Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

Зимняя не РФ)))

 

Зимняя всегда шумнее летней))

 

Вот тут ты не прав. Хорошая липучка тише любой летней. Есть опыт

 

Вот куплюхорошую липучку и проверю.

Хотя шум такой, что трудно выделить именно шум от шин.
Я писал, что антикор арок и шумка локеров не дала слышимого уху эффекта (

 

Вот так перешили валики - внутреннюю часть только; я хотел, чтобы осталось как можно больше родной тряпки. Кожа сверху родной тряпки, для усиления. Поролон одного - левого- валика ремонтировали.

Сказали, что лучше не сделать.
Кто в теме- оцените, - складки итд

 

Решил поставить на выхи:




С удивлением обнаружил,
что отверстий вот таких - это снимок проема задней двери:








на проеме передней двери почему то нет......




Стыдно спросить -
а кто-нибудь из уважаемых половодов багажник ставил?
Понятно, что машина парадно-выходная, любимая,- не шкафы из иееа на ней возитьже....но может ктонить ззаморачивался

 

Я уже неоднократно писал тут, что езжу на поло седане с резиной Кама всего четвертый месяц и пока не могу сравнить, как автомобиль ведет себя на другой резине. Для этого надо сначала поставить другую резину, и потом ощутить (что и сделал человек в цитируемом отзыве спустя 5 лет). Я 5 лет ждать не буду, а уже через месяц перейду на качественную зимнюю резину, и тогда сравню.

 

А насчет того, что слышно шум дождя, то еще до покупки смотрел видео презентации нового рестайлингового поло, и запомнился как раз момент, что от старого полыча его отличает новая шумоизоляция потолка, аналогичная шумоизоляции в октавии ...

 

Эта видеопрезентация?

 

С тобой все ясно Общение на этом пожалуй закончу в этой теме неадекватной

 

Виталик, не уходи, я пошутил!


Посмотрел обзор в АР 18: Супертест: зимние шины. 185/65/15 - наша идеальная размерность для зимы.

В последнем зимнем тесте АР шипованный Нордман на 3-м месте,за хака8 и конти2; обойдя всех остальных именитых мишку Данлоп итд;
А липучка Нордман на 4 месте после конти4, гудеар2 и нокииr2.

Мишки и Пирелли сзади.

 

Это всё настраивается, у меня и на поло так же

 

Шумка потолка ничем не отличается от дорестайлинга! Если конечно стойки за крышу не считать, там войлока немного добавили..

 

Я бы не менял октавию которую брал с 0 и откатал на ней только сам и никто другой.Я сам пересел с ауди а6,но у нее пробег был уже 265к и требовались сущесвенные вложения,на совете семьи решили взять попроще и новый,конечно небо и земля...но для своей цены,брал за 630к большего и не ждал,все что нужно есть,жрет копейки,клиренс после ауди как на джипе.По мне самые минусы для меня это ширина салона и шумка,остальное ерунда,да и к минусам подпривык уже.

 

Это что передние сиденья,на фига они нужны, что таз дюже широкий,не помещается?

 

Что с рулём-то?
За 8 лет изъездил парочку Логанов. Руль - гидроусилитель (сейчас с ниссановским движком стали электро ставить). Руль тяжёлый, "ладошкой" не покрутишь, но возврат в "ноль" всегда был чётки и быстрым. Даже на малой скорости.
Так что если возврат в Поло хуже, чем в Логане - это печально.(машину пока что жду)
Но с другой стороны, катал тест-драйв, и жена катала. Специально не обращали на это внимание, но не отложилось, что руль не возвращается. Значит, всё крутилось как надо.
К слову, на первом Логане делал полную шумку. Результат был..хм..сомнительным. Тише не стало, но исчезла некая гулкость "бочечная". Зато стало теплее
На втором уже ничего делать не стал, памятуя малый эффект.
Видимо, это типично для В-класса.
Думается ещё, что шины и дорожное покрытие играют немалую роль.

 

Не знаю, сейчас решил покататься на Логане отца...подвеска чудо...ни пробоев ни подбоев по сравнению с полоседаном, глотает все , гидроусилитель пожесче , обратная связь на руле имеется...кондея нет, весла, подушка и ГУР, машина чудо ибо ломаться нечему))) Единственное после 90 км/ч уже шумновато, я бы сказал что на 3000 об движок орет, думаю сделать в конторе полную шумку...ибо машина зверюга фаза 1 1,4 2007 г.в. евро 2 с пробегом 57000 км, сейчас таких не делают, отходит 400000 км не фиг делать, не то что изнеженный полоседан с одноразовым мотором)))

 

Все нормально крутится и возвращается, это тема тролльская, и автор вам не ответит, так как забанен)

 

Логан не плохая машина. У родителей есть в комплектации престиж вроде.
Но я так и не понял - на логане многоразовый двс? На него ремонтные поршня продаются?
Да и кто кроме таксистов накатывает на авто 400000км?
Это сколько ездить лет надо на этой машине и себя не любить?

 

Все нармуль. Обкаталась со временем после покупки и руль стал сам возвращаться как надо.