Ощущения за рулем Поло Седан

Удачи!

 

Да, 6-й не хватает!

 

Что такое Камера с Али?

 

С Кетая по интернету)))

 

6-я в нашем случае не нужна
Долго разъяснять, но суть такая, что при наличии 6-ст КПП (NBU или NTD) вы получаете сближенные 3-4-5 передачи, что гарантирует ощутимо больший дроч 6-ст коробки в городе. А на трассе при в половину загруженной машине наш двиг и на 5й тянет неохотно.
Где-то уже описывал в соотв. теме этот момент.
Поэтому - 5-ст в том варианте что у нас - это оптимально.
А вот если бы у нас был 1,4TSI - это было бы совсем по другому, но все же это только "если бы"...

 

суть в том что на трассе на 5 ступке обороты будут выше, чем на 6 ступке - и соотв-но расход больше - вы этого хотите? я - нет.

бедные мерины-япосы - они то "дрочат" 8 - 9 ступеней в городе, бедолаги! Нет- идиоты! То ли дело 5 ступеней. Даешь 5ступки всем, а а лучше 3х!)))
Нормально тянет 6-ступка, вполне.

 

Мало... даёшь 12 ступ.

 

Улыбнуло)) Боян зачОтный.
ЗЫ. В принципе, МКПП - анахронизм. Нравится это кому-то или нет. Вымирающий вид.

 

Да...немы в Бремене в салоне сильно удивлялись- почему я выбрал МКПП. А мне- нравится...... Хотя согласен- в мегаполисе МКПП- вешалка, ноги всмятку будут.

 

Ну и славно, главное чтобы по-любви)) Или "каждый д%чит как он хочет"))

 

Как то у Стелавина был ролик про Францию. Так там на стоянке были только маленькие машинки с МКПП. Люди в Европе экономят покупая маленькие авто и исключительно на МКП

 

Скорее, там люди относятся к автомобилю так же, как и к любой бытовой технике. Выбирают утюг, микроволновку, стиралку, телек и т.д исходя из необходимых параметров. Да, жил бы я в Европе, да работал бы на соизмеримой должности с соизмеримым местом, купил бы для поездок на работу Мерседес А-класса. Или Рено Меган. И пофиг бы было, что машины совсем разных брендов. Вот сейчас у меня мясорубка Борк из нержавейки, купил в период шальных заработков, и пофиг, что не самый популярный бренд, но НЕРЖА, блин! А родители Мулинексом пользуются, пластмасса, дешевле, но бренд звучнее. Обратный пример - чайник, пользуюсь пластмассовыб Борком много лет, причем, достался он в подарок за покупку чего-то крупного по акции. Даром, но удобный чайник. И спроси название моделей - даж не вспомню. Ну, чайник и чайник. Еще есть стиралка, холодильник, утюг и даже фен.
Вот и у гейропцев так. Есть какая-то машина, купленная изттех же соображений, из какихтя купил фен. Пофиг, какого он размера и ярко ли блестят шильдики (если вообще блестят). Почитал характеристики, отзывы да пощупал, как в руке лежит, понравилось - купил. Заживем лучше - будем и автомобили так покупать. А что, я уже пришел вюк выводу, что основные кртерии - это ширина салона, его эргономика, плавность хода и шумоизоляция. Надежность еще. Разгон до сотни - далеко неина первом месте. Объем двигателя - даже неина десятом. А название и рейтинг бренда вообще никак не оцениваю

 

Мулинекс, кручнее Борка))) Уржался.
"В сортах №рьма не разбираюсь" (с)

+стотыщмильён)))

 

1. Сцепление разработается и привыкаешь.
2. Сам к габаритам (правая сторона и зад) привыкал первых 2-3 месяца
3. Я поставил штатный задний парктроник еще при заказе машины, он стоил кажется около 7000 р. тогда в 2012 г.
Удачи во владении и комфорта при езде !

 

А у меня ....а я.....а мне.......))) 6 ступенчатая у меня МКПП...замечательно...никакого дрюча....на борткомпе режим EKO включаишь...и комп высвечивает на дисплее нужную педерачу...едешь на 4-й ..он пишет включай 6-ю....тырк и все Ок...катишь дальше...красота..)))

 

Да ладно, европейцы очень любят мкпп( Это подтверждается даже тем, что многие модели того же мерседеса, поставляемые в РФ, имеют только автомат, а в Германии в базе они идут с мкпп). И дизель обязательно! Не тому они удивлялись, видимо, не так ты их понял

 

Дело в том, что это ты не оцениваешь. А люди оценивают, и из-за этого за многие бренды приходится переплачивать.

 

Суть в том, что для того чтобы что-то говорить, нужно знать немного больше чем количество передач коробки.
Так вот у тех 6-ст КПП что можно поставить нам передаточные числа не такие и разные.
Вот конкретные числа наша 5-я - 0,67, рапидовская 6-я - 0,61. При одних и тех же оборотах - это разница в скорости 7-8 км/ч.
А 5-я рапидовская передача - 0,74.
О чем это говорит? О том, что именно "дроча" будет больше, и будет его столько, что никакая экономия топлива на трассе его не оправдает. Ну либо вы уложите двигатель если будете ездить внатяг.

 

Суть как-раз в том, что чем больше передач, тем лучше. Не зря на люксовых (читай и более передовых) марках их _сильно_ больше 5ти. Это в принципе.
А в целом, никто не обязан знать передаточные числа всех а/м в мире, и нечего тыкать носом в это.
Речь о правиле, а не об исключении, его подтверждающем!

 

а еще на тягачах, что фуры таскают. От где люкс-то )