Цепь ГРМ на поло седан

Извините а что такое ЦФНА.
И то есть на на поло цепь не перескакивает.
Или я не так понял.
Я просто в чем переживаю , хорошая эта цепь или нет, стоит ее ставить или нет.

 

А как пишется Италия

 

Это наименование Вашего двигателя- CFNA.

Не слышал о таком.

Не стОит менять цепь на пробеге в 100 тык, тем более на цепь неизвестного происхождения. ИМХО...

 

По-другому

 

Ну как ток да

 

Думаю услышите , когда время придет.

 

Italia - итальянский, Italy - английский.
на 100000 цепь никто не меняет, продай ее .

 

На 1,6 CFNA- никто, а на 1,8тси BZB/CDAB и/или 2,0 CCTA к 100 тыкам уже две трети меняно......

 

Вот болит душа у человека, переживает. Для успокоения пускай меняет, если финансы позволяют..

 

Блин братуха верни её в магазин и не парься раньше времени, хороший стук сам всегда наружу вылезет

 

Вот и у меня уже 150 , про цепь и не думаю , так же как про ремень!

 

Добрый день такой вопрос поло 2016 стоит цепь и или ремень и что лучше?

 

Цепь шумнее..У самого взят на цепи..Только вроде в 16 году такие уже не делали(возможно я не прав)..Сам брал в ноябре 2015 потом вроде на ремне через месяцок пошли.
А вообще я за цепь.

 

Ремень.

Вопрос из разряда "Что лучше- валенки или сандалии?" Ремень? На фото ремень дизельного пассцата СС с пробегом 165700 км. Мой...в идеальном состоянии, как и помпа и натяжитель. Регламент этого ремня в Европе 210 тык, у нового поло вообще в Европе нет регламента замены ремня- типа вечный, ремень стоит как у дизеля- широкий и с кевларовой нитью. Цепь? В Минске есть экземпляры полуседанов с пробегом 550 тык и родной цепью. Так что вопрос "Что лучше?" некорректен- каждый вариант хорош по своему.
ПС Всё, что я говорил касается исключительно ОРИГИНАЛА. Неоригинальные ремни и цепи- фтопку.

 

277k уже чувствую замена цепи)) но точно не на 100к

 

120К пробег- за цепь даже не парюсь. Вообще.
1. Замена масла раз в 10К.
2. Устройство крышки цЕпи таково, что она не перескочит, а будет греметь- слишком маленькие зазоры.