(РЕШЕНО) Менять ли масло в АКПП?

Привет всем! я вот не пойму на каком пробеге лучше менять масло в акпп,тут тема про 60000,а другу ОД посоветовал поменять на 40000

 

Тут советуют на 60. Но тут и моторное советуют менять на 7, т.е., советы - как потратить бабла как можно больше и бестолку . Механики, занимающиеся ремонтом АКПП, советуют менять после 100 тыс.км пробега.

 

Механики, занимающиеся ремонтом АКПП, советуют менять после 60 тыс.км пробега.И далее каждые 30 тыс.км.

 

Это те, к которым ты регулярно ездишь? Неудивительно, лишних 10 тысяч каждый год им отвозить - чего б не советовать?

 

Ну я например не проезжаю 30000 за год,я с 2013 года наездил всего 35000,поэтому каждые 30000 менять масло в коробке не так будет бить по корману.

 

Ну, все равно, десятку можно на что-то более полезное потратить.

 

Меня еще интересует такой вопрос: Какой срок службы у АКПП6? на каком пробеге могут начаться проблемы?

 

В принципе, коробка Айсин достаточно надежная и ставится на многие авто. Проблемы могут возникать из-за частых перегревов. С твоими пробегами ее точно хватит на весь срок эксплуатации

 

У меня у товарища СТО.Это к которым я регулярно езжу.Масло в коробке оригинал G055025A2, масло в двигатель,фильтр воздушный,салонный,масляный...За все про все 9300 рублей.Это вместе с работой. А там куда ты ездишь,ждут не дождутся когда коробка твоя ляжет,что б срубить с тебя по полной...

 

Эт где ж.такое волшебное СТО, что за 9300 меняют масло в АКПП, в моторе и три фильтра, да еще и оригиналы? Я б тож сездил.

 

Забыл про новую прокладку поддон АКПП..Это тоже вошло в стоимость..Фильтр помыли..Сетка однако.

 

Если б внимательно читали,то в самом начале главное про мастеров написал.У МЕНЯ У ТОВАРИЩА СТО. В коробке оригинал масло.Про все остальное я не говорил ,что оригинал.

 

Жене в том году взял.Механика.Не парюсь за масло совсем.Это я так...Похвастаться...

 

Был давеча на большом ТО.
Сделал двойную замену масла в акпп (слил-залил, слил-залил) с заменой фильтра и прокладки.
Отложений на магнитах очень мало. Масло мобил.
Жижа слилась не мутная, а прозрачная. По ощущениям переключаться стала мягче.

 

А пробег какой?

 

Выше есть отчет, как я менял масло на 60 ккм. Сейчас 85ккм. Хотел вообще раза четыре заменить, но увидев цвет масла, передумал. Короче, думаю раз в 60 тыщ делать двойную замену - достаточно.

 

Это точно перебор...... Два- предельно достаточно, чтобы спать спокойно по фэншуй......

 

И одного раза, наверное, достаточно. Четыре - ну, совсем уж перебор, цена обслуживания получается как у Ягуара какого. Масло-то тысячи полторы за литр стоит

 

Отсюда и работа у механиков, занимающихся ремонтом АКПП))) В америкосовских коробках, имеющих радиатор охлаждения масла АКПП, значит регламент частичной замены масла в суровых условиях эксплуатации 36000 км., а чудо-коробка AISIN без толкового охлаждения, которая при этом до смерти боится перегревов, ходит 100000? И что же за чудесное масло изобрели для VAGа, что так долго ходит! И всем в нем хорошо: и соленоидам, и фрикционам! Диво-дивное!
Полностью согласен с ТС: 60 и далее по 30 - оптимальный вариант. Масло буду лить только оригинал, частичной заменой, мне гремучая смесь в коробке совсем не сперлась, а гадать какие присадки кто добавил и можно ли их мешать, угадывать не буду, уже наугадывался, хватило, фильтр и прокладка пока хз, тем более, что фильтр вроде как тупо сетка...
Для любителей экономить на всем совет: погуглите ценники на ремонт коробки. Очень просто говорить, когда не касается тебя лично. Как человек, сталкивавшийся с ремонтом коробки (естественно не нового авто), доложу вам - мероприятие пренеприятнейшее!
И масло моторное на 7500 поменяю!

 

Заливал аналог в АКПП. Пришёл к ОД, увидел цену оригинала и чуть не упал. Четыре с лишним тысячи за литр... Однако...