Расход масла

На форуме октавии некоторые связывают расход масла с тем, что с завода якобы залит кастрол 5w-30, который вместе с нашим бензином и начинает интенсивно выгорать. Якобы с маслом 5w-40 ситуация получше

 

Лукойл Люкс 5w-40 последний раз держал в руках в 1998 году при доливе в двигатель такси ЗМЗ-402 у ГАЗ-3110.Так что ничего про них сказать не могу.Извиняйте.А вот менять масла классов SL/SN/SM через 7-8000 глупость несусветная.Все они легко выдерживают пробеги в 15000 даже по московским пробкам в режиме такси.У многих забравших после такси Форды Фокусы 2 движки мотают 4 сотню тысяч километров с нуля со стандартной заменой раз в 15000.В 7-8000 имеет смысл менять только когда есть сомнения в качестве залитого масла кем-то до тебя.Ну и при совсем зверскй эксплуатации в условиях Дмитровского полигона,как журналисты из "Авто Ревю" раз в 12000 км 7-8000 идёт от времён легендарного АС-8М-12Г-1 времён моего начала работы в такси в 1989 году.Это относится к маслам SF/SH/SG.Вы эту минералку сейчас днём с огнём не найдёте.Так что заливайте просто нормальное масло на весь пробег.Оно и дешевле выйдет в результате.И двигатель спасибо вам скажет.Но лучше изучите допуски VAG и конкурентов.И вам всё самим станет ясно.Главное не лить откровенную бодягу.

 

Кстати,у самого личная Октавия А5 с двигателем 1.8tsi 152 л.с.Лью в неё с ноля Кастрол 0w-30.Пробег с 2013 года у неё сейчас 72300.Расход 0.9-1.0 литр Кастрюли на 15000км. Полик расход бензина за городом с тремя седоками показывает 5.7 при 120-130 км/час.С двумя седоками и дачной полной загрузкой багажника уже 6.3 литра бензина на 100 км при 120-130 км/час.Обычная физика.А в московских пробках стандарт:9.8-12.2 литра.

 

В городе 15000км даже при средней скорости 20, это уже 750 моточасов. Столько не выдержит никакое масло, и это доказанно на практике, анализами отработок. Знаю владельцев, которые и по 20-30тыс км не меняют, но это не говорит, что так правильно.)

 

А стоимость масла? Плюс фильтр,плюс работа(ежили рук нет)?
Лучше уж раз в 15.000...(тем более я на газу)!

 

Но ведь бОльшая часть этих городских моточасов - холостой ход или минимальная нагрузка. При этом потеря свойств масла разве не меньше?

 

Посчитал моточасы по пробегу, получилось 7500 - 8000 км, как раз 250 моточасов, за 4 месяца.

+ это город, прогрев (до 50 градусов и вперед потихонечку) + короткий пробег до работы + бензин (хотя заправляю Лукоил, Газпром).

 

В замену на 15000 не очень верится, был Рено Сандеро к 7000 - 9000 км масло 5-30 становилось темным, а к 15000 км изменялось только в худшую сторону, поэтому думаю остановиться на 7500 ни нашим не вашим, но для машины лучше. При стоимости масла 1500 руб за 4 л, как раз за 15 000 км - 3000 руб (как за ваг спешал оригинал из автодока или экзиста если брать, у ОД дороже будет, даже разливное, а на подделку нарваться не хочется), но два раза через 7500, чем один раз оригинал в 15000 км, который скорее всего Кастрол.

 

Судя по анализам отработки, масло больше от часов портится. И от количества израсходованного топлива, а в городе топлива больше расход.

 

Что за город, наверно пробок мало раз средняя скорость выше 32км/ч. По Москве выше 20 никак не выходит.

 

В смысле темнеет больше? И щелочное число сильнее падает? Вязкость?

 

Параметры ухудшаются резко после 7,-8 тыс. Зайди на форум оил клуба, почитай если интересно. Про темнеет, я не писал. Если темнеет, значит моет, хорошее масло.)

 

Тема вечная,поскольку темы нету.))) Тестов масел с форумами не меренно.Я ни к чему никого не призываю.Однако опыт эксплуатации подсказывает абсолютную бессмыслицу замены современных не поддельных масел на пробеге 7-8 тыр.Но если Вам так самоуспокоительней,то почему бы и нет?!)))

 

И есчО прикол.Стоимость нового двигателя на Полика 52-67000 в зависимости от жадности продавца.На Приору 120000.)) В чём смысл частых замен?Ну хотя бы чисто из экономических соображений?)))

 

Где такие цены?

 

http://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/?page=1

 

В Москве погугли.Если не найдёшь новый,то найдёшь контрактный заводской за 62-64000 ничем не хуже нового.А вы масло....

 

Про контрактный согласен, а за новый, нужно еще нолик добавить.

 

Мой Ролик в самой убогой комплектации с четырьмя электросттеклоподъёмниками и кондеем без музыки обошёлся 13 мая 16 года конторе в 511000.Хде ещё нолик?

 

Т9 гад!((