Расход масла

У меня cfnb до 7500 скушал до минимума по щупу, а теперь уровень держится даже не смотря на то, что поменял масло на 0w40 (пожиже).

 

Фига себе! У меня никогда подобного не было.

 

С новья, по моему, середина щупа была. На обкатку спишем) Хотя на прошлой шкоде даже в обкатку ни грамма не съел..

 

Пробег 10 000 км 1.6 110 cwva на 7 500 км после того, как залил новое масло виднелись две верхние риски, сейчас + 1-2 риски итого 2 риски оголились за 3 000 км, но кручу мотор, иногда 120-140 км/ч, обороты иногда до 4000 - 5000 раскручиваю, проверяю..., не жалею. Посмотрим, что будет на 15 000. Масло оригинал спешал плюс 5-40.

 

Ну и я проверяю на своем обычном Полике регулярно

И у меня уровень замер на нужном делении) проверяю регулярно, 2011г. Читаю и сокрушаюсь об отзывах на новый двигатель(((

 

в Нижнем Новгороде литр у ОД стоит 1200 (Артан)

 

Полика взял 1-го июля,пробег 11 с копейками. Масло долил 1 литр,сейчас почти пол уровня. Как до минимума упадет,сменю на не оригинал. Вот только вопрос,какое лить то? На предыдущем полике лил Шелл Хеликс ультра 5w30 с допуском 504/507.

 

Вроде допуск на поло должен быть 502.

 

Это то да. Но 504/507 гораздо лучше,но дороже..

 

Почти, но не совсем так. Тогда можно было бы написать, что в допуске масла 502, 504 и тд. Но их нет в допуске к нашим двигателям. Почему? Залить можно, и ничего двигателю не будет, скорее всего, но все же.

 

Я на предыдущем авто 160000 на этом масле набегал,сдал в трейдин,забрали с радостью.

 

https://www.drive2.ru/b/1610869/
Интересно почитать!

 

Читал. Я не спорю, главное чтобы масло было не левое и вовремя его менять. Вопрос в другом, заменяет ли 504-е масло, 502. ОД нальет его на гарантии вместо 502-го?

 

504 допуск перекрывает по характеристикам 502 по всем параметрам,но ОД лить его не будет,т.к. он не рекомендуется для применения в РФ .

 

Почему тогда его нельзя лить, если оно лучше чем 502 и перекрывает его по всем параметрам? Значит не по всем. Иначе ОД его бы рекомендовал, хоть оно и дороже немного. Причина то есть какая-то. Я тоже склоняюсь к 504 допуску. Но интересно докопаться до сути.

 

Я буду лить 504/507.
А там выбор за каждым...

 

Не хорошая новость о новых двигателя CWVA

 

Кое с чем из того что он говорит не согласен, особенно с тем что не имеет никакого значения производитель масла. А еще пусть кому-нибудь другому рассказывает, как не жрет масло хонда, или субару (по сравнением с субариком фольц просто отдыхает). А вот с тем что производители перешли на одноразовые агрегаты соглашусь, но это касается всех абсолютно, не только фольца - наступила новая эра, где автомобиль стимулируют менять каждые 4-5 лет.

 

Я такой же эндоскоп на али заказал за 450р. Приедет - тоже буду видево снимать)

 

Ждем результатов!!!