Самая полная информация о двигателе Polo sedan.

Блок одноразовый,не растачивается. Увы,одноразовый мотор CFNA

 

Привет!а год авто и какой пробег?за какой промежуток времени так разбило?

 

пробег 5000, хотя это не важно... у меня другая история, год стояла без всасывающего коллектора (было возгорание не большое) и каким то образом вода в один цилиндр попала (может когда тушили) и прогнило зеркало.

 

Да,печально, наверно придётся всё таки приобретать б/у двигатель или блок.

 

Здравствуйте. Автомобиль 2014 года Polo sedan, пробег 26 тысяч, померили компрессию в двигателе 9,4 - 10,8-9,8-11,8 Масло лью Shell Helix Ultra 5W40 , сейчас залил Ravenol 5w40 допуски 502. Что скажете по поводу компрессии? Двигатель работает ровно, посторонних звуков нет.

 

расхождение в компрессии по цилиндрам должна быть не более 1 кг

 

наверно попытаюсь загильзовать, нужно поговорить с фрезеровщиками. блок всё равно в цветмет, если не дорого возьмут попробую.

 

а что говорить то, для начала проверить в какой части компрессия "уходит", а потом уж решать. не понятно правда зачем вы в 26тыс компрессию измеряли, если всё ровно работает?

 

У дилера акция была, проверка автомобиля - бесплатно. вот они мне намерили. Я об этом даже не задумывался.Дилер сказал для поло это норма, что везде разная компрессия, главное, чтобы не было расхождение более чем на 3. Машина еще на гарантии. По этой причине пишу в форум, дабы по окончанию гарантии не попасть на ремонт.

 

Ну если дилер намерил и такое вам озвучивает....... или брать его штурмом, что б делали по гарантии движок. Или бежать к другому дилеру и всё перемеривать и делать капитальную диагностику.

Если он имел ввиду более чем на 3 очка, то это очень много. Не более 1 атм разница по цилиндрам из поколения в поколение было и остаётся.

 

повторю, нужно определить в голове или в блоке потеря компрессии, а так можно сколько угодно вариантов предположить от плохого топлива и прогара клапанов (мало вероятно) и залегание колец от плохого масла, хотя за такой пробег там ещё и не притёрлись кольца толком. а может замеряльщик такой. к окончанию гарантии ещё раз проверьте, если будет хуже, пусть устраняют

 

согласен

 

Это что же,за 26 000км не притёрлись кольца?

 

Но мне сказали, что погрешность в оборудование есть. Это делалось не целенаправленно мною, а случайно. В другие сервисы к диагностам не ездил. Устраняют каким способом? блок меняют?

 

А мерили компрессию на холодном движке или горячем?

 

да, я это предположил, не уверен что это так, но... а вы можете сразу определить в чём проблема, не видя машину? пожалуйста, подскажите человеку и нам будет интересно сразу диагноз услышать.

 

Я не моторист,но набрал в Гугле вопрос и вот ссылочка,почитайте... http://carnovato.ru/raznaja-kompressija-v-cilindrah-nizkaja/
Одно могу сказать-что за 26 000км кольца притрутся однозначно.

 

Этого сказать вам точно не могу, я не присутствовал. Даже не предполагал, что будут мерить компрессию,акция была- оценка технического состояния автомобиля.( скажут остаточную стоимость и за сколько салон мог бы приобрести авто в Трейд-ин) Прошло уже дней 5, никто не перезвонил.

 

вот о чём я и говорил, вариантов куча может быть и рассуждать можно долго. насчёт притёрлось-непритёрлось тоже можно много говорить, если например при хонинговании какой то брак допустили , может он и в пределах нормы, но кольца за такой пробег не сотрут этот элипс и сами не сотрутся под него, да, мало вероятно, поэтому нужно делать полную диагностику мотора, но в данном случае мне кажется просто не правильно померяли компрессию (я не знаю, может на холодную, может прибор слишком большую погрешность даёт), а может просто чтобы цену сбить написали вроде как в допуске, но типа износ есть, ведь машину для трейд ина диагностировали. вот вам ещё вариант.

 

Плюс еще предложили перед зимой инжектор промыть))) Думаю если двигатель работает ровно, свечи в норме, масло меняю раз в 6-7 тыс. Должно быть все в порядке?