Стоит ли менять радиатор кондиционера?

На сколько я понимаю ... Сразу при включении кондиционера -вкл .первая скорость вентилятора , далее по мере нагрева вкл. вторая скорость и если нет естественного обдува радиатора кондиционера (как пример маленькая скорость движения или отсутствие таковой , допустим авто стоит (пробка)) - вентилятор будет молотить на второй (максимальной) скорости . Как только появляется естественный обдув радиатора кондиционера (езда на больших скоростях (трасса)) - вентилятор переходит на меньшую скорость .

 

вот, я точно также думаю, а у меня он на 1-ю скорость не включает, а сразу включает на максимальную.

 

Видимо блоком управления двигателя от показаний датчика температуры ОЖ

 

Тогда тем более радиатор здесь не причем ...

 

машина после ночной стоянки) все холодное еще

 

вот тоже загадка: косяк в вентиляторе, или в радиаторе? короче чинить надо, в Волгоград собираюсь с Москвы ехать, не хочу в жару сюрпризов

 

У Дениса , такая же проблема была, почистил и в итоге поменял радиатор и все стало на свои места:
http://www.polosedan-club.com/threads/Работа-климат-контроля-Вопрос.5439/
Тут посмотрите..Не должен он так работать...Чистка поможет.Если состояние живое конечно у радиатора.В итоге я поменял радиатор -и жизнь наладилась...

 

https://www.drive2.ru/l/10211948/

 

Спасибо, буду знать.

 

У меня октавия на данный момент... Да и в поло было также. При включении климата, тем более, если на улице +30 - вентилятор (вентилятор охлаждения радиаторов) шпарит на полную... Шпарит он так, пока хоть как-то не охладится салон. Далее вентилятор успокаивается (работает уже то тише то сильнее).

Имхо, автор поста излишне парится. Дождись похолоданий, и проверишь, если деньги не прыгают. Либо понаблюдай после включения климата и выравнивания температуры в салоне до нужной - как себя будет вести вентилятор.

Ну а почистить (продуть) радиаторы не помешает...

 

да спасибо большое так и сделаю

 

По датчику давления хладоносителя

 

а как на давление хладоносителя влияет наружная грязь?

 

Давление хладоносителя повышается. Из за меньшего охлаждения При невозможности включения вентилятора, или слишком забитом радиаторе сработает предохранительный клапан на компрессоре.
Клапан срабатывает при темп около 25 гр и не включенном вентиляторе секунд через 10

 

Извините) все равно выше моего понимания) Поправьте меня если я ошибаюсь: Хладоноситель идет по трубкам в радиаторе, а грязь на внутренний объем трубок ни как не влияет. С чего тогда будет возрастать внутреннее давление?

 

имеется ввиду грязь которая снаружи)

 

Кажется понимаю хладоноситель нагревается и газ расширяется, из за этого давление растет. и срабатывает датчик давления который указывает вентилятору на максимальную скорость?
я правильно понимаю?

 

тогда у меня сразу вопрос, если я на холодную утром +20 температура включаю климатконтроль, почему сразу начинает работать вентилятор на максимуме?
ведь хладоноситель не успевает там моментально нагреться.

 

начинаю понимать хладоноситель уже нагрет от наружной температуры, датчик давления посылает команду включить максимум вентилятору. Ветилятор включается а грязь не дает охладить систему и он молотит вовсю

 

А что это за хрень