Гарантийный ремонт двигателя CFNA - часть 2

Вот именно так, тут уже на форуме давно было озвучено и проверенно мнение что крутить надо.
Первое - греть, даже летом, я вообще как бы куда не спешил но хотя бы до 30 градусов грею, это не долго, а потом уже потихоньку по дворам выезжаю, так мотор и догревается.
А второе - я в городе забыл про 4ю передачу (ну крайне редко втыкаю). Крутить надо.
Шумно только, да.

 

Смотрите на характеристики двигателя и подумайте для какого стиля езды предназначен авто.

 

Как раз для такого чтобы не втыкать 4ю передачу до 4000 об.

 

Ты жив, брат? Где тебя нелегкая носит?

 

Жив) Привет тебе с севера. Да был я зимой, работой и кризисом завален, жопа полная, сейчас лучше не стало но смирился. Заходил иногда на форум - но так, просмотреть что да как..
Ты себе не ставил такое http://shop.polosedan.ru/index.php?route=product/product&path=57&product_id=164 ?

 

ъ
Этот бл..кий стук есть всегда ! и не зависит от температуры окружающей среды..

 

А у м

А у меня зависит. Особо звонкий в районе -10 по Цельсию плюс минус 5 градусов.

 

Неа. Такие у ШЕВа стоят. Я себе пищалки в черные треугольники дверей врезал. Хочешь?

 

Не, треугольники не хочу)))

 

Сделал третий заход к дилеру . На этот раз заменили блок цилиндров в сборе с коленом и поставили новые поршни . также заменили ( но за деньги уже) все гидрокомпенсаторы так-как три из 16 "продавливались" и гремели несколько сек после холодного пуска. Пока тихо))

 

машинке сколько годков?

 

машин по ПТС 2012 г. эксплуатация с 2013г. пробег 73000 на сегодняшний день. первая замена поршней была год назад.

 

т.е.-первая замена была уже после окончания гарантии?

 

первая замена случилась за несколько дней до окончания гарантии

 

Продавать....пока тихо...)))

 

Жалко тепеьр продавать))) тачила то хорошая для моих целей. И движка считай новый. Покатаюсь пока. если только начнут проявления снова тогда продам нах..

 

29 числа погоню своего полика по стукам движка, сдам его ОД, а сам с женой укачу в Голландию)) В ОД шурин машинку прокотролит, собственно он и договорился о проведении дефектовки двигла по стукам. По приезду должно уже быть все готово. По результатам отпишусь. Немного предистории: обратился со стуками в сентябре 2015, ОД записал стуки и отправил в Москву (сам я с РБ), где и был благополучно послан т.к. поршня уже модернизированные стоят (по номеру двигателя). На днях приезжал к шурину в Минск, проехал 300 км и в 22-00 был у него, утром в 8-00 вышли машины завести, когда я свою завел, он чуть ли не подпрыгнул от моих стуков)) и быстренько договорился там у себя)). По окончании всего действа отпишусь о результатах), но после 6 мая)

 

Ну вот и я с новыми поршнями последней модификации, за одно и ТО-3 на халяву пройдено). Проехал пока 500 км, все в норме.

 

Удачи! Какой пробег был на момент возникновения стуков и ремонта.

 

Спасибо. Стуки начались около 20 000 км, замена на 43 300 км.