Антикоррозийная обработка кузова. Есть ли необходимость?

Когда покупал машину в салоне менеджер дико рассказывал мне что поло седан полностью оцинкованный, что гарантию на кузов 12 лет дают. Получил скол ЛКП на правом крыле. Оцинковкой тут и не пахнет...думайте сами)))))

 

после покупки поло я по привычке полез под машину взяв с собой банку мастики и кисть.благо опыт борьбы с коррозией был огромный после ваза.но я там ничего не увидел.мазать было абсолютно нечего.днище закрыто пластмассой.пороги пленкой.все остальные места обработаны с завода..так и вылез обратно.ничего не поделав.

 

"оцинкованное" ведро или лист железа на крышу своеобразно смотрятся а кузов автомобиля ещё покрыт грунтом. Может поэтому ничего ( явного признака "оцинковки") не видно.

 

машина выпуска 12 года, в эксплуатации с 13 года. есть мелкие сколы. ни намёка на ржавчину или плохое поведение металла в местах скола. честно скажу, я не знаю, как должно выглядеть оцинкованное крыло автомобиля, но на Вазе уже через неделю появлялась желтизна в царапине и сразу начинала разрастаться. кузов Поло точно чем-то хорошим антикорным обработан. де-факто.

 

У меня 2011 год, там где лампочка подсветки номера у меня ржавчина уже сантиметров 5 в диаметре. Причём такая нормальная, конкретная ржавчина как на опеле 90-х годов! Оцинковкой даже не пахнет. Поэтому советую посмотрите у себя. Если кому интересно будет скину потом фотку.

 

так гарантия на лкп ведь 10 лет обратитесь к диллеру

 

Нужна ли антикарозийная обработка кузова vw polo седан v поколения выпуск 2015 год.Ответьте пожалуйста!.

 

нет

 

Вообще ржавеет или нет, просто хочу взять поло именно из-за стойкости к корозии

 

Кузов -это самое ценное в этой машине,по коррозийным свойствам утрет нос любой другой.Только за это не хочу ее менять на другую.Проживет многие годы не доставляя хлопот хозяину.До сих пор не могу понять,почему ее так дешево продают на рынках.Недооценили ее почему то,а зря.А вот как начнут делать из Российской стали,вот тогда будет ж....а.

 

...И если специально не ездить по соляным озёрам.

 

Володь а у тебя поло какого года.?А у меня кузов немецкий?

 

На кузове написано Словакия,машина 11 года выпуска.

 

Не совсем так, это на некоторых деталях написано....., в общем то, что написано. Большинство деталей делают в Калуге, а вот из чьей стали Можно порыться по инету.

 

Смотрим : http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/volkswagen/polo/5-2010-2013.php

 

Если даже какие-то детали и делают в Словакии, то это еще один плюс. У меня до этого был Спортаж 2009 года словацкой сборки - после ДТП в 2015 году ни на одной крашеной детали ни намека на ржавчину. Взял потом такой-же 2009 года - тоже доволен (от старого хозяина были пару потертостей, но я их аккуратно зачистил до оцинковки и закрасил). А по поводу ржавчины в районе багажника - не забывайте, что там есть и неоцинкованные детали и болты, которые ржавеют на ура. А в двери багажника есть полость в котором и ржавеют "ржавейки", а потом стекает все это дело с конденсатом вниз двери багажника.
Поэтому, когда я покупаю новую машину - не ленюсь и заливаю все закрытые нижние полости дверей мовилью - пару дней "попахнет", зато результат на лицо.

 

Ребята, прошу подсказать. Сдуру тиранул об бордюр площадку под домкрат. Заводское покрытие от оторвалось тонкой полоской сантиметров пять. Чем покрыть это место, подскажите пожалуйста.