Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

это реально, если с фиговинькой полусинтетики на хорошую синтетику перейти..

 

А Вы использовали ПОЛУСИНТЕТИКУ?

 

нет, это я про то, что вышеприведённый отзыв мало отношения к реальности имеет.. при определённых условиях - это вполне реально..

 

До этого заливал:
Масло моторное синтетическое Mannol Extreme42550 "EXTREME 5W-40", 4л
Масло моторное синтетическое "GT Extra Synt 5W-40", 4л
Масло моторное синтетическое Castrol "Magnatec A3/B4 5W-40", 4л
Решил для сравнения залить вязкость 5W-30, и по ощущениям лучше того, что раньше. Но это мое субъективное мнение, ни в коем случае никого не агитирую, а высказываю свою точку зрения. На то и форум, чтобы поговорить, обсудить, поделиться своими ошибками, поучиться у других

 

160 страниц не осилю.. Пришли ли к единому мнению, какое лучше масло лить? Я вот к 0W-40 склоняюсь, оно для холодного старта, пожиже, думается со стучащими поршнями должно получше дело обстоять.. Выбор 5W-30 тоже объясним, оно так же пожиже)

 

Нет и никогда не будет единого мнения. Завод рекомендует в Ваш авто масло с допуском 502. Всё остальное- дополнения от себя...... Я лью 5-40 и не парюсь.

 

А вот на соседнем форуме мне мужики в один голос 0w-40 посоветовали

 

А я посоветовал бы им - не советовать...

 

Предыдущий владелиц лил это масло, посмотрел, стоит дороговата. Кто нибудь льет такое?

 

Многие в пассцаты такое льют. Вроде популярное масло...

 

Я лью такое.

 

Знакомый владелец поло седан льёт такое масло, пробег уже более 100 тыс. км. Нормальное масло, но стоит дороговато.

 

Решил залить заказал на экзисте 4 литра 2900

 

Кто какое масло использует в ДВС? Я понимаю, что есть 502 допуск для масла, по факту независимо от температурного диапазона это масла спецификации acea a3/b3. Интересно кто - то использует acea a5/b5, и как данные масла для этого двигателя. Они более жидкие и может лучше подходят для данного ДВС?

 

http://polosedan-club.com/threads/Замена-масла-в-ДВС-cfna-Поло-Седан-опрос.1581/
Холи варная тема. Однозначного ответа врятли найдёшь.

 

Вот в том то и дело, у A5/B5 низкотемпературная вязкость меньше A3/B3 что лучше при холодном пуске, но в тоже время и высокотемпературная вязкость меньше (не сильно правдо A3/B3 - 12, A5/B5 - 9-10) как это скажется при работе на горячую

 

Лично я 0W-40 прикупил, из тех же соображений) высокотемпературная вязкость у него такая же как и у 5w-40, а вот низкотемперетурная меньше.. Но я ещё не заливал.

 

парни продолжайте обсуждения в приведённой теме, придут модеры, по головке вас не погладят...

 

Масла a5/b5 созданы для экономии бенза , то есть в угоду экологии . У этих масел очень мала высокотемпературная вязкость , что может приводить к разрыву масляной плёнки при высоких температурах и нагрузках ДВС . А нашему ДВС я думаю такое масло вообще противопоказано . ИМХО .

 

Да, я тоже пришел к такому мнению. ИМХО