На заднем колесе сорвана резьба и может у ступицы

Посоветуйте что делать. Машина поло седан 2012 года. В шиномонтаже поменял резину летнюю на зимнюю, там мне сказали что у одного болта заднего колеса резьба сорвана(сорваны первые 2-3 витка) и может быть у ступицы. Что в данном случае делать. Как-то устраняется так проблема с болтом или нужно менять ступицу?

 

Возьмите целый болт и проверьте резьбу в ступице. Тогда можно говорить, а так- блаблабла.

 

Если сорвана, можно попробовать нарезать(обновить) резьбу метчиком.

 

целый болт пробовал руками вкрутить, не вкручивается

 

У меня метчика нет и ни разу это не делал, просто думаю в сервисе это смогут сделать, не испортят? не нарежут ли для более большого болта и не будет ли у меня дисбаланса потом

 

У меня тоже не было, но купил в магазине за 80 руб. Правда было это лет 8 назад и тогда мне удалось восстановить резьбу в "пятнашке"

 

Кто их знает, если криворукие попадутся. Мне на Солярисе, шпильки в официальном сервисе портили и не раз...

 

а вообще при вкручивании болтов в ступицу нужно смазывать болты или нет, просто, где меняю резину там не смазывают? И отчего так резьба получается сорвана?

 

Баллонником надо пробовать.

Инструкция запрещает. Я- смазываю......первые два витка на каждом болте, без фанатизма. Зато весной выкручивается без скрежета... Мазать или нет- дело религии......

Перетянули, неоднократно. Скорее всего...плюс к этому соль и коррозия.

 

Потому что есть такие фанаты, тянут здоровым усилком, еще и попрыгают на нем. Потом так же откручивать приходиться

 

Динамометрический ключ на 120 н/м есть не у всех......

 

К счастью у нас не Хёндай, там и шпильки гамно и их всего четыре, а у нас пять как у взрослых. Так что покупай новый ваговский болт 14х1,5мм и закручивай его балонником или крестовым ключом. Он сам себе резьбу нарежет, хуже не будет. А болты мазать надо, и от грязи очищать. А кто этого не делает потом на трубе прыгает и сломанные болты высверливает!

 

Болт точно нужен новый, а вот резьбу я бы прогнал мечиком. Подскочить на шиномонтажки- должны быть.

 

это в шиномантаже меняли весной и сейчас в шиномонтаже

 

Может болт бракованный попался...

 

так не совсем все понял, так если о болте речь, то кол-во на целом болте то часть витков(которые более темные это на конце) да равны примерно диаметру болта. Из этих темных примерно на конце 3 витка поврежденных и 4 неповрежденных(это примерно половина диаметра) осталось. Но целый болт когда еще не был вставлен в другое отверстие вручную не вкручивается

 

На шиномонтаже все делал, там не видел чтобы они его смазывали, может на самом деле немного смазать нужно было, подойдет ли этот ваговский болт, так в автомагазине был не нашел по форме, длине и диаметру похожий болт

 

родной болт с момента покупки машины был, 4 года почти отслужил

 

bobz четко все сказал-
Болт точно нужен новый, а вот резьбу я бы прогнал мечиком. Подскочить на шиномонтажки- должны быть.
- добавить больше нечего.