Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

Совет принят)) магнитолу поставлю,как только разберусь с шумом)

Рост не показатель в- ажна длина ног. Смотрел обзоры- многие это отмечали, что диапазон маловат.

Вообще удивляют ответы типа " мне нормально". В который раз цитирую пословицу:
Кому-то и кобыла невеста (с)

Я то СРАВНИВАЮ- см 1 пост.

 

Извините, у меня ... опа на уровне коленок)

 

Рост 185. Люблю ездить полулежа - мне хватает. Жена катается, как узбек-таксист, лёжа на руле и с прямой спинкой сиденья (рост-175) и её тоже устраивает. Иногда сижу сзади - тоже места хватает. Так что не знаю - видимо кому-то пузо мешает или несоосность в пропорциях.

 

Вы сравниваете базовую октавию с поло, а такое ощущение будто бентли континенталь GT с жигулями 60 годов))) Это как я бы сейчас начал сравнивать поло со своей старой камри в максимальной комплектации lux, и то такой глобальной разницы бы не ощутил

 

"Жигули" производили с 1971 года.

 

Лол, я тебе это писал Как ты говоришь "читать внимательнее нужно".

Парктроник - прошлый век! Зачем бампер дырявить, если можно камеру поставить!

Стёкла китайские - реально тонкие! Отсюда много шума. Я это ощущаю т.к. сделал шумку и теперь весь шум через стёкла идёт. Нужно будет замерять и с другими вагами сравнить, на куге стёкла гораздо толще точно.

 

Камеру грязью или снегом не закидывает?
Спрашиваю потому что ездил со штатными парктрониками на приоре и все устраивало.
В олстаре парктроников нет, хотелось бы поставить с выводом на ШГУ

 

Серебристая вибра (теплоизолирующий экран) - такая шумка моторного щита пошла только на рестайлинге с двигателем CVWA, на CFNA - был просто чёрный коврик (у первых Polo 2010-11 годов вообще небыло никакой подкапотной шумки), т.к. банка катализатора у него находится спереди и нужды в теплоизолирующем экране небыло, в отличии от ременного двигателя CVWA и турбированного 1.4.
А что касается шумки рестайлинского Polo с ременным двигателем - у всех одинаковая шумоизоляция, будь-то тренд, комфорт, хай.

 

Очень редко чищу, хотя может и подзабыл уже с зимы. Парктроники тоже закидывает

 

Обычные китайские неориджинал - не получится. Если только покупать оригинальные, с блоком управления, произвести кодирование борт.сети (нужно иметь соотвествующую информацию о кодировании) - то возможно.
Ну и магнитола должна быть такой, в новых поло она опять-таки уже не совсем такая http://topgearrussia.ru/data/topgear/preview/2012-12/03/image-74f3020b-980x593.jpg

Вернее такая: https://d-a.d-cd.net/83e2376s-960.jpg

 

Понимаю, что обычные не получится. Мне не нужен лишний экранчик, который не вписывается в строгий интерьер поло, который мне нравится.
А по поводу ШГУ, я интересовался у ОД, вернее их установщика - сказали - пойдет.
ШГУ планирую также в дальнейшем поменять на более хорошозвучащее с поддержкой lossless и также не портящей интерьер

 

Так парктроники надо прилично закидать, чтобы чувствительность конкретно снизилась (также оговорюсь на Приоре), а камеру всего чуть.

 

Так в Поло парктроники штатно бывают, а камеру надо ставить. Вместе с магнитолой, которая далеко не каждому по вкусу, ежли из Китая, либо далеко не каждому по карману, ежли 510-я какая-нить.

 

Камера заменит парктроники?
У мну осталась камера от того комплекта, к-й я поставил на октавию). Нужно ГУ с возможностью подключить е

Ну да . это мои впечатления.

Если бы пересел с Камри - описал бы.

Вы ссылку в первом посте читали? интересная

 

И протирать её регулярно от грязи? Нее...не для меня. Кстати- китайцы давно делают ленточный парктроник- в бампер изнутри лента приклеивается, смысл- не акустический, а магнитный. Хорошо работает, но...только когда машина движется. Остановился- сигнал пропал, пищать перестало. Или мне попался такой дешёвый вариант- без памяти, не знаю. Знакомый ставил себе такой- через пару месяцев снял.

Не замечал- обе машины с парктрониками. На пасцате и спереди- вааще никаких проблем, честно......

 

У меня штатная камера, без парктроников. Оооочень удобно. Удобство еще в том, что там видно то, что не видно в зеркале. Когда выезжаешь задом видно далеко назад, удобно выезжать задом обратно в траффик

 

Ну началось! Камера или парктроник На прошлой штатный парктроник ваговский стоял с индикацией на магнитоле. Сейчас камеру поставил и доволен, мне больше нравится когда именно видно) Установка проще. И проблем в последствии меньше. На прошлой машине годика через 3-4 начали датчики отказывать. При чём там если даже один датчик не читается - вырубается вся система. Официалы на очередном ТО снимали бампер дёргали датчики, один заработал, а второй окончательно вышел из строя. Знаете сколько стоит один оригинальный датчик? Да да, как некоторые парктроники целиком или в два раза дороже системы с камерой %) А тут если даже сдохнет камера - я за рубль куплю другую и без проблем поменяю за пол часа максимум.

 

На поло хэтче у меня стоял парктроник, но из-за маленьких размеров машины ни мне, ни жене он не пригодился, отключили просто и перед и зад. Здесь в седане тоже вроде пока необходимости в нем не почувствовал

 

Да , там кто-то выложил видео с камри - отчасти подтверждаю такие косяки, но только в версиях для россии. у меня была американка (2009 год), там все было в идеале в плане качества. а до этого был рав-4 (2003), тоже американец и аналогично идеал по качеству и надежности. Сейчас же рав-4 2012 года сборка для россии, и качество уже совсем не то - при пробеге в 46 тысяч уже успел заменить главный тормозной цилиндр потекший и задний амортизатор оказался бракованный, ждет замены

 

в 2008 -2009 году тайоты были другими. Сейчас дорогие, дизайн интерьера по мне отвратный и качество по сравнению с 2008г ужас.