Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Зацените топик с подделками! Будьте внимательны при покупке!
Даже завод бывает косячит и льёт не то масло в канистры! Вот и доверяй после этого кастролу..

 

Первый раз масло сам менял сегодня, кто бы что ни говорил, а вошло ровно 4 литра и уровень чуть выше середины зоны на щупе. Думал дилер себе 400 грамм оставил,когда спросил остаток в прошлом году. После того как перестало бежать из картера,приподнял маленько перед - еще немного слилось.

 

Это смотря как менять масло, последний раз менял в магазине где торгуют Касторкой, они слили все масло через картер, а потом еще собрали все масло с отстойника картера с помощью пистолета, так вот после этого в двужку влезла канистра 4л, как то так.

 

Если речь о моторе ЦФНА, то это невозможно. Значит влито не 4 литра, а меньше. Проверено на собственном неоднократном опыте- 4 литра- уровень ПОД ЖВАК на ЦФНА.

 

Каждый раз сливаю долго и нудно , при этом поддомкрачиваю авто и затем проливаю свежим маслом (грамм 300-500 из запасников) чтоб вытеснить старое из поддона . Заливаю всегда 4 литра , на щупе максимум . Вот как то так .

 

Тож самое, кроме проливки свежим. Машина на подъёмнике с час висит, пока подвеску посмотрю, пока воздушный и салонный поменяю (раз в 15 тык). Под жвак влазит 4 литра. Но афтар указал-

 

Ага , просмотрел , звиняй . 4 литра это максимум .

 

Подойдет ли такое масло?

 

Подойти подойдёт,только 0w предпочтительно на зиму лить,и то я тут масла 5w40 морозил(4 бренда)в морозилке -30,в полне нормальная текучесть,как нибудь выложу видео.

 

У меня до -1 мороза по утрам двиг стучит минуты две, вот и решил такое масто попробовать .

 

Маслом стук неуберёшь,проверено,если есть запись стука выложи,тема уже есть,там есть кому послушать,год машинки какой у тебя?p.s.У знакомого авто снова была обработана "супротеком",замена масла через каждые 7т.км. в итоге замена блока в сборе на 38т.км.

 

2013г. выпуска .купил с рук в мае 2015 пробег 48000 Запись будет зимой, сейчас по утрам не стучит,знакомый поменял масло на МОТЮЛЬ 0-40 и больше не слышал стука по его словам.

 

Ну если нестучит сейчас залей МОТЮЛЬ 5w40 а осенью на 0w перейдёшь,только цена вопроса я думаю высоковата.Лил я МОТЮЛЬ x-cess и VAG 5w40 с заменой через 7.5т.км у меня "застучал"на 60 тыс.после ремонта лью "Лукойл" с заменой в 6 тыс.скоро 30 тыс. на нём,всё устраивает,может и постукивает иногда в двигуне но криминала неслышу,смотри сам,финансы позволяют лей,только меняй хотябы через 10 тыс.км.както так.

 

А летом можно ездить на КАСТРОЛЕ 0-40 МОТЮЛЬ дорог, да и вообще денег у меня сейчас нет. Просто это масло с допуском 502, а был залит КАСТРОЛ 5-30 с допуском 504-у нас нет такого бензина.

 

Привет!сам я на 0w никогда неездил,думаю можно,если неошибаюсь(интересовался в просторах интернета)высокотемпературные характеристики одинаковые с 5w,если что знающие поправят.А вместо CASTROL я бы взял SHEEL так как недолюбливают КАСТРОЛ,хотя есть люди ездят и им нравится.

я невкоем случае ненавязываю,решать тебе,нормальная цена,нет подделок .http://www.oil-club.ru/forum/topic/19861-lukoil-genesis-polartech-0w-40-svezhee/

 

На касторке езжу т.к. есть рекомендация производителя, хотя хотел бы сменить марку месла несколько раз и опять возвращался к касторке, боюсь запороть движку,хотя рекомендации производителей в большенстве случаев согласованный маркетенговый ход, поэтому Кастрол самое продаваемое месло в России......

 

В Кастроле плохо одно, подделок много.

 

Дорогой и опытный Эдвард, я бы и рад посмотреть что там по ссылке. Только зачем ее разрывать картинкой?
Может поправишь?

 

Привет!чёт немогу на сайт "OIL" попасть,может какая небудь профилактика ,вчера ссылка открывалась.