Опрос: через сколько меняете масло в двигателе?

Создам опрос, чтобы посмотреть статистику.

Через сколько меняете масло в двигателе?

 

лью лукойл генезис армортек 5W-40 и меняю каждые 7500 км... считаю оптимальный вариант...

 

Пока на гарантии - буду с дилером чередовать через 7500, а потом сам через 10000 или как масло помрёт)

 

Не больше 7000, чаще около 6к, проголосовал за вариант 1.
А вообще много зависит от условий эксплуатации. Катал бы по трассе по 500 км за 1 поездку- менял бы раз в 10 тысяч.
А так, 20 км до работы, потом прогрев зимой, и так далее.

 

Пока была гарантия- менял через 7,5 тык. Закончилась- меняю через 10. Расходники- только оригинал, масло неоригинал- от первого импортёра с сертификатом. Траффик- 40/60 трасса/город, примерно, средняя скорость 43 кмч.

 

Проголосовал за 5000т.,хотя бывает и через 7500т.От 0-60т.км. менял через 7500,далее ремонт,от 60-90т.км. Лукойл люкс SN 5W40 замена через каждые 5000т.затем был Mobil 5w40,Shell hx-8 5w40 с заменой 7500.,сейчас залил Shell hx-8 5w30 замена будет через 5000,возможно сдам на анализ.Для себя решил Зимой буду менять масло через 5000,несмотря на бренд масла

 

Ёлки, это перебор, ИМХО.

 

Может быть,спорить не буду,просто нравится мне машинка несмотря на некоторые "косяки".Когда покупал авто знал про стук двигателя,менял масло
Через 7500 и все замены у од,ну конечно расходники и масло мои,масла были VAG и MOTUL ценник соотвецвено гдето в районе 3500руб.,думал стучать не будет,фигушки,замена блока.Далее наткнулся на один ресурс,почитав понял что есть масла намного дешевле и неуступающие дорогим маслам,регламен выбрал для себя такой 7500 лето-5000 зима,так как бывают короткие пробеги.ну незнаю я вот решил так.

 

Да даже на лучке можно ездить, есть менять его раз в 5000 км. Для поло это не очень актуально, ибо замена масла не дорогая. А вот когда у тебя 8-9 литров масла- начинаешь задумываться))

Смотря какие пробеги, кто-то ездит по 4-5 км в 1 конец. 5000- пробег маленький, а мото-часы уже вышли.
Да, на такси дешевле, можно не писать)

 

А, это совсем другое дело.

Ай, я не заморачиваюсь. В два раза меньше (7,5 тык) реально даже если прицеп по жаре тягаешь. ИМХО конечно...

 

Я меняю, раз в десять тысяч. Много езжу межгород.

 

А...еть!
Какая потрясающе новая тема!
И ведь с момента создания форума не обсуждалась же ведь!
Какое чёткое попадание топик стартера в тему!
Как мы все тут забыли такое обсудить,ума не дам...
До слёз ...

 

Ну теперь осталось поднять вечную тему: "Какое масло Вы предпочитаете?"

 

Меняю масло на 7500-8000. Лью только синтетику 0w40. Сейчас Лукой женезис полартек. . Покупаю на заправке. Заправляюсь там-же, бензин 98 экто плюс. До этого Ликви Молли. Но ценник на него стал конский.

А это я считаю бесполезным занятием ведь каждый будет по своему прав исходя из условий эксплуатации машины, финансовых возможностей, ну и т.д. Впрочем как и с интервалами замены.

 

Главное на вторичке не купить машину, у которой регламент был 24 тысячи км и масло менялось по регламенту.

 

К сожалению- это только на совести продавца...

 

А что согласно регламента 1 раз на 15000 км, никто не меняет, я один лошара получаюсь

 

Я на прошлой своей шкоде так менял.. Честно говоря к 100тык движок подустал, лошадок 10 точно сбежало)

 

Сейчас у всех идеология "я свои 100/50/20 тысяч откатаю, а дальше пусть другой с этим мучается". Тратить деньги для будущего владельца никто не хочет. А потом жалуются, когда купят точно такую же укатанную машину

 

У меня в пасцате масло в Гермашке поменяли на ТО-1 на 34 тык, ТО-2 на 58 тык, ТО-3 81 тык...потом я её купил . Сейчас 180 тык- НИКАКИХ проблем, но я меняю через 10 тык...... Топливо- основная причина. И у нас и у вас- гавно, извините за прямоту.