Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

Если ставлю LO то дует холодный воздух а 18 и выше дует одинаковый горячий воздух правда не всегда иногда нормально все работает

 

Такую же фигню заметил в том году в марте 2015 г решилось заменой радиатора кондиционера по гарантии (климат-сдох), вроде сейчас та же фигня пошла, при температуре воздуха +5 -ощущение , что не холодит в салоне, гарантия кончается в июне, если опять проблема с климатом в этом году повторится- делаю пока гарантия и прощай Фольсваген далеко и надолго.....

 

Одна из причин такого поведения климатроника - неисправность привода заслонки, которая регулирует температуру потока воздуха. Проще говоря, воздух идет через отопитель, а не испаритель. Данная проблема чаще всего возникает у машин с маленьким пробегом, но с большим возрастом.

В машине надо все крутить и вертеть,,,,,периодически)))))))))))))).

 

Помогите разобраться, пожалуйста с таким вопросом.
На климате в нынешние холодные времена почти всегда стоит температура +24 и только обогрев ног.
Так вот, сегодня обратила внимание, что при включенной кнопке "обогрев ног" (только она горит), дует приличный (ощутимый рукой) поток теплого воздуха из самого левого воздуховода (тот, что над переключателем светового режима), при этом из всех остальных воздуховодов (центральных и правого) такого потока нет. Плюс сам обогрев ног, грубо говоря, дует только на правую ногу, то есть на зону педалей и ни капли левее.
Это так у всех и так задумано? Али косяк какой?
Машина 2016-ого года выпуска.

 

Я косяка не вижу... Это климат- он думает сам. Слева на стекло дует- чтобы не запотевало, там всегда есть человек- водитель......, а с ногами- так расположен воздуховод и он там один.

 

Лучше поставить в режим авто и выключить а/с. зачем выбирать направление если есть климатроник.
лично я всегда на авто и проблем нет. пробег 90тысяч

 

Там выбрано направление потока.

 

Зимой кстати авто режим не очень. Ноги мерзнут. Почему то автоматика предпочитает дуть тёплым в лицо и на стекло. Ноги по остаточному принципу.

 

Смените обувь по сезону......или ставьте машину в тёплый паркинг. Гибридного варианта увы нет...... У меня всегда в "авто" климат- ничего не мёрзнет и у жены тоже...

 

У меня, когда 23 и выше дует только в ноги(ну и лоб всегда).и тоже ничего не мерзнет,закон физики(теплый воздух поднимается вверх,а холодный вниз)

 

Зимой всегда стоит принудительно в ноги и стекло, никогда не мерз. И стекло всегда чистое. И не треснет от перепада температур никогда.

 

У меня всегда авто, температура 21.5, сначала дует на стекло, а как салон прогреется - начинает в ноги дуть

 

Поддерживаю

 

Ребят, проблема с климатом возникла. Зимой пару раз на кочках и ямах полностью гас климат и соответственно отключался. Весной стало еще хуже - практически постоянно отключён, иногда после кочек или ночной стоянки начинает работать, но не долго. Выключается или на кочке или после стоянки. Такое ощущение что где-то провод перетерся или разъем выпадает... но на днях в тишине включил зажигание и услышал как в районе бардачка что-то как будто тихо чиркает/мягко постукивает .. похоже на заслонку как будто она шевелится и не может встать в какое-то положение. В этот момент экран климата немного моргает. Когда завел движок моргание экрана прекратилось, ну и звук уже не слышно из-за движка. И потом опять то заработает, то отключится.
Подскажите что посмотреть? Может кто сталкивался?

 

Ошибки.

 

Ошибки конечно же есть. как я понял, они только говорят о том что модуль климат-контроля не отвечает... оно и логично, ведь он выключается же.

Спойлер: Ошибки

Код:

Address 01: Engine (J623-CFNA)       Labels: None
   Part No SW: 03C 906 014 C    HW: 03C 906 014
   Component: CFNA-MM7GV    H02 CFNA-MM7GV    H02 99709970
   Revision: --H02---    Serial number:             
   Coding: 001A0014020400000000
   Shop #: WSC 01530 935 00200
   VCID: 1D37A93607C6A4F690B-5072

2 Faults Found:
049508 - No Communications with HVAC Control Module (J301)
               U0164 - 000 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 56
                    Reset counter: 27
                    Mileage: 30876 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.05.19
                    Time: 14:35:36

             Freeze Frame:
                    Bin. Bits: 00000001
                    Load: 42.0 %
                    Lambda: 0.0 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 10.0°C
                    Absolute Pres.: 477.5 mbar
                    RPM: 886 /min

049508 - No Communications with HVAC Control Module (J301)
               U0164 - 000 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 56
                    Reset counter: 27
                    Mileage: 30876 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.05.19
                    Time: 14:35:36

             Freeze Frame:
                    Bin. Bits: 00000001
                    Load: 42.0 %
                    Lambda: 0.0 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 10.0°C
                    Absolute Pres.: 477.5 mbar
                    RPM: 886 /min

Readiness: 0000 0000

Address 19: CAN Gateway (J533)       Labels: 6N0-909-901-6R.clb
   Part No SW: 6N0 909 901     HW: 6R0 937 087
   Component: GW-K-CAN TP20 H34 0424 
   Revision: BF034001   
   Coding: 102200
   Shop #: WSC 01530 935 00200
   VCID: F0E9208223D4F99EEBD-80A5

2 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 26
                    Mileage: 30876 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.05.19
                    Time: 14:35:20

01320 - Control Module for Climatronic (J255)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 22
                    Mileage: 31891 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.06.11
                    Time: 10:56:46
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533)       Labels: 6N0-909-901-6R.clb
   Part No SW: 6N0 909 901     HW: 6R0 937 087
   Component: GW-K-CAN TP20 H34 0424 
   Revision: BF034001   
   Coding: 102200
   Shop #: WSC 01530 935 00200
   VCID: F0E9208223D4F99EEBD-80A5

2 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 242
                    Mileage: 30876 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.05.19
                    Time: 14:35:20

01320 - Control Module for Climatronic (J255)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 22
                    Mileage: 31891 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2014.06.11
                    Time: 10:56:46

А вот почему он может отключаться? Какие разъемы проверить? Где опасные места для проводов (где они могут перетереться)?

 

Вы ошибаетесь. Если блок управления климатом не отвкечает- это ПРОБЛЕМА и она никак не связана с включением/отключением климата вручную.

Причин может быть масса...Вам лучше обратиться к специалистам.

 

Почитайте внимательнее, я про ручное отключение и не писал. Климат полностью отрубается сам по себе. Видимо теряется контакт где-то. Поэтому ошибка и возникает. В сервис ехать - первая мысль которая возникает при каких то поломках, но в силу обстоятельств в ближайшее время не получается, а климат нужен. Поэтому и прошу совета как починить самостоятельно.

 

Это не меняет сути проблемы.

Проблема может быть в трёх местах- проводка, разъёмы, предсмертное состояние блока управления климатом. Причём эти места могут пересекаться корреляционно......

 

Вооот ))) уже более-менее конкретно))
Проводка - погуглил ошибки, на других VW пишут что могут окисляться контакты на массе, места пайки и тд. Вопрос - на поло где такие места, которые могут повлиять на климат? Понятно что всё что угодно может повлиять, но ведь ошибки одни и те же, и глючит только климат. Вывод - что-то не так может быть именно в проводке климата. Осталось найти слабые места этой проводки.

Разъёмы - какие разъёмы нужно проверить? Понятное дело, что на самом блоке климата, какие ещё?

Предсмертное состояние блока климата - если проводка и разъёмы в порядке, тогда уже это проверять как-то... или менять.