Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Э нет. 15000 соответствуют 250 моточасам при условии что средняя скорость за этот пробег будет 60к/ч. Если же из этих 15000 часто по пробкам приходится тошнить то тут и средняя в 40 будет за радость, а это уже 375 моточасов. Потому и спросил о методе замера.

 

Может вопрос не по теме, но что-то отдельной темы по маслу не нашел, решил спросить тут.
Кто может и что сказать по данным маслам..

 

Все не то, допуск С3 на Кастроле не для наших движков, а Шелл Х7 вообще полусинтетика - в топку обоих)))

 

Не пользовался, но по допускам подходят.

Не вводите в заблуждение.
У товарища на картинке НХ7 !!! И оно отлично подходит: http://www.shell.str-k.ru/index.php/productsmenu/linshell/1275-5w-40
И гастрол магнетик тоже отлично подходит:http://turboracing.ru/stati-auto/motornoe-maslo-castrol-magnatec-5w-40-harakteristiki

 

Спасибо за ссылки !!))

 

Зачем скорость? Считаете моточасы из приборки и всё. Досчитали до 250 (по 20 часов несколько раз) или чуть меньше и меняйте масло. А сколько вы пройдёте, тут уж хоть в гараже на месте тарабаньте. Масло то всё равно работает.

 

К ТО-4 готов. Осталось прикупить маслице (подумываю Лукойл генезис армортек 5w40) и к ОД. Салонный и воздушный фильтры сам заменю.

 

Сколько стоит масло оригинал,что заливают официалы на ТО? В Туле например мне сказали в районе 6500руб. Это только масло. И во сколько же выльется полностью ТО?

 

А посмотреть ТУТ

 

На форуме есть раздел посвящённый именно помпе,так что я думаю что оригинальная ВАГовская помпа есть дешевая китайская профанация,поскольку многие комплектующие на ПОЛО (стекла точно)имеют китайское происхождение.Про себя скажу,осенью заметил небольшой расход антифриза,примерно 100 гр.в месяц,все как мог просмотрел не нашёл причину,недавно прошёл ТО 3,когда сняли защиту снизу стало видно красные потеки со стороны сальника,при этом никакого характерного шума неисправной помпы не наблюдаю. Так что металл может и нечего а вот сальники делают слабые,а если он потек смазке в подшипнике недолго жить ,ну а потом и подшипнику кердык со всеми далеко идущими последствиями. Выше был разговор о маслах ,я использую у ОД масло special plus ,цена в марте текущего года 3840 это если брать из бочки,а если фасованное где то около 7000 руб (Москва Дженсер)Полностью ТО обошлось 10500

 

Что то для оригинала у ОД дёшево. Наверняка не оригинальное

 

Special plus чисто VW масло ,сначала предлагают Castrol так как оно дешевле

 

3840 за Кастрол походу

 

При том масло-то не самое лучшее, можно смело лить другое..
Вот тест отработки того, что с завода льют.
Для сравнения отработка Мобила.

 

В тесте на VW пишется предположительно Special plus ,я тоже брал машину 2012 г. на заводе тогда лили castrol . Я на ТО1 поменял на special plus и третий сезон эксплуатирую на этой марке. Меняю раз в год по пробегу 13-16 тыс.Основная эксплуатация на короткие расстояния на работу и обратно 4км в одну сторону.В прошлом году ездил на юг по М4 в районе Лосево (кто ездил тот поймёт) простоял в пробке более 4 часов с включённым двигателем и проблем не было,хотя много машин крутого класса парились на обочине

 

ну а я купил две канистры лукойла polartech 0w-40 за 3500 обе и уверен, что оно не хуже

 

У

Ужасно. Так издеваться над авто. Уже и ваз купил бы. Туда заливать самое оно.

 

Хе хе, все жертвы маркетинга так говорят) а на деле у этого масла хорошая база и оно на уровне - имеет все допуски. Оил-клаб покурите, если не верите. И самое главное, риска нарваться на подделку сейчас ещё нет. А вот покупая Мобил, Кастрол, шел, ваг, мотюл и т.д. есть очень большая вероятность купить подделку, даже в именитых магазинах.

 

Сделано в России. Все. О каком качестве можно говорить? Качество это ,когда признают по всему миру,а не только в нашей подворотне.

 

Допустим буквально на днях поставил наши и диски - и они вполне себе ровные! Так же имею двое механических часов Buran (для космической станции "мир" тоже они часы делали) которые неубиваемые, и даже иностранцы бывают интересуются моими часами. Калашников - гений! И таких примеров масса. Жаль, что у многих людей такое же отношение, как у вас.
И оил-клаб я смотрю вы так и не смотрели, масло это производится на импортных заводах лукойла, а у нас только разливается. Полар идёт в Европу. Ну и по тестам оно чуть хуже мобила, на уровне адинола, несте и т.п. Ну а если сравнить с отработкой того, что дилеры льют - то ещё и лучше Про подделки я уже писал..