Замена помпы на Поло Седан. Оригинал или аналог?

Почитал тему вместе с кучей фигни о "поступлении маселки в КПП", "шприцевании наконечников в Волге раз в 100 тыс.км" и прочую безграмотную болтовню, но не нашел ответа на важные вопросы. А именно - можно ли долить антифриз G13, если в системе залит G12++ и если да, сколько его выльется при снятии помпы (а если нет - сколько требуется для полной замены).
И еще тем, кто это все прочитает и решит менять помпу самостоятельно. Выше никто не озвучил еще одной важной вещи. Для ослабления натяжения ремня нужен ключ "на 16", которого в типовом наборе инструмента нет, нужно купить заранее. Им проворачивается натяжной ролик против часовой стрелки, в результате чего ослабляется натяжение ремня.

 

Заменил. Зашумела помпа на пробеге 59 тыс.км. Купил Хеппу 581 за 2980 р и литрушку антифриза G12++ за 140 р. Менял в сервисе, нашел прямо возле работы. Официалы просили 2400 р за работу, пафосные неофициалы запросили 1800 и 1500, в маленьком сервисе (бокс на один подъемник) сделали за 800 р

 

В мануале написано, что можно
Но я поменял весь.

 

Потекла помпа ,за месяц уходит антифриза от метки мах.до мин. примерно 100гр. 3 года эксплуатации 36 тыс.пробег посторонних шумов не наблюдаю.
Официалы из "Дженсера" огласили 14 т. руб. за замену.

 

там самому менять делов на 40 минут..

 

На фиг официалов. Заплатишь кучу денег и привинтят такую же хреновую запчасть, проработает столько же. Купи в Емексе, Экзисте иль Автодоке аналог за 2...3 тысячи и замени сам либо в неофициальном сервисе.

 

ай какой умненький)))) я прочитал всю тему и понял что с 5 по 7 страницы офтопа)) сам то какую помпу ставил и сколько на ней откатал?

 

Добрый день,
Недавно поменял помпу (не оригинал италия, пробег 88 тыс км) , натяжной ролик и ремень (у меня трендлайн 2011года). За все отдал вместе с работой 5 т.р. Помпа обошлась вроде 1,6 т.р.

 

Та же байда. 73 тыс пробега, Заметила,что зимой было прохладнее в салоне,но как-то не дошло посмотреть антифриз, расслабилась с новой машиной, насторожил появившийся посторонний шум.Кстати, шумит громко по-началу,пока хорошо не прокатится хорошо,потом почти не слышно. Специально останавливалась,глушила-заводилась-звук из салона не прослушивался. Сегодня поехала к ОД(Питер) сказала про шум,мастер сразу предположил с моего описания,что это помпа!!!!(значит это всё-таки косяк данной детали-раз уж ОД со слов женщины понимает причину!!!)-посмотрели-подтвердили-помпа, пока не потекла(но уровень немного упал),но посоветовали не тянуть и менять...нарисовали счёт: Вода(1л)45р. Болт-240р, Антифриз G 13 1.5л- 1292р!!!!(не дороговато ли) , Помпа 12810р, Болт 204р, Работа: Насос ОЖ снять и установить,замена -2528,90р, (итог-14591р) сказали сделают скидку и в итоге будет всё удовольствие стоить 14 тыс.р И что? снова ставить тот же Косяк? Понятно,что ещё не накатали те кто ставил аналог,но оригинал-то заканчивается предсказуемо в интервале средне статистических 50-70км...Я тоже думаю,что наша машинка собрана бюджетно, и вряд ли Создатели думают о преимуществах качества над ценой и ставят то что подешевле из линейки аналогов...Так что попробую не экономить на аналогах, но на те же грабли наступать по-моему глупо,думаю клише Оригинал,в данном случае выглядит неубедительно.
К слову сказать меняла задний фонарь(въехали)-заказала в Полоседановском инет магазине в Москве не оригинал. Сыны раскритиковали-типа не подойти могут защёлки,цвет....Пришла моя фара,сын же и поставил)) Села,как родная-не отличишь!!! так что почти в половину дешевле!!! Ну и немного о машинке-меня она устраивает!!!,и главное не прожорливая и если с умом давить на газульку , то и вообще экономка!!!. Бесят щётки по стёклам на дверях!!!Просто бесят!!! Какой идиот такие щётки поставил?-вся вода сквозь них внутрь дверей затекает,у ОД возмущалась,так сказали,что вы волнуетесь-там же дырочка внизу двери предусмотрена-вода не скапливается-вытекать должна...так что ждём ржавения дверей наверное...

 

Они едят очень много рыбного супа )

Не бери ты оригинальную - через тот же пробег (если не раньше) опять поменяешь. НА Экзисте, Емексе и Автодоке навалом неоригиналов от 1500 р. На форумах хвалят Хепу, пишут, работает дольше оригинала, она стоит 3000. Антифриз G12++ в магазине стоит менее 150 р за литр. Работа - по-разному, неофициальные сервисы просят в районе 1500 р, я нашел, где сделали за 800. Если есть гараж - можно и самостоятельно, сыны фонарь заменили же, ну и помпу сумеют Из необычного там нужен тлько ключ "на 16", чтоб оттянуть натяжной ролик ремня. Ну и помпа (и шкив) откручивается "звездочками".

 

Со своей за 3000р. приезжайте - уже на десятку дешевле получится

Ну а это всегда так было! Машина всегда начинает гнить изнутри. В полые пороги вода тоже попадает, главное чтобы она вытекала.. Это вы ещё не хлопали дверьми, в которых 3 литра воды застряло

 

Точно с шестой страницы читать начал

 

Здравствуйте !!а я смотрю проблема то распространенная!!!!Владею поло с 2011 декабрь!!!!!!Пробег 58 тысяч и тут появились какие то посторонние шумы в районе грм итп!!!езжу пару дней думаю хороший стук всегда на ружу вылезет!!!Ну вот икак бы и при открытии очередном капота а я это проделываю каждое утро перед запуском двигателя обнаружил что в районе помпы и вокруг все залито аккуратной струйкой антифриз!!Заказал помпу испанскую фирма не помню название !!!Завтра забирать поеду и в субботу буду менять!!!!!

 

Менять помпу в полике от силы два часа с перекурами..

 

Ну это кому как..У кого как руки заточены и есть ли место и инструмент. Но вот почитать форум, чтобы поставить хорошую помпу и при этом не соваться к официалам - это могут все..))))

 

Первая (родная) зашуршала в районе 50тысяч, заменил на HEPU. И что вы думаете? Опять начала шелестеть ...на 73тыс!!! Испанское качество - хватило его меньше чем в половину ресурса оригинала. Прислушиваюсь второй день, и не верю своим ушам - неужели каждые 20-25тыс. менять помпу. Шелест подшипника только начал прослушиваться, а я собрался на юга через пару неделек, думаю ехать с шелестом 4 тыс. неоправданный риск, поэтому буду заказывать новую.
Пока думаю что надо попробовать поставить SKF (не зря ценник у них с HEPU за последние полгода-год подравнялся), но всё же хотел спросить - у кого и какая сколько бегает после замены? Заранее спасибо.

 

Поменяла на 52000, купила помпу за 5900р, еще и ролики. Все работает! Сейчас Грузии, месяц проьыла в знойном Баку, где температура нагреваоась до 40 гр. Помпа прекрасно справляется со своей функцией. У приятеля Полик с пробегом под 200000 уже будет, так он кроме расходников вообще ничего не менял.

 

Приветствую, а ездить то можно?

 

На пробеге 57000 заметил, что потек сальник на помпе, было принято решение менять. Пошурстил форум и решил приобрести HepuP 581 , в комплекте идет прокладка. Все идеально встало ща 2 часа работы. Обошлось 1500 руб. плюс антифриз 1,5 л. за 350 руб. Однако после замены, а возможно и при еще эксплуатации старой помпы образовалась пробка, в связи с чем уровень антифриза гулял в min и max , а то выше и меньше уровня, так же пока была пробка не шел горячий воздух из печки..... Решение было такое: после замены и долива антифриза, пришлось прогнать авто 5-10 км. С включенной печкой при +25 градусах)))) периодически открывая бачок антифриза тем самым давая воздуху выйти из системы... 5 мин. остановки двигателя и по новой, после этого антифриз пошел в систему и я долил еще 0.8 л. Т.е. то что потерял при замене, печка так же отменно заработала на горячий воздух.
Вопрос к знатокам почему и в связи с чем могла образоваться пробка из воздуха?? Один из шлангов, кот. Идет на радиатор был не совсем горячий, как все остальные,задействованные в системе охлаждения.

 

Чтоб не было пробки - надо снимать при заливе антифриза температурный датчик , как из под него побежит сразу установить на место и долить антифриз до максимума . И никаких мучений !!!