Установка газового оборудования

А наматываю я в день от 150 до 750 км.,вот тут то как раз газ на автомобиль необходим!

 

У меня расход тоже 10 литров и поверте мне, это не нормально, а много. Были до этого машины на газу, есть с чем сравнивать.

 

Диджитроник макси-2, форсунки АЕБ и редуктор аляска - это я про себя.

 

Спасибо. Посмотрим,что предложат местные спецы .

 

Если не только у моего поло 10 литров расход. то может это и не есть много именно для поло, может это терпимо? Кстати, делитесь еще про расход газа и как вы его определяете? Что касается меня, то заправляю я всегда полный бак до отсечки и стараюсь заправляться на одной заправке. При этом обнуляю одометр и по нему ориентируюсь.

 

А спецы где устанавливают? Предложат то, что у них есть.
Рассмотрите побольше вариантов. Например BRC , сам катаюсь, до этого катался на Lovato, но на ВАЗе , у последнего ресурс форсунок явно меньше. На первом варианте при замене баллона и редуктора можно метан настроить с тем-же блоком.

 

Все делаю точно, как у Вас. Расход зависит от скорости- если 120 км. в ч.
то расход 12 литров, если 70-то 7 литров, и так почти всегда, хотите узнать расход газа на полике , на 5 передаче за городом убирайте ноль, получите расход примерный конечно. Сам я об этом не думаю, смотрю сколько километров проеду за одну заправку, отсюда и расход 1км.-1рубль 15 копеек в среднем.

 

А сколько пробегает на одном баке,и какой литраж?

 

На заправке 48 литров- от 560 до 650 км летом. Емкость бака 53 литра.

 

Спасибо за информацию. Блин,уже весь мозг сломал: метан или пропан ставить!!!

 

Смотря где живешь , и куда приходится ездить. Южнее пропан хуже, он с бутаном , да и дороже. Здесь предлагали обращаться.
"кстати, если что, по газовым вопросам в личку обращайтесь, я газовщик" пост 413.
Можете мои посты прочитать по этой теме, которые были ранее, там много для Вас полезного. С оборудованием BRC смогу помочь полностью-"под ключ".

 

На пропане безопасность беспокоит...

 

В чем беспокойство ? Мультиклапан" Европа" в балоне современный, с клапаном от превышения давления, взрыв-исключается.

 

Как обстоят дела с принятием новых законов с 2016? Никого на стоянки не ставят, мотивируя изменениями конструкции?

 

Было вроде бы так...
А вот по поводу 2016 не знаю,но там вроде как штраф 500 руб.

 

Я вам так скажу, за лет эдак тридцать почти ничего не изменилось. Периодически вспыхивают вспышки "узаканивания" со стороны стражей дорог. Эти вспышки носят региональный характер. Например в конце прошлого года была вспышка в Ставропольском крае, до этого в Московской области.
Рекомендую просто не давать повода к себе придираться и все будет хорошо. Как правило темно-красная "визитка" с подписью главы нацбанка творит чудеса. В противном случае даже при наличии аптечки, огнетушителя и даже записи в графе "прим." вы вполне можете оказаться на штрафплощадке.
Так что оставайтесь людьми и людей вы и встретите!

 

ладно, с этим понятно.

А как обстоят дела с клапанами? Смотрел вчера видео, дак там мужик говорит, что нужно быть морально готовым к тому, что прогорят клапана. В теории правильно он говорит - газ медленнее горит и будет догорать в системе выпуска. Больше ста тысяч конечно накатаешь и экономия на газу это окупит. Интересно сколько наши полики до ремонта клапанов протянут..

 

На предыдущей машине я 150.000 только на метане набегал.
Ушёл в трейдин...без проблем.

 

Сестромуж в такси на приоре на метане 510.000 накатал и продал ее. Не думаю что качество полика хуже приоры.
З.Ы.
Электронный мозг так отмеряет порции газа чтоб он догорал в цилиндрах, а не в ГБЦ. Басни о "догорании" как и все другие басни о газе обросли бородой еще в карбюраторные времена. Тогда пробег в 100.000 км считался пределом для капиталки мотора.