Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

У меня там то же самое, что на твоей фотке на драйве. комплектация Allstar

 

Фото моторного щита:

У меня была ьазовая) мне незачем форум читать)
Так вот там как в гробу по сравнению с поло. Тишина и покой.
И мне не нужны никакие приборы- понятно почему? потому что я просто ПЕРЕСЕЛ из одного Авто в другое. И сразу почувствовал разницу. Если б я до этого неделю пешком ходил - возможно, ничего не заметил бы

 

Речь не о труде, а о разности прилагаемых усилий...... Можно одним пальцем, а можно двумя.

 

Верю на слово, потому что сравнить возможности не было. Ездил в октавии только в качестве пассажира, и то в А5 и довольно давно.Видимо просто у нас разное восприятие уровня шумов, потому что я именно глобальную разницу с рестайлинговым седаном заметил только когда ехал на Ауди Q5. А так, с поло хэтчем, гольфом, или тойотой разницы по шумке не услышал особой.

p.s. по рулю сейчас проверить не смогу, так как езжу на тойоте, а полыч стоит в гараже - жена потеряла техпаспорт, только в октябре восстановят

 

Не сказала бы, что по городу шумная.. На трассе ветер слышно, да, но по городу норм. Когда стоишь, так вообще тишина, двигателя не слышно. Сравнивать могу только с Джеттой 5, так она, как мне кажется, по-шумнее будет.
А руль поначалу тоже не возвращался, что меня тоже несказанно расстроило, но потом через какое-то время стал возвращаться, но не так бодренько, как на Джетте.

 

Я немного потестил Джетту с двигом 1,4 TSI. У Поло шум двигателя значительно меньше. У Джетты он низкий и рычит ощутимо когда газ прибавляешь. Поло же с 1,6 MPI имеет более высокие частоты и больше просто шума что ли, не рычания. Мне так показалось.

 

Сколько людей, столько и мнений) как можно считать джетту шумнее поло В ней никакого рычания нет, тихо внутри

Пока суть да дело - поставил сетку в бампер.

Всю инфу ставлю в первый пост.


Поездил немного руль не возвращается, вернее, возвращается как-то ТУГО и медленно как будто претянута рейка. Но тут говорили , что это пройдёт - посмотрим. Ни на одной из машин такого не было. Даже на тех, где руль ОЧЕНЬ тяжёлый и должен быть)

 

Прокатился на Джетте с таким же.мотором CFNA, как у меня в Поло. Точно так же гудит он и в Джетте.

 

Может я на новой джетте катался, где ремень? ЕА211
Но и на поле ЕА211.


Вы простите первый пост.там все разжевал .же.мотор не рычит.
Просто Шумка дерьмо. Вот щас еду как на моцике, стою в прубке и слышу что вокруг происходит. Шум по встрече.
Остекление тонкое что ли.
Щетки трут как-то громко.как будто по торпеде.

 

Если честно я в недоумении немного. Как будто мы на разных авто ездим. Сейчас сгоняю во внуково по делам. Прислушаюсь и руль гляну как

 

Вот включился вентилятор мотора!!! Уууууууууууу. Я все слышу!!!! Т- ра 90. Он громче самого двигателя молотит


Выыыыыключился...стало тише. Слушаю музыку из других машин - своё у меня нет...
Дождь барабанит по крыше, как по пустому ведру

Онлайн репортаж веду - для себя.


Да, надо было оставитьшкоду фиг с ней с гарантией...(

 

Если вопрос мне, то нет, на Джетте с таким же мотором, как у меня, ЦФНА

 

Вот и у меня такое же ощущение, что речь идет о разных машинах) У меня щетки вообще бесшумные абсолютно, вентилятор ни разу даже не слышал за лето, хотя почти все лето стояла жара под 40 и был постоянно включен климат. правда пробег у меня всего 6 тыс км, но уже можно делать какие-то выводы все-равно. Сейчас временно езжу на тойоте, проверил руль в описанной топикстартером ситуации - практически не возвращается назад, машина продолжает движение в сторону поворота руля)) На новом поло как-то не обращал еще на это внимание, но на старом хэтче руль сам назад возвращался..

 

У меня под капотом все аналогично, один в один. такая же шумка, и движок такой же...Ну нету вообще ничего того по шумам, что вы рассказываете))

 

У жены Поло 2012 года Комфорт по моему. Под капотом серебристой вибры нет (надо подумать над этим вариантом). Было немного шумновато в салоне от движка - проложил капот под штатной подложкой - стало терпимей. Ставил парктроник - проложил правую колесную арку виброй, а недавно ехал сидя сзади и понял, что вторую теперь тоже прокладывать надо - разница ощутима, хотя, сидя за рулём, особо не замечаешь. Да, после моего Спортяги - шумки как будто в Поло нет вовсе. А когда пол часа покатаешься - вроде и ничего аппарат и шустренький, и маневренный, да и музыку если включить, то и внутрях жить можно.

 

Е

если уж совсем не вмоготу, готов спасти вас от столь мучительной эксплуатации и приобрести ваш поло со скидкой процентов так скажем в 50....... А вы вновь на октавию!!!!

 

Сгонял сейчас во внуково. Ну что сказать, да, чутка шумнее, чем Йети. Но разница совсем не большая. На йетике колеса я тоже слышал. Там был контик штатный.
На 80-100км/ч в дождливую погоду, спокойно слушаю музыку на малой громкости. Жена даже убавляет, если чуть громче делаю.
Движка в это время не слышно совсем. Только если газу дать на обгон, чутка урчит, приятно так урчит. Тут просто из-за турбины не нужно крутить, чуть нажал и она разгоняется. Обороты я пока держу около 2-3тыс, не более. И не далее 4й передачи.
А в целом с тобой не соглашусь, ну никак. На акценте слышал воду из под колес, и даже слышал как ее бросает колесами на пороги и арки. Тут такого нет. Ездил и по лужам. Да, слышно, что едешь по колее с водой, но не более. В кузов звук от воды и пескоструя не отдается. На ямах и кочках просто глухие шлепки колесами. Подвеску не слышно. Встречки и попутки да, чуть слышно, но далеко не как на мотике.
Кстати, 100% уверен, что разница между поло и октавией не такая, чтобы прям так вот эмоционировать))
Такие эмоции должны быть, если пересесть на поло хотя бы с суперба

 

Везёт вам...ничего не слышите..

А у меня тем временем руль потихоньку разрабатывается; появилась реакция. Начал возвращаться. Видимо, девушка была права! И это на форуме половодов, где 99% мужчины.

У Тойоты он и не должен возвращаться; и у Логана и ещё много у кого. Но если вы не видите разницы - зачем платить больше?)))

 

Также посмотрел цены:
сигнала о. 3-х;
парктроник от 1500. причём, как я уже писал, я люблю ставть 2 вещи: сетку в радиатор (ужЕ)) и парктроник.
На Октавию он лежал у меня два года ( а до этого ещё года четыре - так я люблю ставить парктроники!))
Но вдруг я его поставил за несколько часов - и тут машину купили)))
Остался я без парктроника- и вот думаю: покупать ли?
За это время появились новые датчики в цвет кузова - белые как мне надо.

ЗЫ. Замечал, что на белых машинах стоят чёрные датчики. Что заставляет установщиков ставить их, если в природе есть белые?
ЗЫЫ. Ответы " Обама", Америка итд не принимаются))

 

Поставьте магнитолу) И слушайте музыку, а не дождь по крыше ) И еще, мой рост188.
Кресло отодвинуто не до конца) Мне комфортно)