Ощущения за рулем Поло Седан

Носки на пятках дырявые а вылез из АУДИ КЮ семь!!! КРЕДИТ!!! ПОНТЫ !!!
Сам боюсь этой кредитной кабалы! Поло, брал за наличку-ОСАГО. Наверное от этого и остался без Джетты, когда они прошлым годом подорожали а налика у меня не хватало!

 

Чо обязательно это делать за рулём?

 

Тоже раньше боялся кредитов до момента, пока сам не подсчитал всё. Кредит в разумных пределах наоборот позволяет экономить. Примерно на эту переплату и дорожают машины, а тут можно приобрести желанное прямо здесь и сейчас. Можно, конечно, копить, только к тому времени, когда накопишь желаемая машина подорожает и денег опять не хватит. Да и сами деньги, к сожалению, могут превратиться в "просто бумажки".

 

Вот именно так у меня и поучилось. Брал в 2014 году в кредит под 10,35% Посчитал, что переплата за 3 года составит 70 000 руб. Уже сейчас Поло подорожал более чем на сумму переплаты.
Тут все зависит от первоначального взноса. Чем он больше, тем меньше придется переплачивать.

 

Вот именно: с 01.01.2016 на 5% и только что еще (от уже подорожавшей цены) на 2,5%. В сумме, в зависимости от комплектации, набегает от 45 до 75 тыр. Что, как правильно было сказано, полностью перекрывает % по кредиту. У меня, например, с лихвой, ибо первоначальный взнос более половины, да и погасить кредит собираюсь через пару месяцев. Тем самым верну себе еще и пропорциональную часть страховок, а это примерно 40-45 тыр.
Так что, нормальный кредит даже очень приемлен.

 

И еще забыл: 31.12.2015 закончилась акционная скидка в 50 тыр. Вот и получается, если бы копил и брал, например, сегодня, то переплата в сравнении с декабрьской ценой составила бы чуть меньше 100 тыр.

 

И у меня фара немного потеет, там где острый угол.

 

прошу не забывать тот факт, что с момента вашей покупки поло неплохо изменился. я бы даже сказал совсем изменился.

 

Ну вот сколько сейчас стоит в комплектации, аналогичной моей?
У меня STYLE 6-АКПП + пакет Style Plus (парктроник сзади). Я его брал за 658 т.р
STYLE (аналогично Comfortline, со следующими отличиями):
• Корпуса наружных зеркал окрашены в черный цвет
• Шильдики Style на центральных стойках
• Тонировка задних боковых стекол и заднего стекла
• Хромированная окантовка воздухозаборника
• Передние противотуманные фары
• Рулевое колесо, рычаги КП и стояночного тормоза с кожаной отделкой и контрастной серой
прострочкой
• Декор «Черный лак» на центральной части передней панели
• Накладки на пороги с надписью Style cпереди
• Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных ключа
• Лобовое стекло с электрообогревом
• Противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной
• Магнитола RCD 320, радио/СD/MP3/AUX/USB/Bluetooth
• Климат-контроль
• Легкосплавные колеса Spokane 6J x 15, шины 195/55 R15

Плюс коврики в салон и "шипы" на литье

 

Я свой комфорт взял за 580 тысяч в начале декабря, (мех.каробка) 110 л.с. с ковриками и защитой.

Аналогично твоей сейчас компелктация allstar. Стоимоть ее не помню.

 

Ну примерно в конфигураторе цена получилась 787 460 руб.
А у меня 658 + 70 переплата по кредиту.Это получается 728.

 

Ну все правильно. Но только дизайн у поло поменялся. Фары теперь от хэтчбека стоят, мотор другой, мощнее. Тормоза теперь все дисковые. Капот и рештка радиотора выглядит по другому. Диски теперь все р15 и запаска тоже. ГУ новое ставят.
И еще там по мелочам, все уже и не упомню. Так что то на то и выходит.

 

Еще там шумка типо лучше и пружины в подвеске другие..

 

Оф. цена тогда была 637 000 руб. Минус акционная скидка 50 000 руб. Итого 587 000 руб. А коврики с защитой, наверное, подарок от ОД? Ну очень щедрый подарок.
Где брали?

 

Колеса у меня и так 15-ые, там RCD 230, у меня 320-ая. Да, дисплей БК другой, движок на 5 лошадей больше, сзади тормоза дисковые.
Фары другие да дизайн капота с решеткой? Поворотники в зеркалах? Нет ДХО и подлокотника. Да фиг со всем этим, это уже не принципиально. Больше отличий не увидел.
Ну и 1,5 года 658 для меня было приемлимо в кредит, а сейчас 787 вряд ли... Т.к. цены прут, а з/п на прежнем уровне.

 

Тоже собирался подкопить и взять Jetta весной-летом (ну или что-то похожее), но в итоге решил взять Polo sedan в декабре. В кредит. И не считаю его серьезной кабалой.
Причины решения:
- авто после НГ действительно немного подорожали;
- акции постепенно отменяются или заменяются менее выгодными;
- льготный кредит (8.9%), вроде как, закончился или закончится скоро. Очевидно, что у гос-ва нет денег на субсидирование такого рода программ;
- деньги дешевеют достаточно быстро, курс доллара США растёт.

Есть, конечно, вероятность, что санкции снимут, нефть подорожает и доллар упадёт. Можно высказать гипотезу, что автомобили тут же подешевеют.
Возможно, немного, но:
- Объективно производитель хочет зарабатывать и будет продавать автомобили с максимальной выгодой;
- Производитель захочет компенсировать текущие издержки;
- Сейчас автомобили (особенно "бюджетного" класса) продаются в убыток (или "в ноль") производителю, основной заработок - на сервисе, ТО, доп. оборудовании, зап. частях и т.п. Всё это обеспечивает производство загрузкой, а конкурентоспособная цена даёт возможность загрузить заводы и отгрузить максимум автомобилей. Потерять долю рынка - ещё бОльшая угроза, чем небольшие возможные потери при продажи новых машин. Это - правильная международная модель, принятая в автобизнесе.

 

Мужики, а КАСКО вы почему не считаете?

 

На новую машину я КАСКО оформлял бы даже если бы брал без кредита

 

Вот даже не заморачивался никогда. Я понимаю, что благо, но какие же деньжищи. Если за собой знаешь, что сама аккуратность, то вероятность наступления КАСКО сводится на минимум.
А потом ладно, если она пригодилась. Вы в выигрыше. А если не пригодилась. Плакали денежки не малые. Я лучше их потрачу на машину с толком

 

А угон? Тотал?