Расход масла

а работы по замене движка плюсом, цена?

 

Не факт, что контрактный будет лучше, в европе ему через 30 тыс км меняли масло.

 

Факт в том,что двигатели эти в такси бегают на Октавиях с любыми маслами далеко за 200 000км.Потом через два года автомобили сдаются в лизинговую компанию в обмен на новые.Что сегодня и произошло.Полик попал в надёжные киргизские руки,а я получил Октавию А7 1.6 110л.с.на АКПП.Так что тему Поло на смешенных маслах можно закрывать.Мне его судьба с 14-00 безразлична.Не скучайте.

 

А в лизинговой компании им скручивают пробег тысяч до 30-40 и продают двухлетку на вторичке с "минимальным пробегом", "девушка ездила до магазина и обратно" ))

 

Именно так.Именно девушка и ездила.))) И скручивают действительно до 40.Здесь тайн нет.Вторичка рулит.Без лоха и жизнь плоха...

 

Это всем известно, поэтому и надо смотреть в ПТС и покупать у знакомых и тд.

 

Жаль . Если он крякнет на днях - мы этого не узнаем . Видимо на то и расчет )))))

 

Ну просто надо же тратить деньги куда то.не заказывать же контрактный впрок. вдруг не понадобится

 

У

А что в ПТС надо вЫсмотреть?

 

Например если таси, то возможно владелец был юридическое лицо. Например в прокате когда брал авто, там в птс авто оформлен на юрика был. Хотя может быть и на физ лицо быть, просто нужно все варианты учесть при покупке.

 

Ну и что? вот владелец юр лицо. Дальше что? Не брать?


Или вы думаете, что в ПТС будет написано ООО " Такси"?)))

Половина машин на юриках

 

Я бы не брал, если хоть малейшее сомнение есть. Машин много, выбрать всегда можно. Иногда некоторые попадаются на маленькую цену.

 

г.в. 2012 пробег 45000, сначала 2 раза менял через 15000, потом долго не ездил через 8000. Масло иногда проверял, расхода не было. примерно 500 км проехал на скорости 150 - 160 км.ч. Первые два раза оригинал 507 допуска лил. Потом ликви моли

 

С твоим двигателем все понятно, у них не замечен масложор, больше интересунт масложер новых движков CWVA.

 

А у кого нибудь машина ездила сновья до полного износа? Все хотят покататься и продать, а я жлоб и не хочу тратить деньги на новую машину. Сколько проеду лет/т.км? Масло буду менять часто

 

Лет 10 точно проедете и 200 тысяч км ) Лично я своего хэтча продал с возрастом 10 лет и пробегом под 100 тысяч, состояние авто было идеальное на момент продажи, подвеска вся родная (кроме замененных сайлентов на 60 т км), двигатель и коробка тоже в идеальном состоянии

 

машин правда много, но вот выбрать нормальное что-то практически нереально. Я до покупки поло седана почти полгода искал на вторичке либо шкоду октавию (2-3 летку с пробегом до 50 тысяч), либо гольф плюс (2012-2013 года). Пересмотрел кучу вариантов в разных областях - продают в основном хлам, либо битый, либо крашеный, либо скрученный. В итоге, на эти деньги решил все таки купить новый полоседан, пусть попроще, но новый)

 

Вот и я искал, искал б.у. один мусор.
Сейчас еще время такое, кризис. Хорошие авто не продают, не меняют, как раньше. Оставляют себе, ездят дольше, докатывают. До кризиса меняли чаще, даже хорошие авто.
Вот и купил проще, но новое. А хотел октавию, суперб, инсигнию))))

 

Сейчас конечно сложно может быть оценивать долгожительство современных машин - мир стремительно катится к усредненному одноразовому "китайскому" качеству. VW со своими движками яркий тому пример... Но я тоже думаю, что при бережном отношении и пробеге не больше 15-20 тыс в год машина более-менее без проблем отходит 5-7 лет. После этого возраста вероятность поломок будет возрастать и лучше задуматься о замене. Остаточная цена еще будет ничего и как раз надо будет новую брать.
Я по своему опыту с б/у тоже могу только подтвердить, что на рынке хлам. Это вариант для тех, кто машину берет на полгода-год и потом скидывает. Я же вот так как-то купил 5-летнюю уже, первый год отъездил без проблем вообще. Второй год уже подвеску делал и по мелочи. А третий год уже полезло: подвеска, генератор, электрика... Ну а под конец и коррозия по кузову показалась. Ну его на хрен! Пусть другие любители такой лажи с этим имеют дело.

 

Я тока что продал 2 летнюю Октавию в идеале.писал же.

Это не редкость.

В премиум сегменте люди вообще часто меняют полу/одно/полуторагодовалые машины в идеале.

Просто поло Логан и Октавия в основном разьездные машины или такси; их убивают до конца, пока ещё едет; и везёт бапки и лишь потом продают.