Выбор и установка сигнализации

Здравствуйте,подскажите пожалуйста высвечивается ошибка 03444 - выключателя зажигания и стартера.
На авто установлена сигналка с автозапуском
поло седан 2013г. Comfortline

 

Это систематическая ошибка владельцев автозапуска.
Проблема в нем. Авто тут не причем.
Как устранить?-не знаю.Общайтесь в ветке установки сигнализации. Там возможно вам прояснят.

 

Спасибо за ответ

 

Купили машину Поло седан 2016 г.в. , теперь нужно поставить сигналку. Требования к сигнализации самые простые: открывание дверей с пульта ну и какая-никакая сирена. Подскажите сигнализацию без обратной связи на этот автомобиль. А то у дилера совсем не айс- 22000 р. без обратной связи.

 

А смысл без обратной связи? Возьмите Starline A61 - самая простая, с обратной связью. Вообще какой смысл ставить откровеннное дешёвое г* без обратки на поло-седан? Это всё-же машина далеко не уровня ВАЗ 2109, чтоб всякое г* туда ставить. Потом дороже всё встанет. Ну вскроют код-граббером сигналку за 2000 т.руб - даже и не услышите что машину угоняют.

 

Изначально было желание открывать машину с кнопки на пульте. Тут где-то читал что машина не очень интересна угонщикам да и каско будет. Ну если эти мысли не правильные, то кроме Старлайна рассматриваю Пандору DX-30, DX-50. Подскажите по ним.

 

По ним - ничего не подскажу, т.к. не устанвливаю Пандору по некоторым причинам.

 

А причины связаны с личным или с техникой.

 

У дилера предлагали ставить А61, а один из официальных установщиков Старлайн говорит что это старьё и лучше уж тогда А63. Они действительно так сильно отличаются. И если можно подскажите в районе г. Щёлково-Ногинск сертифицированный центр по установке.

 

я так понимаю 1 ключ жертвуешь на обход иммобилайзера 2 прикрепляешь к замку зажигания и делаешь сколько хошь болванок и ездишь.подскажи где мне найти 1 ключ куда установщики его обычно крепят чтоб не разбирать пол машины

 

Дак ведь есть бесключевые обходчики иммобилайзера.. Например FORTIN. Сигналки тоже такие должны быть, старлайн точно есть.

 

Подскажите какую сигнализацию поставить из бюджетных? Я хочу поставить с двусторонней связью и чтобы просто работала на открытие дверей (ЦЗ) и багажника - автозапуски и другие приблуды не нужны (может только чтобы моргала и клаксон срабатывал). Машина 2012 года, Калуга, седан. (Опыт в установке алигаторов и шерханов есть, но без CAN шины - здесь, я понял она необходима.)

 

Я так понял, что надо брать сигналку обязательно с CAN шиной, чтобы не мучиться с диодами, резисторами, релешками и обходом штатки?
Остался вопрос - надо ли мне ставить блок обхода иммобилайзера, если автозапуск мне не нужен? (Хочу поставить только на закрытие и открытие дверей).
И еще, так никто и не сказал, какую сигнализацию из дешевых можно взять, чтобы там машина была прописана в протоколе CAN?

 

Не не, это только для автозапуска! Про остальное подсказал бы, если бы сам знал Не признаю я такие сигналки, только штатными пользуюсь)

 

В том-то и дело, что взял жене подержанный Поло, а открывается только ключом. Старый хозяин воткнул какую-то хрень, которая по кнопке на брелке блокирует запуск двигателя, но хотелось-бы сделать обратку с открытием дверей.
Но все-равно спасибо за ответ. С обходом иммобилайзера теперь голову себе забивать не буду.
На старой машине ставил дешевенький Шерхан с обраткой - там таких проблем с CAN шиной не было.

 

Да нет, там не все так плохо. Я так понимаю, что он взял простейшую сигналку Leopard, но подключить ЦЗ не получилось, так как интернета у него не было и он реализовал только отключение какой-то сети (сказал, что если сглючит, то надо соединить два белых провода - предположительно он его разорвал и быстрее всего это - бензонасос). А мудрить с ЦЗ без CAN шины и подбирать резисторы мне что-то не хочется, да и брелок без обратной связи.

 

Scher-khan logicar подойдет? Я что-то не нашел на их сайте техподдержки обновления прошивки встроенного CAN. Будет ли она работать в Поло?
Да, здесь жена еще сказала, что при открытой двери машина не заводится. Видимо блок Леопарда все-таки придется снимать - что-то старый хозяин там намудрил.

 

Нет ничего подобного на VW. Либо так - если установите, покажите как всё это работает, тогда вопросов к Вам не будет никаких.

Верно. Штатный иммобилайзер не причём вообще и не обходится бесключевыми обходчиками ни с CAN-шиной, ни без неё!

Ну стало быть - ненадо. Автозапуска нет - нет и обходчика иммо. Нет необходимости второй ключ использовать.

Starline A63 CAN например.

ЦЗ Вам так и эдак придётся делать по аналогу и подбирать ничего ненужно, всё давно уже известно, посмотрите эту тему последние страницы.

 

В конце концов, не дождавшись конкретного ответа взял себе Starline A61 и модуль CAN2-35. Завтра буду цеплять парктроник и сигу.
Остался вопрос по точке подключения к CAN шине авто. На модуле есть CAN-A и CAN-B. Я так понимаю, что основная шина CAN-A, а CAN-B - дополнительная(альтернативная). Какими параметрами управляет шина за приборкой Поло 2012 и есть-ли иная шина (говорят, что за магнитолой, в более продвинутых комплектациях)? У меня просто в описании модуль якобы управляет и ЦЗ и концевиками и к нему полностью подключается вся сигналка (без автозапуска - нет управления двигателем) - будет-ли она работать без отдельного подключения к проводу ЦЗ в левой кик панели?