшками,- а именно ксенон.
Но получилось по другому: в итоге заказал драфв 1.4 дсг за 850

В общем, человек предполагает,.....

 

каждому свое

 

Апну тему ),
В марте Драйв+комфорт обошелся в 835 тысяч сам авто + 25 (КАСКО+ОСАГО) + 38 (сигналка, чехлы, коврики, брызговики) в итоге полная стоимость = 898 тысяч.

 

920, в конце июля 19 г, сигналка и прочая хрень подарком от салона)) комплектация не вникал,.. есть все, кроме обогрева лобовика и климата.. 1,6.. ручка... ОСАГО 6 рублей иль около того)

 

Чёто много,-

Так это считай, ничего нет,-
Акп нет
Esp нет
Фар, думаю, тоже нет

Их по 800 раздавали на акп

 

Мо
Не фары вроде есть)) да, по-любому переплатил)))
Ручку сам выбрал, есп по мне так это плюс что ее нет)) я б половина выкинул если б можно было удешевить))) т.к мне нафиг не нужны эти нарезы... В виде камеры заднего вида например.. иль магнитолы этой большой... 2 раза включал, в салоне и один раз нечайно))

 

ГУ можно продать и камеру тоже.

 

Зачем брать поло если есть гранта? как раз 4 колеса, двиг и мешалка, вместо магнитолы отличная дырка под мелочь

 

Зачем гранта если есть Поло?? я чесно думал что это бюджетка, не я ошибся и попал на форум к каеноводам??такое впечатление что как минимум к ним.. нужно было ведро с болтами и колесами, что б эти самые калеса не отвалились при выезде из салона... И до дачи с работой меня катали пару лет.. без лишнего гемара.. надеюсь что не промазал).. вы так я понимаю Феррари брали ну иль как минимум мерен с класса

 

и то и другое бюджетка, только зачем платить кучу денег и удешевлять поло до состояния гранты? видимо месье знает толк в извращениях. А качество примерно одинаково

 

Обговорення залишкової вартості нового автомобіля включає безліч додаткових витрат, крім самої ціни автомобіля. Це важливо враховувати при плануванні покупки. Ось основні складові, на які слід звернути увагу:

1. Базова ціна автомобіля: Це вартість автомобіля без урахування додаткових опцій та пакетів. Наприклад, якщо автомобіль коштує 399 тисяч гривень, то це лише стартова точка.
   
   
2. Додаткові опції та пакети: Виробники часто пропонують різноманітні додаткові опції, такі як покращені аудіосистеми, шкіряні сидіння, панорамна крыша та інші. Кожна з цих опцій збільшує кінцеву вартість автомобіля.
   
   
3. Оформлення та реєстрація: Оформлення документів, реєстрація транспортного засобу, отримання номерних знаків та техпаспорту також потребують витрат. У різних регіонах ці витрати можуть відрізнятися, але вони зазвичай становлять кілька тисяч гривень.
   
   
4. Техогляд: Якщо автомобіль не новий, можливо, доведеться пройти технічний огляд, що також потребує додаткових витрат.
   
   
5. Страхування: ОСАГО (обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності) та КАСКО (комплексне страхування автомобіля) можуть значно збільшити витрати. Вартість залежить від багатьох факторів, включаючи вік водія, стаж водіння, тип автомобіля та інші.
   
   
6. Кредит: Якщо автомобіль купується в кредит, необхідно врахувати процентну ставку банку, що може значно збільшити кінцеву вартість. Варто також звернути увагу на початковий внесок та щомісячні платежі.
   
   
7. Додаткове обладнання та аксесуари: Сигналізація, захист двигуна, парктроники, відеореєстратори та інші аксесуари також потребують додаткових коштів.
   
   
8. Обслуговування та гарантія: Деякі дилери можуть пропонувати розширені гарантії або пакети обслуговування, які можуть додати до загальної вартості автомобіля.
   
   
9. Налоги: У деяких країнах можуть бути налоги на купівлю автомобіля або інші обов'язкові збори.
   

Приклад розрахунку
Припустимо, ви купуєте автомобіль за базовою ціною 399 000 грн:

• Додаткові опції та пакети: +20 000 грн (наприклад, краща аудіосистема та шкіряні сидіння)
• Оформлення та реєстрація: +5 000 грн
• Страхування ОСАЦВ: +3 000 грн
• Страхування КАСКО: +15 000 грн
• Сигналізація та захист двигуна: +10 000 грн
• Кредитні витрати: залежить від умов банку (наприклад, +40 000 грн за кілька років)

Загальна сума
399 000 грн. (базова ціна) + 20 000 грн. (опції) + 5 000 грн. (оформлення) + 3 000 грн. (ОСАГО) + 15 000 грн. (КАСКО) + 10 000 грн. = 492 000 грн

Отже, загальна вартість може становити близько 492 000 грн. Це приблизний розрахунок, і реальні витрати можуть змінюватись в залежності від конкретних умов та вибору.

Висновок
При купівлі автомобіля важливо враховувати всі можливі додаткові витрати, щоб мати реальне уявлення про кінцеву суму, яку доведеться заплатити. Це допоможе уникнути неприємних сюрпризів та краще спланувати свої фінанси.