Удобство посадки за рулем

Зато видать вдаль лучше. Где то читал или смотрел, что посадка по высоте над головой у гонщиков должна быть на кулак ниже крыши, спина прямая.

 

К сожалению в автошколах учат много чему, но начинать нужно с правильного хвата руля и правильной посадке.
Выжимаем сцепление и отодвигаем сиденье на столько, чтобы нога была почти разогнута, но не до конца.
Регулируем спинку так, чтобы голова была в вертикальном положении, так она наиболее чувствительна в вестибюлярном
плане. Спина должна опираться на спинку. Берем рукой рулевое колесо в верхней части, регулируем,рука должна быть немного согнута.

Меня напрягало некоторое время недостаточность подпора в поясниичном отделе Привык.

 

А я жаловался сначала на жёсткость сидушки. Сильно уставала пятая точка после 200-250 км. Пока не нашёл оптимальную посадку. Приподнял сидушку и получилось опора не только на пятую точку, а ещё и на ляжки. Тут я поехал в кайф

 

У меня на всю поднято. Сантиметра четыре до потолка. Огонь.

 

Дорогие соклубники подскажите как можно сделать регулировку по высоте пассажирского сиденья? Заранее спасибо.

 

шайбы подкладывают под полозья. я спереди четыре поставил - поудобнее стало. а просто параллельно земле поднимать-опускать там же рычажок слева есть

 

Вы о чем?))))
Какой рычажок?
Он про пассажирское сиденье пишет,оно не регулируется по высоте.
РЕШЕНИЕ:
Поставить электросиденья от пассат СС, или вообще не заниматься ерундой.
Боже вас упаси колхозить всякую подресь!
Эти все манипуляции влияют в первую очередь на безопасность пассажира.

 

Можно еще красивую подушечку пошить

 

Я вот про что подумал взять водительское седло от косорукого полика и воткнуть в моё ведрышко, только проблема найти его. А хотелось что нибудь по проще и подешевле))))

 

Нафига тебе это надо?

 

Ээээ чувствую, что пассажиры высоковато сидят, хотелось креслице ниже сделать

 

Головами крышу проминают? Наклон спинки увеличь. Или гони таких пассажиров из машины, пусть в маршрутке ездят (или кабриолет покупают). Ниже штатного положения вряд ли сумеешь сделать.

 

))) вот поэтому и узнаю про лифт чтобы все четко было

 

У кого еще какие думки есть ?

 

Жениться тебе надо, барин (с)

 

Есть варианты)?

 

Пардон, не в тему, просто вспомнил первую машину - четверка ваз 2104...
Забрал практически весь салон у приятеля с Мазды 323...Сгнила под чистую, никому нужна не была, но салон бодрячком...
И вот сколхозил передние сидушки и задний диван на свою ласточку 2104... Сколько же было головной боли, специально разрабатывали рамку для креплений и вваривали все это на заводские точки. С задним диваном вообще веселье, пришлось колхозить специальный каркас, ибо ложился этот диван слишком низко...Но в общем то оно стоило того До сих пор все кто со мной ездил вспоминают этот салон... передние сидушки с поясничной регулировкой, комфортом, удобством и боковой поддержкой не сравнимой с поло-солярис-рио... До сих пор не понимаю как удалось так посадку удачно подобрать

Сейчас, вспоминаю, и думаю, вот уж точно мне заняться было нечем... А иногда, знаете ли, не хватает такого вот энтузиазма, молодого, хоть сам далеко не старик еще!
Автору поста: есть желание - делай, никого не слушай, главное с умом.

 

Покопай на предмет сидений UNP, например. Ну, есть несколько фирм, выпускающих кресла для разных авто

 

Нужно подушку сделать более горизонтальной, т.к. регулировки нет, то опустить перед подушки можно, если подложить под задние крепления шайбы 1.5-2 см. При этом нужно болты удлинить на те же 2см, если идеально, то в крепмаркетке купить болты каленые, черные, у них класс прочности выше, помоему м8.

 

Под коленками давить не так будет