Проблема с освещением салона (РЕШЕНО)

Все привет!!нужна помощь глючит плафон внутреннего освещения,временами работает нормально,особенно глючит когда машина по стоит на солнце начинает гореть постоянно отключается только на положении ноль, что делать и в чем может быть причина!иногда внезапно загораеться при езде и просто тупо горит.Заметил то что когда центральный ввозду(дует холодным) напровляешь на него что бы он остыл начинает работать нормально...
Всем спасибо за понимание!!

 

С твоими проблемами в хороший сервис к электрику, если на гарантии то к ОД. Там у тебя ещё плафон глючит.

 

Я ездел когда машина была на гарантии но они не устранили проблему...
Так вы думаете что это из-за электроники а не плафон?

 

Проверял простукивал дверьми не помогает, он тухнет даже не плавно а резко отключается когда ключи из зажигания вытаскиваешь

 

А лампочки стоят простые или диодные?

 

Нет обычные стоят

 

Нужно снять облицовку стойки водителя и посмотреть ВНИМАТЕЛЬНО, не попал ли жгут штатной проводки под клипсу облицовки стойки.
https://d-a.d-cd.net/cfb95e8s-960.jpg

 

Хорошо я это посмотрю,даже если он туда попал,это влияет на это?

 

Был бы концевик, то на ходу приборка бы пищала.
Если точно от холодного воздуха перестаёт гореть, то стоит перебрать плафон. По имеющимся данным, в нём что-то лишнее контачит.

 

А вот так и влияет, то замыкает на массу, то всё нормально, необязательно чтобы клипса пробила какой-либо провод (наверное коричнево/чёрный) на массу со всей дури и насквозь. Достаточно чтобы металлическая клипса придавила провод. Тоже так же с большей додей вероятности будет в каких-то случаях работать как ёлочная гирлянда плафонное освещение. Я уже встречал такое на более ранних поло-седанах. Имею в виду прижатые провода облицовкой.

 

Van Highlander,

Спасибо большое посмотрел да действительно перебит провод сделал вот фото прилогаю или по другому нужно сделать?

 

В принципе - это одно "потенциально опасное" место, где может пострадать этот жгут, идущий по стойке вверх . А каким образом - не очень хорошей сборкой. Таких машин - тысячи, если не больше.
В принципе - достаточно, можно отдельно каждый провод подбитый подизолировать и оставить, когда обратно ставите стойку - просто немного подправить жгут проводов чтобы опять клипсой не прижалось. Можно фонариком подсвечивать со стороны дверного проёма, когда стойку закрываете обратно, тогда ещё лучше видно как стойка ложится и не попадают ли провода под клипсы.