(РЕШЕНО) Как преодолеть 2000км и не заснуть)

Вы так все вкусное проспите)

 

Да уж столько интересного за 18лет работы в ночные смены насмотрелся,что уже не лезет... ))

 

Ой и не гри, подружка)))

 

А проводницы у тебя были?

 

А как же без них то?

 

По поводу совы: мы тут на отдыхе просыпаться стали не раньше часа дня. Прям позорище какое-то, засыпаем в четыре утра. Дрыхну, вяло реагируя на будильник в девять утра, но бодро рассуждая, что на море раньше обеда находиться самоубийство))) Как я буду сына и себя дисциплинировать на подъем в шесть утра по приезду в московские будни не представляю.

 

Так на то он и отдых

 

А нам все-равно было, мы "жаворонки"
Примерно в 6.30 были уже на пляже и часов до 10 утра. Потом все уже, сильное пекло и духота

 

Ах как светится на солнце золотой Брабус!)))) я чуть руль не выронила на колени, когда увидела такое в пробке))) а ребенок на коленях у папаши полностью сразил меня наповал. Только в Баку такое возможно!

 

Такое в любом кишлаке в каждой восточной республике есть. И в Москве. Ну и вряд ли это Брабус

 

Брабус, их тут очень много встретишь, но в черном цвете, видела со стразами по кузову. А всяких Мазератти, Камаро, Вайперов, как собак нерезаных, среди которых Порше уже как-то обывательски смотрится))) Феррари пока не встречали, странно. И вообще: тут царство старых, очень старых и новых Мерсов и БМВ и внедорожных сараев от Тойоты и Ренджа. А, ну еще шахи, не приоры, не девятки, не Самары, а тюнинные шахи.

 

Их не переубедить!
Я тоже ставил такие глупейшие "рекорды". Тоже как они считаю себя крутым водилой.Через это наверно проходят 99.9% Российских водителей. Говорю Российских, потому что в Европе полицай натянет за такой перегон без отдыха.И очень грустно, что в дальнике приходится рисковать своей жизнью, потому что каждый новоиспеченный " олень-водитель"ежедневно отправляется на свой рекорд.Времена меняются. Раньше например водитель дальнобойного грузовика был шофёр до мозга костей, с культурой вождения и т.д.Сейчас смотришь на "шахманах " мчат ошалелые малолетки не зная поведения машины, не умея выходить из экстренной ситуации, короче жуть. Даже пристёгиваться себя приучаю)))) через раз пока получается)))

 

И как в Европе полицай узнает, сколько времени провел за рулем водитель легковушки? Чушь не надо пороть.

 

Дороги не те, не для феррари. От Баку отъедешь- всё...

+100

 

По виду вашего фейса, и т.д. У них там свои преметы, как утомлённого Водителя определить, я не гаец. Но я не к тому это сказал, а потому что у Наших гаишников только два штрафа, сплошная и скорость. А сколько без фар едут? Когда ты выходишь на обгон фары видно из далека, но всегда найдётся во встречном потоке упырь который лампочки экономит.А когда тошнят в левом ряду при свободном правом, вне населенного пункта в нарушение пдд( дамы вообще не одна о таком пункте плд не слышали). Да куча нарушений ежеминутно. Много раз видел, как Гайцы на это смотрят и мимо едут. Не дорогой протокол по ходу...

Пдд во многих случаях написаны кровью, и моё мнение надо стараться каждому соблюдать все правила, а не только те которые вы в своей голове подогнали под себя....

 

Ни вид фэйса, ни "и.т.д." в протокол не впишешь. Ограничение по времени за рулём касается только коммерческой техники, оборудованной тахографами. Всё остальное- только рекомендательно.

Это конечно косяк, но, очень часто правая полоса разбита грузовиками...

 

Меня дисциплинировала дорога и то самое чувство, когда видишь аварию не на ютубе, а проезжая мимо, замедлив движение, всматриваясь в лица потерпевших, глядя на покореженные машины и груду осколков, деталей в крови.
Приказным тоном требую пристегнуться всех моих пассажиров, и даже преклонного возраста на заднем сидении. В салоне моего Поло пристегнуты даже собаки, как мои, так и те, кого перевожу из пункта А в пункт Б.
Опыт вождения гораздо скромнее Вашего, но повидала я на дороге немало, что сделать ее максимально себе союзником.

 

В Батуми сынишка увидел Бугатти Авентодор, а там дороги вообще отсутствуют. Поверьте на слово, это уже совсем не тот Баку, каким Вы его запомнили. Дубай, с пальмами, кокосами в прямом и переносном смысле, вылизанными проспектами в плитке, дорогущими бутиками и голодными глазами пешего населения. Хотела поменять масло перед дорогой обратно в Москву, так Ликви Молиум 4 л стоит 160 манат - 7000р(!!!!!!!),маслянный фильтр 50 манат, а за работу копейки 10 манат- 410р. Печально, но люди счастливы, наверно от избытка солнца и витамина Д.

 

Вы правЫ...

Это- Главное......

 

Если бы каждая дама глазами периметр обзора сканировала бы, как я, а не сообщения в смартфоне, то аварий мелкопакостных было бы меньше. Ох уж эти тыкальщики! Они, как саранча, повсюду! И в Баку. И еще, если бы каждая дама жертвовала бы шпильки кроссам во время вождения, то ситуация еще была бы лучше. Но для многих моих знакомых мои убеждения не аргумент вообще.