Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Всем привет. На 35000 км (может раньше, только заметил) порвалась подушка крепления двигателя (со стороны водителя, которая под акамулятором) двигатель перекосило слегка. Чем черевата езда и могут ли мне заменить ее по гарантии?

 

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста.
на официальном сайте прописано стандартные работы по ТО, такие как : Фильтр топливный замена,Фильтр салонный замена,Фильтр воздушный замена,Свечи зажигания замена и замена масла, бывает про колодки, НО не указывается про остальное, к примеру замена грм ременя или еще что то, я хз, не очень разбираюсь в авто. подскажите что и когда менять из, так сказать, не стандартных деталей. Спасибо.
И еще вопрос, масло в коробке (ручной) нужно менять или нет, мой товарищ в Вольво говорит что не нужно, а другой говорит что нужно после 60 000км.?

 

Я лично топливный фильтр не менял. Салонный раз 8, воздушный раза три, свечи на 100 тыс.Но зазор контролировал через 30
Колодки передние менял первый раз под 40 тыс, задние не менял.
Помпа умерла тысячах на 75
ГРМ ремня у полика нету, Разве только 15 года выпуска с другим мотором.
Ремень привода агрегатов не менял. Пробег 110 тыс
Масло в коробке на весь срок службы. Там нет сливной пробки

 

Как ты понял когда нужно менять свечи? Что за зазор?
колодки я меняю каждые пол года, такая езда
Что за помпа?

 

как понял? Да никак. Жаль что поменял на 100 тысячах.Свечи как новые..
Регламент предписывает свечи менять вроде через 30 тысяч. Могу ошибаться, но не много.
Критерий- увеличение искрового зазора, должен быть 1,1 мм Зазор увеличивается при работе и может выйти из строя модуль зажигания Момент затяжки 2,5 кг, это важно, иначе в камере сгорания окажется часть витка резьбы. И вытянется свеча.Резьбу смазать графиткой.
Помпа- Насос ОЖ. Вытекла смазка. На шумоизоляции капота была черная полоса и смазка на внутренней части шкива помпы.

 

Интересует стоимость ТО-1 в Ростове на Дону ? Мне к концу марта предстоит сия процедура, хотелось бы знать заранее сколько денег предстоит потратить

 

Я в СПБ 8000р платил, но это было до кризиса

 

Вроде с компьютером дружишь.
Заходишь на сайт ОД в раздел ТО и изучаешь.
Во Владимире 9300. В Нижнем не пишут стоимость материалов - хитрят, но стоимость 1(одного) часа 1700

 

Спасибо, нашёл называется: Калькулятор ТО , вбиваешь данные авто и получаешь цену! В моём случае это 9 343 руб Ещё раз спасибо!

 

Вот и хорошо.

 

Я прошел недавно плановую ТОшечку в авто ганза на ул. Марксистская, 34. А то уже пробег намотал 11 тыс км, а себе за правило взял маслицо менять каждые 10 000км, потому что потом масло заметно темнеет и вязкость не та, соответственно и свойства свои теряет. Да и понял что бы двигатель хорошо ходил нужно менять масло 9-10 тыс км. Сужу по опыту прошлой машины. Расходники брал все свои, в авто ганзе заплатил сугубо за работу четко по регламенту.

 

Езжу 3 с небольшим года. По ряду причин перестал обслуживаться у официального дилера и с машиной ничего не делал, кроме замены масла и тормозных колодок. Подскажите что, на каком пробеге нужно заменять и проверять, чтобы продолжать ездить без проблем?

 

Есть два способа получить необходимую.информацию:

1. Зайти на офсайт Фольксвагена, там есть перечень регламентных работ.
2. Воспользоваться поиском, на форуме это обсуждалось.неоднократно и существуют темы о ТО.

 

http://polosedan-club.com/threads/Техническое-Обслуживание-ТО-vw-polo-sedan-обсуждение-стоимость.23/

 

Спасибо, конечно, но только искать в этом потоке информации нужную - я упарюсь. надеялся на помощь бывалых и опытных. А про офсайт отдельное спасибо - попробую, поищу

 

Засылай пива, мы за тебя потратим пару минут своего времени на поиск нужной информации. Твое же время дороже стоит.

 

Вы как и 90% владельцев, издят и как говорятся --не парятся, меняют как считают нужным масло, фильтры, колодки по необходимости, проблеммы возникают конечно у многих и решают ( или находят решение) здесь, на форуме, в остальном каждый волен поступать как знает ( хочет), а заморачиваться на тему: что бы еще сделать? а то не дай бог сломается? я думаю не стоит.

 

Человек просто ушёл от официалов и хочет продолжить правильно обслуживать машину. Похвально. Заимейте руководство по эксплуатации и ремонту. Там всё подробно написано в табличке "Периодичность ТО". А в тексте и показано и расписано.

 

Всем день добрый. Ребята, такой вопрос, машину забрал с салона в конце января, проехал 3 тысячи. Дилер говорит, что первое то на 15000 км, мне это как то не особо нравится. Я на прошлой машине, на вазе менял масло и фильтры раз в 7000-80000 км, но никак не больше. Вопрос вот в чём, реально можно ездить до 15000 без ТО, или лучше все таки заменить на 8000?