Пробег от 15 000км (до 50 000км)

Вот и приходится переходить на малораскрученные бренды. А масло у них не хуже, а иногда лучше и дешеале. И главное, пока без подделок.

 

Ну да, или покупать там где на 100% уверен.

 

Ранее писал что пройдено ТО на 21 000км., ОД масло наливает 4л., до уровня его не хватило, было долито еще грамм 200 или 300. На сегодняшний день пробег 23 000км., уровень масло находится по уровню.
Вопрос, есть еще кто-нибудь с новыми движками 110л.с. и пробегом больше 20 000км.?, а то на холодную вроде опять какие стуки, буквально пару секунд, хотя на старом движке у меня тоже были стуки до 60 000 км. накатал без проблем.

 

Пару секунд поршя стучать не могут. За пару секунд тепловой зазор не уменьшится. Была у меня приора. Ремонтировал ее после втыка. Ставил кованные поршня. У кованных поршней тепловой зазор чуть больше чем у литых. Вот там стуки на ходолную были как минимум 1 мин.
зы масло ДВС не жрал

 

Гидрокомпенсаторы цокают на холодную скорее всего, и это вполне нормальное явление

 

Что зачит "масло по уровню"

 

Ок, Спасибо

 

По середине метки щупа, и не максимум и не минимум. Главное что ОД заливает ниже самой метки, на конце щупа

 

А что на это ОД говорит?
Инфа не 100%, но в масляном фильтре есть какой-то клапан. Если он не держит масло, то после длительной стоянки масло стекает и при пуске ДВС надо пару сек, чтобы создать рабочее давление в голове.
Еще раз повторюсь, что инфа не 100% достоверная. Просьба не пинать если не прав и подтвердить или опровергнуть знающих.

 

Пробег 50 км.

Потихоньку привыкаю....


Даже начинает нравиться!)))


ЗЫ. До этого проехал 60 тыс на cvwa, акп. отличный мотор. Масло ест 150 мл/ тыс км.

 

ОД говорит, что на эти движки по регламенту положено 4л., а остальное якобы в системе остается

 

Шо, уже не ведро?)

 

Ведро,- но своё....)))

 

Доброе Утро форумчане! На сегодняшний день пробег 25 100 км., добавлю немного информации о своем Поло 2016г., МКПП, 1.6, 110 л.с.:
1. Масло так же находится на уровне (по середине метки щупа, и не максимум и не минимум);
2. Стук на холодную пропал;
3. Погнуты два диска и потерян колпак (Спасибо дорогам Орловской области);
4. На выходных планируется покупка зимней резины шиповка (Может кто подскажет по бюджетней что-то взять?).

 

4. Может то, что предлагал Фольцваген для Поло на зиму? Nordman 4. Я сейчас на них езжу. Пока все хорошо. У нас уже подмерзло все. Мягкая резина, шипов правда не сильно много, могли бы побольше натыкать. Боковая устойчивость хорошая, дорогу не шлифует, тормозит хорошо. Если мягкая зима то пойдет думаю. И дешево. Хотя отзывы так себе. Купил только по причине комплектности с оригинальными литыми дисками и по старой цене. Вышло по стоимости как будто одни диски купил.

 

резина хорошая.. пятый сезон будет как их катаю.. три четверти шипов на месте... рекомендую.. НО! их щас уже не делают.. им на смену нордман 5 пришел... свои откатаю и их возьму...

 

Нокиан Хакапелиту бери,пусть подороже,зато шипы нн вылетают и на дороге зимой как летом

 

Да мне бы по-хорошему в 10 000руб. вложиться

 

Ну комплект зимы за 10000р,это я не знаю даже что за резина такая по 2500 за баллон... Думаю лучше занять тыщ пять,купить нормальную резину. Или надо было с весны по покрышке в два месяца покупать,глядишь к зиме с резиной.

 

В эту цену кордиант, данлоп, амтел