Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Не хило заряжают на Болте спуска масла и Уплотнительном кольце: если брать самому, то обойдётся максимум рублей в 100, а реально купить за 50-60 рублей. Здесь накрутка 300 - 500%!!!!!

 

И это они воздушный фильтр двигателя не меняли ещё!
Я приходил со своим, для сравнения:
- фильтр салонный - 243
- фильтр воздушный двс - 329
- пробка сливная с кольцом - 56
- фильтр масляный - 580, но на ваш двс 350
- масло mobil1 0w40 25оо
ну и за ТО взяли 3500, про присадку ничего не говорили, аккум зачем-то тестировали, и воздушный двс поменяли. А, и пробку вернули, через щуп откачивали.

 

У меня аккум тоже тестировали, оставили в машине какую-то невразумительную распечатку, типа чека из магазина. На словах сказали, что сильновато разряжен. Но это и понятно - машина последнюю неделю практически не ездила.
Надо будет к следующему ТО тоже своими запчастями закупиться. Я может по поводу масла и не стал бы с салоном бодаться, хотя и его можно свое привезти. Но фильтры с наценкой в 3-5 раз - это жесть.

 

Мне кажется что масло надо в первую очередь своё привезти, а с дилером по-строже надо, обнаглели они там, знаю по своему опыту.

 

Пробег Поло с ЕА211 всего 7.800. Хочу поменять масло, но не у ОД, а на 15.000 пробега к ним заеду для гарантии. Что нужно сделать дабы ОД не просёк смену масла? Новую сливную пробку поставить?

 

Тогда уж не ставить. Заводская пусть останется.

 

Ну пусть и просекут, что из этого. Гарантии не лишат. Это даже лучше для двигателя. Поставь оригинальный фильтр и любое масло по допуску залить. Тоже заменю на 7 тысячах масло.

 

пробку сливную оставить старую, если найдёшь чёрный масляный фильтр - замени, не найдёшь оставь заводской...

 

а чёрные фильтры разве продаются?

 

говорят их типа с завода только ставят, я купил - серый...

 

на спидометре 9200 - на ТО поеду только в марте, ибо 1 год будет.

 

Похоже что черные фильтра типа OEM и только для завода. Ну, придется заказывать серый. Хитрый ВАГ ))

На одном масле целый год я бы не ездил... На коротких поездках как раз моточасов много...

 

всё равно до марта 15000 км не накатаю, максимум - 2000 км...

 

сейчас думаю какое маслице взять, ибо в мануале написано что масло по АСЕА - А3/В4 лить нельзя, только на долив...

 

лью уже 2 года Mobil 1 - 0W40 (502 допуск)

 

Купил серый. нет черных. Поставлю и поеду к од. Они не запрещают менять масло, чего вы боитесь?

 

Менять масло без замены фильтра не стоит. Экономия в 300 рублей.

 

Ну тогда заказываю масляный фильтр для EA211 и меняю масло)

 

Конечно. Если спросят у од что лил, так и сказать , фильтр оригинал и масло залил оригинал. Никто не проверит. Но обычно молча все меняют.

 

А сколько стоит то1