Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Приветствую, коллеги. Близится ТО-1 у моего ФПС (рестайлинг, 110л.с.).
Изучил руководство и сервисную книжку, но нигде не нашёл табличку какие конкретно работы во время какого ТО проводятся.
Где бы найти?

 

На офсайте есть перечень работ с указанием нормочасов. На ТО-1 меняется масло, масляный фильтр и салонный фильтр

 

На оф. сайте нашёл только это: http://webgate.volkswagen.ru/i18/apps/service-calc/?_ga=1.118920257.97103375.1449404600
но там криво работает или не там ищу? Уж больно хочется документ один и навсегда.

 

Сообщили, что восстанавливают работу сайта по сервису.

 

О, заработало. Отлично!
Спасибо товарищи.

 

Пипец - там только масло оригинальное стоит - 6745, а фильтр салонный - 1691...
Вот тебе и ТО у офф. дилера...
Ахренеть...

 

Обслуживайся на здоровье.

 

Прошу прощения, вопрос к модераторам нашего форума - может есть смысл сделать отдельную тему про ТО у нового поло (рестайл) - я про коды запчастей для нового мотора 90 и 110 л.с...

 

Создавай. Кто мешает? Сама то телега, правда, практически не изменилась. А вот двигатель ... Допустим "Особенности ТО и ремонта двигателя CWVA"? Действительно полезно.

 

Привет всем.
При обнаружении косяка на новой машине надо ли заранее уведомлять дилера (т.е. записываться к нему) или можно подъехать в любое время?

 

А тебе скажут: "Миша, у нас расписано на неделю вперед. Давай запишем предварительно, а ближе к делу перезвоним." А ты, Миша, км. 200-300 отмахал, к примеру.
Конечно, предварительно созвонись и опиши проблему. Ну, если за углом, конечно можно и заехать.

 

Заранее звони и записывайся, чтоб в очереди не ждать и чтоб вообще нужный специалист на месте был.

 

В том то и прикол, что не углом контора. 170 км пиликать...

 

Как говорится - "началось утро в деревне"...

 

Мы с Тимом тебе уже все сказали.
А чё стряслось то?

 

ТО2 по стоимости вышло где-то 8600 на расходники (масло, фильтры, свечи) + где-то 3300 за работу со снятием-устновкой защиты (воздушный и салонный сам менял).

+ еще развелся на инспекционный сервис и чтение ошибок с компьютера ( О.о). Но это более-менее осознанно было.

 

Фигассе... Я на ТО-4 потратил чуть меньше 5000.

 

В передней подвеске что то начало греметь(не металл). и все эти моменты на мелких неровностях. Думал правый пыльник, подрезал его, ничего не изменилось. Блин спецом защиту картера не ставлю...

 

Попрошусь на подъёмник на СТО - а там блин глянем, вот тебе новый фольц...

 

Рулевую рейку подергай, втулки стабилизатора посмотри.