VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Я думаю,что дорогие комплектации Весты не конкурентоспособны.Имея 700 т.р.думаю мало кто бы взял Весту(я бы точно не взял).Другое дело когда бюджет ограничен а Лада Гранта не катит и хочется новую машину.Вот тут комлектация Classic Start за 554 т.р. вполне на уровне.Ближайшая комплектация Поло - тренд за 658 т.р ,а по оснащению он существенно беднее Весты,скорее уж комфортлайн,а разница в цене порядка 140 т.р.Так что если денег в обрез Весту вполне можно рассматривать.

 

Выбирают по совокупности критериев. Подушки - просто один из них..

Согласен, но у весты очень неплохо упакованы средние и даже начальные комплектации..
Например Веста за 600 тыр будет отличаться от полного люкса только отсутствием климата, лобогрева, боковых подушек, задних ЭСП, датчиков света-дождя..
При этом блок управления климатом остаётся тот же самый, с экранчиком и электроприводом заслонок, а не как у конкурентов - получите три дешёвые механические крутилки и распишитесь..

Я себе бы весту рассматривал именно такую..

 

Ну дак и я об этом...

 

Ваз так и заманивает клиентов, копеечными экранчиками и разноцветными гирляндами, а потом вестоводы жалуются, что воздух почему-то всегда дует в лоб, даже если этими заслонками с электроприводами направить потоки в ноги или нужную температуру поймать даже с учетом экранчика с индикацией довольно сложно, т.е. либо холодно в салоне, либо жарко. У конкурентов, как вы правильно заметили, обычные крутилки, но при этом потоки они распределяют и регулируют температуру гораздо лучше.

 

Ну это уже предвзятость в чистом виде!

 

В каком месте предвзятость? Пишу как есть.

 

Кто жалуется?От реальных владельцев я такого не слышал!Откуда инфа?

 

С Драйва и вестофорума. Хотя модер в последнем и старается усиленно негативные сообщения тереть, а недовольных владельцев банить, но если частенько форум читать, то успеваешь ухватить долю правды.

 

Да нет,яж не говорю,что это тачка мечты,но это лучше гранты однозначно...

 

Дайте угадаю.у вас ESP нет.Угадал?

Если с роботом,то с 1.8 едет хорошо если так же,как 1.6 с автоматом,если на механике,то динамика будет примерно одинакова.Веста тяжелее.1.6 на весте едет посредственно.А уж 1.4 TSI улетит от весты,как от ошпаренный.

Я бы и 80 доплатил.Оно того стоит.

 

Тут не спорю. Гранта это уже вообще устаревшее авто, любой китаец лучше. Веста куда приятней.

 

Не помню уже, у ЗР или Авторевю было про этот 1.8 на Хрее и 1.6 на нем же. Так они особой разницы не заметили.
Про Весту вообще пишут, что с 1.6 она разгоняется очень тяжко, поэтому с 1.8 в лучшем случае будет ехать как приора с 1.6, а о динамике 1.4 турбо ей ясно дело и не мечтать.

 

Скорее всего так.

 

Об чём и речь, робот туповат.. Надо механику, чтобы оценить 1.8 в полной мере..

 

Посмотрите краш-тест весты! Обратите внимание, как у нее от фронтального удара заламывается порог под задней дверью - вот оно, наследие логана! Похоже как и на логане с дастером, так и на весте - кузов хреново усилен, нет никаких зон деформации и поперечных усилителей. Бокового удара она вообще не выдержит, сложится на пол салона и оценки ниже плинтуса будут. Ну а если представить реальную аварию, а не краш-тестовые 64км/ч - то пассажирам весты придётся худо. Видели логаны после ДТП? Если видели, то знаете, какая это труповозка.. Так что не зря они туда есп даже в базе ставят, осталась видно совесть ещё.
У всех конечно мнения разные, но я, только исходя из безопасности, логонообразное авто - не куплю!

 

Да ладно тебе, http://rusdtp.ru/53655-v-bashkirii-lishennyy-prav-voditel-toyoty-pogib-v-dtp-s-lada-vesta.html

Лоб в лоб на трассе. У весты морды нет начисто, а двери все открываются, 76-летний дед за рулём отделался испугом ("ногу ударил").
Аурис превратился в мясо, водитель труп.

 

Аурис, если что - на класс выше и имеет 5 звёзд евронкап..

 

Аурис видать не хило подустал за 10 лет, или сколько ему там, раз 4-х звёздам весты проиграл..

 

Да там ничего не понятно, ни по фото, ни был ли пьяный водила пристегнут. Да и Аурису этому под десять лет, сколько раз его чинили жестянщики тоже не ясно, как и не ясно цельный ли кузов или был сварен из двух половинок.

В том и дело, что механика тоже вазовская, со своими особенностями.

 

Вой они обещали победить.