Купите ли вы Поло седан? (+ опрос)

Не В, а НА!

 

Отзывы о солярисе и о рио. Первые отзывы по популярности говорят сами за себя, и это реально так. Движки с рейками на помойку выкидывают. Мой приятель, который там работал, говорил что эти машины по надёжности не лучше ваза. Всю кровушку из него там выпили по гарантии, не долго отработал. Теперь в мицубиши работает - горя такого больше не знает

 

По поводу хохла и ответить можно.
У нас всегда действия происходят НА --- а у хохлов всегда В ---.
Ты то наш Брянский друг Tim поближе к сему живёшь и наверное лучше знаешь?
Что, даже не знаешь, что за машина Accent? Вот именно про старую модель я и говорю - она классом даже немного ниже, а по надёжности не уступает многим. А Солярис - на любителя - недоработанная ещё (точнее цена и качество соответствуют содержанию как Поло), хотя знакомые катаются и не запариваются - ни разу не ремонтировали пока, насколько я знаю.
Так что дружок, чем здесь фигню писать лучше-бы от компа оторвался и на улицу вышел - воздухом подышать и посмотреть, чем народ дышет и на каких машинах катается, а не валяется под ними в гараже.

 

Так я и сравниваю одноклассников, а не Мицубиши.

 

Старый Акцент, что в Таганроге делался, тыщу лет уже как не производится, потому и сравнивать с ним не стоит. А новых у нас в Брянске хватает. Хохлы ездят На вид - обычный Солярис, но написано Акцент.

 

С новым акцентом не знаком. На фирме на старом (по моему 2009 г в ТАГАЗ) АХОшном накатал тысяч 20 и ничего плохого о нем сказать не могу, разве что движок слабоват, если нагрузить под завязку. К стати, Поло с каких годов выпускают? От сюда и сравнение. У них поколения приблизительно одинаково развиваются, как и Поло и Рио.

 

С 2011. Производство ТагАЗовского Акцента в это время, как раз, сворачивали.

 

Мамадарахая ... это реальный показатель!...я в Китае ехал на такси Черри амулет с пробегом до Луны и обратно (да-да 800т.км.) думаю нет смылса говорить что там бухола, скрипело и бахало?

ЗЫ Киа Рио за 4 года (70ткм) только ТО и расходники. Диагностика на трейдине показало из "серьезных" недостатков -слегка подтекает задний амортизатор

 

Вот уж не думал, что амулет столько проехать может, как раз показатель кстати

 

Ну там наверное движок с чугунным блоком и всяко капремонт был, в отличии от нашего алюминиевого одноразового мотора, мать его((((

 

3 месяца на подержаном Поло 2012 - полёт нормальный. Доработки - вибро и шумоизоляция капота (звук от двигателя стал значительно тише - до 3000 об/мин почти не слышно), установка сигнализации с Can модулем, очистка и смазка суппортов, прокладка передней водительской двери и протяжка боковых зеркал (ослабли крепежные болты и зеркала скрипели), прокладка полки под задним стеклом (скрип исчез), замена ковриков с высоким бортом, стяжка проводов под торпедой, установка парктроника, установка дефлекторов на окна и капот. Теперь по плану замена масла со свечами и чистка РХХ (на всякий случай). Льем 92-ой бензин - динамики и тяговитости хватает, претензий по работе двигателя нет. Ходовка тоже в порядке.
Моё мнение - машина своих денег стоит, да и вместимость с комфортом даст фору многим другим машинам её класса.

 

Докладываю. С ведроидом действительно глючит. Особенно если на нем две симки - прощай исходящие звонки. С айфоном работает нормально. Ну более менее нормально.

 

Но раз магнитола звонит, значит BT был включен. У вас телефон не может корректно сообщить магнитоле, что разрывает связь.

 

Уважаемые. Собираюсь менять свой авто (Приора 2008г) и смотрю в сторону Поло. Часто езжу за город и хочу послушать отзыв о поведении авто на скорости 120 - 140 км/ч. Сразу скажу, что ездил на юга на Рапиде и его поведение на скорости, что на 90, что на 140 (и более) для меня одинаково комфортно. Машина держит дорогу очень хорошо. Но Рапиды нонче подорожали, поэтому смотрю на Поло. Солярисы и Рио меня пугают до дрожи, ибо я на приоре не напрягаюсь на 120-140. У дилера на тестдрайве не разгонишься. Выручайте.
ps очень хочу АКПП - стоит ли с ней заморачиваться?

 

Уважаемые. Собираюсь менять свой авто (Приора 2008г) и смотрю в сторону Поло. Часто езжу за город и хочу послушать отзыв о поведении авто на скорости 120 - 140 км/ч. Сразу скажу, что ездил на юга на Рапиде и его поведение на скорости, что на 90, что на 140 (и более) для меня одинаково комфортно. Машина держит дорогу очень хорошо. Но Рапиды нонче подорожали, поэтому смотрю на Поло. Солярисы и Рио меня пугают до дрожи, ибо я на приоре не напрягаюсь на 120-140. У дилера на тестдрайве не разгонишься. Выручайте.
ps очень хочу АКПП - стоит ли с ней заморачиваться?

 

Нормально Поло на скорости едет, управляется хорошо. АКПП японская, работает вполне адекватно. После Приоры понравится, как рулится. Салон в целом понравится. Шумоизоляция совсем неипонравится, Поло - шумный автомобиль. Шумит двигатель наиразгоне, шумт колеса, шумит подвеска. Она сновья шумит так, как на ВАЗе ушатанная. Надежность подвески после ВАЗа тоже сильно удивит.
В общем, прокатись и подумай. Я второй раз Поло не куплю.

 

Альтернатива? Джетта?
Шумнее Рапида?

 

ХЗ. Сложно сказать. По мне - так точно не ВАГ. Я б Рено Флюенс купил, кабы деньги были. По цене как Джетта, но внутри приятнее.
Поло не советую. Пластмассовый ненадежный автомобиль. Нет, ну, случаев, когда что-то вдруг заклинило иль отвалилось так, что ездить нельзя, мало. И по мелочам не вылазит прям каждый день. Золотая середина в плане надежности. Ломается нередко, цена ремонта и запчастей - как на золото У меня из нового (после замены блока двигателя с поршневой, помпы, мотора климата, магнитолы, многократных ремонтов подвески и всякого по мелочи) - люфт и стук в рулевом. Пробег - чуть за 60. Рулевое шумело сновья, "мастера" офдилера объясняли это "особенностями автомобиля". Я сейчас в 1800 км от дома и как-то без оптимизма оцениваю перспективы обратной поездки. Не, ну, возможно, ничего не развалится. Но ехать с постоянным зудом в баранке не очень комфортно. И стоимость рейки оптимизма не добавляет, придется ремонтировать народными методами - точить втулку из фторопласта и перебирать.

 

печально как-то

 

Управляемость у Поло на высоте как и у всех VW. Выше всяких похвал. Дорогу держит хорошо. Руль с вменяемой обратной связью.