Чип-тюнинг Поло Седан. (+ опрос)

Потому что угол опережения будет задран вверх, и на 92 бензе детонация гарантирована.....чип-тюниниг по-русски так сказать))))

 

Даже не собираюсь этого делать. У каждого своя религия и убеждения по поводу сортов и качества бензина.
Предлагаемые нами прошивки под качественный 95 бензин. Кто думает иначе - нам с этими товарищами не по пути.

 

Почему не рекомендуеш? Поло 2011 105л.с не прошитый..самый низкий расход именно на 92..на 95 чуток больше ну тянет немного лучше..на 98 тянет лучше а жрет литра на полтора больше 92..на 98 на холостом ходу не стабильно работает..в выхлопной слышно как будто чтото булькает

 

Итак, отпишусь по расходу, пока не приходиться автозапуском пользоваться.
Расход сильно зависит от наличия пробок. При режиме движения по городским пробкам в будни и по более пустым дорогам в выходные расход составляет 8л. Средняя скорость 25 км/ч. При езде только по пробкам - 10л, средняя скорость 17 км/ч.
Расход также зависит от стиля вождения, в целом, считаю, что не изменился.
Перешел на 95 бенз, т.к. прошивка от Армеева требует именно этого.

 

подскожите пожалуйста можно самому прошить полик у меня седан 110 л.с 2015 г И что для этого нужно ?на Е 2 перевести без каталитика

 

НЭТ!!!

 

почему официальный дилер за 10000 предлагает

 

10000 берет как раз потому что самому никак.. или ты имел ввиду в сторонней организации?

 

да я дума и самому можно загорячиться

 

Ну если ты купишь прошивку+оборудование для прошития (которое встанет дороже чем 10000р.), то конечно можно.

 

вот что за оборудование ?

 

Странно, что человек с таким ником задает такие вопросы

 

и че дальше а тут походу не кто не умеет

 

просто все понимают логику что самому дешевле не получится для этого нужно купить програматор специальный который больших денег стоит и саму прошивку которая стоит возможно еще больше..люди которые занимаются чип тюнинг они это покупают..и с 10+ прошитых автомобилей им это окупается..а покупать все это чтоб прошить только себе машины не рентабельно

 

это тоже самое что купить диагностический стенд ходовой части за миллиончик поставить в гараж и делать самому себе диагностику ходовки..когда на сто это будет стоит 500-1000р

 

и чет с русским у него...

 

В своё время имел опыт работы в компании занимающейся Чип-Тюнингом практически всех легковых автомобилей, и от себя могу добавить, что прошивки реально работают! На Поло тоже сейчас стоит прошивка, полёт нормальный))) Просто у кого то лучше у кого-то чуть похуже, всё зависит от качества топлива и от состояния двигателя в целом. Наша компания занималась как именно перепрошивками так и блочным чип тюнингом, эффект есть от того и от другого. Были машины на которые ставили и прошивку и блок сразу, прибавка была колоссальной, особенно классно ощущалось на дизельных двигателях. Не путайте блочный чип-тюнинг и корректоры педали газа, с ними тоже кстати имели дело и весьма успешно, людям нравилось. Могу рассказать всю подноготную если интересно. Кстати читал тут, про типо тест драйв, от себя добавлю было у нас и такое, и как правило после 3-х недельного тест драйва возвратов было крайне мало. Так что если сомневаетесь лучше попробовать, а потом уже сомневаться!

 

Мне на Фиат Альбеа прислали ЭБУ с новой прошивкой, я месяц ставил то один, то другой блок. Вот это был "Тест драйв"!

 

[QUOTE="Balash, post: 235429, member: 42126" Просто у кого то лучше у кого-то чуть похуже, всё зависит от качества топлива и от состояния двигателя[/QUOTE]
Ключевые слова.

 

Всем привет прошивался тут !! и Все тесты прошивок есть у меня в драйве вот ссылка!!!

https://www.drive2.ru/l/462079658251255834/

кому интересно могу всё подробнее рассказать пишите в вк!!
https://vk.com/lil_kery