Установка газового оборудования

было 1500 р ровно два года назад.

 

Я так понимаю сейчас никто практически официально не регистрирует установку в ГИБДД,волокитно и дорого,а вот интересно были прецеденты?

 

Подскажите какие свечи лучше поставить под газ на 4 поколение

 

Можно оставить родные. Сам проехал 85 т.км. без замены,но проверяю свечи мотор-тестером.

 

А зазор не меняли на родных?

 

Не надо ничего менять . ездил на родных, потом NGK. Не надо идти на поводу у менеджайзеров с их историями про специальные газовые свечи...

 

Один раз были пропуски на четвертом цилиндре, было выявлено блоком управления двигателем с выведением сигнала "чек" . Уменьшил зазор, который был явно больше остальных, и все поставил обратно.С газом это ни как не связываю.

 

Седня заехал до хорошего знакомого заниматься машинами очень давно уже,его совет был ставить иридиевые свечи под газ,ну для себя выкрутил родную свечу одну посмотрел и сказал что свечи родные норм,кстати родные свечи нгк стоят,ну все равно посоветовал перейти на иридиевые,вобщем дал ему права выбора,сказал что поможет достать хорошие свечи,поменяю отпишусь,есть разница или нет

 

Родные у меня стояли бошевские...

 

Поло седан 1,6
Стучит на холодную 5 минут, потом все норм. Пробег 50тыс.
ГБО можно ставить?

 

У меня после установки гбо стал меньше стучать(ставил на 89 тысячах).

 

Ну вот поменяли свечи,тоже нжк поставили только двух контактные,расход газа по бортовому стал меньше,лвигателя практически не слышно как работает,мое мнение замена на газовые свечи не была лишней

 

Если можно, какие конкретно свечи (маркировка)

 

У меня расход газа тоже существенно уменьшился, и связано это с летней эксплуатацией авто, так-как ничего я не менял. Думаю многие меня поддержат, что свечи просто должны быть исправными, и соответствовать мануалу авто.

 

Что есть мотор тестер?

 

Для нашего двигателя возможны два способа, (о каких я знаю) со снятием свечей, и не снимая.
Первый нужен для более детального обследования катушки, (модуля, если кому как удобнее) исключая саму свечу зажигания,(в роли свечи зажигания подключается разрядник с удлинителем и емкостной датчик) нужен, если тест "без снятия" выявил отклонения от образцовой осциллограммы, и, если " без снятия " тестировать нечем.Второй способ реализуется посредством индуктивного датчика, который связан экранированным кабелем с устройством усиливающим и преобразующим сигнал датчика для отображения на экран.(В моем случае ноутбук, с нужным для этого софтом). А в общем мотор-тестер -это несколько датчиков которые могут "снять" сигнал для сравнения с образцовым, "снятым" на исправном авто.

 

Если машина новая, за три года можно так сэкономить, что перед техосмотром выбросить все ГБО, а после техосмотра задуматься о покупке нового на следующие два года.Пока прецедентов не было. Документы по установке ГБО в сертифицированном сервисе у меня имеются .

 

Всем привет!
Ребятки,набегал я на своем полике 155000, из них 150000 на метане и решил здать кормильца в трейдин.
Беру опять таки полика,но вот уже с новым двигателем.
После покупки собираюсь ставить пропан,в связи с чем возникает вопрос: кто сколько пробежал на пропане и были ли какие-то проблемы?
Всем заранее спасибо за ответ!!!

 

Забыл сказать,если кому интересно,могу выложить цифры по заправке...

 

Пробег 104000 км, из них на газе (пропан) около 70000 км. Вроде все норм. По расходу в среднем 10л/100 км (плюс-минус)