Для тех, у кого стучит двигатель

По вашему ответу можно судить что это нормальная работа?)поршня не стучат? Звук этой кастрюли длится минуты 4

 

Почему как прогреется этот звук пропадает?

 

Здравствуйте. Опишите плиз как развили официалов на замену? Говорят есть даже письмо какое то где вв признает недостатки поршневой и согласен на замену. Мне в пятницу ехать, надо как то аргументировано их напрячь.

 

Никаких споров у меня с ОД не было. Просто приехал в предпоследний день гарантии, пожаловался на стук на холодную, оставили авто на ночь. Утром сказали, что поменяют поршня и поменяли на увеличенные ET. Дело было осенью 2013.
Через год осенью 2014 стук снова стал проявляться. Правда не такой резкий как был, а потише. Замечаю его только иногда, когда вечером с работы ехать, а утром пользуюсь предпусковым электроподогревом, стука на запуске вообще нет. Масло не ест ни капли, решил забить.

 

не первый раз такое слышу, похоже всё таки в конструкции масляных каналов или помпе дело - не попадает масло куда нужно, пока холодное..

 

Всех приветствую. Пробег 182,000 бенз лью 95G-drave последнее время чувствуются изменения в работе двигателя, с утра на холодную более звонкое бряканье, пропадает в прочем тоже быстро. НООО при нажатии педали акселератора под нагрузкой авто, отчетливо прослушивается звон (чего именно не понятно) при открытом капоте без нагрузки звук будто от катализатора. А вообще бряканье на холодную было с самого начала владения авто (2011 г) масло не жрет ни капли, от замены до замены, и не скажу что оно сильно отрабатывается за 10.000 км. Как закончилась гарантия, у дилера не был ни разу, кроме масла и фильтра ничего не менял (окромя подвеcки) Сильно не гоняю, больше 3000 оборотов кручу редко, с нашими дорогами гонять не получается колеса всегда квадратные хоть каждый день балансировку делай. Бензин кстати не жрет, по городу 7 литров сто% укладывается. ЗВУК двигателя по утрам напрягает и заставляет задуматься над сменой авто (к ВАГУ) прикипел если честно. Мечтаю о scirocco)

 

Как это вообще возможно по городу 7 литров?? Вообще не пойму как это может быть..у меня зимой в морозы по городу с пробками 12.5 примерно+- литр..сейчас температура в районе 0 расход 9.5 это прям самый минимум что я видел до 11.5..бензин 95..по трассе со скоростью 100 6.8 показывает расход..

 

город городу рознь) пробок нет, провинция, нахваливать и занижать показатели не намерен. К тому же плавный старт, без перегазовок, обороты держу в районе 2.400. Потребление по компьютеру сходится с погрешностью 5-10%. По трассе, а именно это путь до культурной столицы нашей родины СПБ 700 км, заправляю полный бак, и по приезду езжу по городу км так, 50-70=) Зимой при ниже 20*С правда лопал по приличнее может 9-10 литров.

 

Мечтаю о scirocco)[/QUOTE]

Мечтать не вредно. кризис не помеха.

 

Вот только Сирокко уже не продают да и по цене он неоправданно дорог.. думаю джетту всё равно взял бы, она новая стоит как б/у Сирроко..

 

Да, меня это тоже расстроило(( Но можно б/у в хорошем состоянии взять и свеженький. Джетта как то простовата, почти тот же поло, на крайний случай Golf 7 GTI, сирокко на его платформе сделан))

 

EEE детка))

 

Че заладили? Как это к теме относится??

 

Тема про стуки в двигателе.Здесь же пишут про все,но не про движок.

 

Пардоньте Господа, вот звук двигателя при запуске на холодную, звучит помоему иначе чем, тут выкладывали видео...
https://vk.com/video215558520_456239017?hd=1&t=14s

 

по моему это обычный стук поршневой. у меня так же стучит после запуска около 5 минут.

 

Господа, я знаю, что Вам эта тема надоела, она избита во многих постах, форумах и т.д., но все же хочу задать вопрос по поршневой двигателя. Получается, что любой человек, купивший поло седан обречен столкнуться с заменой поршневой и стуком? Есть ли тут хоть один человек, который проехал на нашем двигателе хотя бы 100тыс км без ремонта и стука? Каков вообще приблизительно процент попадания на замену поршневой? И как эксплуатировать авто, чтобы не попасть на ремонт?
Вообще абсурд, если все попадают на ремонт, почему такая контора как фольксваген просто напросто не отозвала эти машины и не устранила проблему, а по сей день их штампует?
До этого у меня был Сузуки гранд Витара 2,4 до первого постороннего звука в двигателе прошёл 170 тыс км, и то звук связан с роликом.

 

Один восточный мудрец сказал: Предчувствующий беду уже в беде (с)
Катайся на авто и наслаждайся, есть люди которые откатали на Поло седан и более двести тысяч без замены поршневой.
Если бы пользователи пользовались поиском и больше читали форум, то вопросов было бы на много меньше.

 

Поскольку моя любовь к авто не измеряется рублями и двигатель пока мне отвечает взаимностью(не стучит), решил я его сегодня побаловать и обработать "SUPROTEC"-ом для двигателей с пробегом свыше 50 000км.




Мелочиться не стал-купил сразу полностью комплект для полной обработки.
Стоимость комплекта, с учетом скидки составил=4000р.
Чтобы избежать покупки подделки покупал у официального диллера(Шинторг, местные поймут.)
Как действует данный препарат умничать и копипастить не буду.Всю информацию можно найти на сайте производителя. Читал на Драйве много отзывов, как положительных, так и нейтральных.
А в наших целях всегда только один лозунг: "Главное не навредить"!
Именно поэтому я соблазнился.
Обработка в 3 этапа.Сегодня залил 1 флакон, буду ездить до очередного ТО, наблюдая за состоянием масла.
если сильно почернеет, то придется сократить интервал ТО и сменить масло/фильтр раньше(исходя из рекомендаций производителя "SUPROTEC")
О своих наблюдениях буду делиться как раз таки в записях об очередных ТО.
Цель обработки: избежать, или максимально отсрочить стук поршней
Итак, заливаем, наблюдаем!

 

Артур!
Поршни стучат не из-за масла!