Нет компресии!!!

хотел сьекономить сам но не соображая в этом ничего,а теперь только плати всем,если не знаешь не лезь а то убьешь все на свете

 

Я вот удивляюсь сколько же нищебродов желающих сэкономить с соответствующей психологией на этом Форуме...
Или все закономерно для этого Форума и нет резона удивляться?

 

Вот докопались до человека. То что он натворил, и что зря это сделал, он уже давно понял. Зачем давить на больное. У него теперь есть проблема, и он нас просит о помощи, а вы его зачем так сделали.
По сути вопроса, если во всех цилиндрах нет компрессии, я думаю не в притирке клапанов дело. Все таки неверно фазы выставили.

 

Я на многих автофорумах обитал и общаюсь до сих пор, но такого уровня иронии и злости как здесь пока не встречал. Топикстартер просит совета, а ему в ответ кричат чуть ли не "так тебе и надо". И не только в этой теме вижу подобное. Добрее надо быть, добрее! Топикстартеру желаю быстрее восстановить свое авто. Со всяким может случится, не всегда и не у всех имеется возможность получить доступную квалифицированную помощь. Ну и остальным будет уроком, так сказать в назидание.

 

Ну не надо так строго. У человека тяга к знаниям . А все познается путем проб и ошибок. Не получилось с первого раза пусть со второго попробует, только толкового моториста найдёт ,чтобы подсказывал . Глядишь и компрессию востановят, глядишь мотор заведут. Зато сколько гордости будет у человека когда он сам своими руками всё это исправит. Потом еще какой нибудь узел переберет и еще. Откроет свой сервис и не будет за 250 км гонять , а наоборот к нему народ повалит.Так что успехов в его трудных начинаниях!!!!

 

Хотел спросить распредвалы не снимали. Если снимали попробуй на 180 гр. перевернуть их.

 

Напали как коршуны на парня. Сами небось бздели колесо менять первый раз в жизни.
Все придет с опытом. Канеш рядом должен быть опытный моторист, по мануалу не прокатит все идеально вывести. Научится- отобьет свои убытки на соседях, и будет ему счастье.
Удачи во всех делах!!!

 

Верно, фазы неправильно стоят, клапана приоткрыты, компрессии нет. Нужно еще раз проверить метки.

 

Поправлю . На 105-ти сильном нет фазика

 

А на 110-сильном есть цепь?

 

Упс...на выпускном распредвале разве нет

 

Bobz, подыми настроение,покажи где он там.

 

Если не трудно опиши операции как все снял и потом выставлял попробуем найти ошибку, причина однозначно в выставлении фаз.

 

Не могу- нет ЕТКА под рукой...... Я реально был уверен, что фазик есть...но судя по фоткам, нарытым с сЕти- я ошибался......

 

Неправильно выставили! В момент сжатия клапана уже открыты - обратите внимание что первый и четвёртый цилиндр по 3 очка, второй и третий 0 очков

 

согнули походу второй раз с цепью на косячили ли бы с гидра натяжителем снимайте ГБЦ и проверяйте все заново если еще шатуны с поршнями не угробили это вам ни цепь на велики натягивать тут голову включать надо

 

Ну во первых.
На поло нет меток вообьше.
А тут хоттабыч все рассказал
http://www.polosedan-club.com/threads/sos-Не-могу-поставить-цепь-на-cfna.2139

 

Если это не сарказм ... Нет на 110-ти сильном цепи ГРМ , там ремень и причем какой то супер-пупер , армированный .

 

У меня на пассцате такой точно ремень прошёл 165 тысяч километров. Я бы не менял- регулярно осматриваю на каждом ТО...но пять лет стукнуло машине, решил не рисковать. Итог я тут говорил и фотки выкладывал- ремень пережил бы свои регламентированные 210 тысяч легко (в Европе, в СНГ почему то 120......) , помпа (приводится ремнём ГРМ)- в полном идеале (вообще как новая вращается), ролики- шумел только один, самый маленький, который сверху.

 

Любая современная цепь позавидует ))) Но это на пассцате , а вот как данный ремень себя на поло 110-ти сильном покажет ... Уже в инете были по нему отрицательные отзывы .