(РЕШЕНО) Что за кнопка в бензобаке?

А на наших CFNA двигателях клапан абсорбера стоит под воздушным фильтром. вот фото того что смог найти в нэте.
.
Как проверить клапан адсорбера Поло Седан

Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера на Фольксваген Поло седан

Вам потребуются: резиновая груша, источник питания 12 В.



1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи на автомобиле Фольксваген Поло седан.

клапан адсорбера Поло Седан

2. Снимите корпус воздушного фильтра см. Снятие и установка воздушного фильтра и воздухозаборника.

клапан адсорбера Поло Седан

3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от клапана.

клапан адсорбера Поло Седан

4. Извлеките шланги, идущие к клапану адсорбера, из кронштейнов на впускной трубе.

клапан адсорбера Поло Седан

5. Снимите клапан, сняв с его штуцеров оба шланга.

клапан адсорбера Поло Седан

6. Наденьте на штуцер клапана сжатую резиновую грушу. Поскольку в нормальном состоянии клапан закрыт, в груше должно сохраняться созданное разрежение. Затем подайте на контакты клапана напряжение 12 В, клапан откроется и груша наполнится воздухом. В противном случае замените клапан новым.

7. Установите клапан продувки адсорбера в порядке, обратном снятию.

 

А вообше с этим кто нить еще сталкивался.

 

Не парься. Если на самом деле нарушается вентиляция бака, он будет щелкать от того, что его плющит А ежли продувать топливную магистраль дедовским способом при закупоренном баке, его можно ртом раздуть

 

Вообще нет , езжу и не думал даже о таком

 

Попробую понаблюдать 13.04.16 заправил полный бак докатаюсь до нуля(1/4 ) заеду на эстакаду и погляжу что с баком если вжат то приму меры если нет то все равно буду думать.Так не должно быть обращусь наверно к ОД на осмотр погляжу что скажут эти бездушные т...и вечно голодные и тоскующие по боблу.В любом случае отпишусь тут каков осмотр (свой личный) будет да и с фото попробую(по состоянию бака) а видео по горловине как будет всасывать воздух.но не раньше чем через неделю а может и даже две.

 

Да не будет он вжат, у тебя.мотор бы глох, если б вентиляция была забита

 

А ты просто понаблюдай и особенно заметно када заправил полный бак и на трассу км так на 500 (расстояния пройти) а потом на АЗС при открывании крышки бака понаблюдать ( послушать) и резко не открывать.потом отпишись. ОК.

 

согласен полностью но эт не влияет на езду так как казалось бы должно быть в таком случае.Но есть одно нооо на холостых обороты плавают ну а после АЗС норм эт я понял только вот 2-3 дня как заметил.В общем понаблюдаю еще отпишусь тут на понедельник если все хорошо в ВЯЗЬМУ пойду а это 185 км в сторону вот и все проверю.

 

Да постоянно ,заправляю, полный бак и до конца все хорошо
Это у всех авто

 

Ууу, какой дальняк ))

 

До ПС ездил 12 лет на Рено Символе. Последние 7-8 лет всегда на заправке всегда "шипело" при открытии крышки бензобака, раньше не замечал. Считал, что так и должно быть, на ходовые качества ни как не влияло

 

У меня на дизеле стоял клапан на самом баке сверху, и это был район заднего колеса. Когда он забивался грязью, то действительно машина еле ползла. При открывании крышки бака очень сильно шипело. Приходилось в дальнейшем приоткрывать немного крышку бака, чтобы не создавать вакуум. Немного проблематично было очистить клапан от грязи, надо было снимать заднее колесо, после этого можно было добраться до него.

 

Забрал авто с салона, вошло 64 литра. А ведь в баке был еще бензин!

 

Был чёрт тигр и проблема с шипением при открывании крышки тоже была. Взял сверло и сделал отверстие у верха крышки 1.5 мм, и снизу такое же но не сквозные. Шипеть перестало.

 

У крышки есть клапан, его работа поддерживать правильное давление в баке. Нужно не сверлить ее, а заменить.

 

Крышка под заказ. А так сделать быстрей и без последствий.

 

У меня тоже шипеть стало из горловины. Это либо клапан адсорбера, либо сам адсорбер, либо забитые шланги, ведущие к ним. Весной будем посмотреть, пока что просто крышку бензобака не до конца закручиваю.

 

Поковырялся немного со своим шипением и выяснил что клапан адсорбера исправен. Так же выяснил что шипит от избыточного давления в баке! И ни как иначе! Так как клапан в крышке бензобака пропускает воздух внутрь, но не наоборот!
Похоже с самим адсорбером беда, хотя через шланчик у клапана адсорбера воздух тянется. Будем снимать адсорбер и дальше смотреть.

 

В общем, поменял топливный фильтр, снял проверил клапан адсорбера. И шипеть перестало. Вернее иногда совсем не шипит, а иногда немножко, но это норм. Как-то так.