Для тех, у кого стучит двигатель

, С нашим автопромом вообще непонятки. Как пример: две пятнашки, разница в выпуске 1 месяц- у одной двигатель работает идеально, у другой-ощущение что стоит дизель, очень жестко. На Поло разница только в стуке на холодную и то 50/50. У знакомого пробег около 50000-тишина, а тут гарантийка в 30000. А теперь как Алексанр сказал -по утрам уши как у волка- будет стук или нет. Что то тут немцы перемудрили и теперь не знают как выкручиваться. Кстати недавно прицепился в Шкоде к менеджеру по поводу двигателя на Рапиде- очень похоже что там такая ситуация такая же. Но это цветочки! Как будет работать движок собранный в Калуге-Во где вопрос! ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!

 

Тогда движок был с обычными поршнями. вот все дела. Сейчас как писали ранее. А взять калины , гранты - так там с новья как дизелёк работает. Я когда первый раз услышал - долго плевался. А у них просто специфический звук такой (как оказалось в последствии). Ну техника такая, что же сделаешь.

 

Поддерживаю. У отца калина дизелит будь здоров. Все время его клапана регулировать отправляю. А он все "не учи отца и баста! Забыл как у самого калина была? Зато не уснешь!"

 

Все равно у буржуев разброс по качеству небольшой. Но у нас-такое впечатление что машины одной модели
собираются на разных конвеерах. Лотерея блин!

 

Ставили на заводе поршня разной размеренности .

 

Такой вопрос после того как движок стучать начал, не кто внимания не обращал масло не подъедает? А то пробег 34тыс. Помаленьку подъедает, может конечно из-за того что переодически топлю 140-150 , какие мысли по этому поводу, спасибо

 

Возвращаясь к теме стука на Поло. Сегодня утром на улице -7 и движок на холодную опять зацокал. При -15 стука практически не было. Хрен поймешь! Месяц назад поехал к ОД с этой проблемой, оставил машину на ночь ,что бы запуск на холодную был при них, а за ночь потеплело до +2 и при заводке тишина. Они развели руками и посоветовали приезжать по холодам, кстати там ставил машину еще один половод с такой же проблемой и у него получился такой же результат . Получается стук в диапазоне температур от-10 до О . Интересно получается! Но это вторая серия про стук движка. В первой - стук начинался с +10 и увеличивался с понижением температуры. Дело закончилось заменой поршней. А в данном случае это что ? Может Это не поршня? Хотя звук один в один!

 

У меня пробег почти 70000, машине 2 года, езжу в основном 110-130, иногда поднимаю до 160-170. Расход масла есть , но между ТО ни разу не подливал.

 

Да только цена вопроса разная, замена поршней у поло стоит как половина приоры, а замена блока так и вовсе дороже приоры! Пережил две замены поршней, по гарантии бесплатно сделали, а вот повезет ли с гарантией в третий раз?

 

Согласен. Цена там кусается- Расписывался за проведенную работу по замене поршней по гарантии. Строка- ИТОГО впечатлила!

 

Всем привет. У меня машина 2011 года, пробег 108 000 км. Тарахтит как дизель с самого начала и летом и зимой. Лью всегда 95 на лукойле. ОД говорит что с мотором все в порядке. За все время эксплуатации езжу только на ТО раз в 15 000 км. Масло не подливал ни разу, от замены до замены в норме.

 

Как Супротек? Помогает?

 

Добрый день! В январе морозы стояли до -20 , стука практически не было.Не скажу , что с первой секунды запуска был тихий шелест. Первые секунд 10-15 , не дольше ,при сильном морозе, есть небольшое даже не стук , а легонько так-так-так-так. Похоже на гидрики. Хотя до обработки , как писал раньше, уже с +10 тарахтел на порядок громче и дольше.Сегодня за бортом утром было +2. Так вообще с самого начала только приятный шелест. Весной буду менять масло , опять обязательно залью супротек. Лично я ни разу не пожалел.

 

Пока давление масла не поднимется,гидрики, так или иначе будут тарахтеть,это нормальная работа двигателя и ничего страшного в этом нет.Еще ни у кого ничего с движком не случалось,когда стучат клапана.И хоть заливай супротек,хоть не заливай,с начала работы двигателя,клапана все равно будут стучать.Вспомните Волгу ГАЗ-24,у нее клапана всегда стучали и на холодную и на горячую.

 

А вот и не правда. Если клапана отрегулированы, то ничего не стучит. ГАЗ-24 вообще тихенький движок (обороты холостого маленькие)

 

ИЗВИНИ, Совсем Не Хотел! Воровать отзывы!

• 

 

Добрый день!
На 52-стр. этой темы , Тахир выложил видео тестдрайва шкоды-рапид, где описывается возможная причина холодных стуков нашего двигателя. Если автор прав , то это объясняет почему у меня после обработки супротеком практически исчез холодный стук ( осталось легкое тарахтение 10-15 сек. и то только при сильных морозах от - 20). Супротек создал слой на поршнях и цилиндрах ,сократив тем самым допуск между ними. По версии автора видео именно допуск в 0,05-0,06 между цилиндром и нижней частью поршня при холодном состоянии вызывает "болтание" поршня и соответственно стук, с нагревом допуск из-за разницы расширения от нагрева поршня и цилиндра уменьшается до 0,02 и стук пропадает. Недостаток смазки из за смыва конденсатом топлива масла с верхней части цилиндров ( опять же до прогрева) и биение приводит к износу поршней и гильзы цилиндра , и как результат стуки становятся все продолжительней и уже и на горячую. Автор видит решение в более частой замене масла, начало движение через минуту после запуска и замены в прошивке проги прогрева.
В принципе супротек + замена масла 7500-8000 км. решают проблему. Именно за счет создания защитного слоя .Жалею об одном . Первый год по инструкции проехал на заводском масле 15 000 км и супротек стал лить после появления стуков. Машина эксплуатируется в Москве , соответственно 15 000 км=18-20 000 км. Опять же не сочтите за рекламу супротека. Может быть есть и другие присадки аналогичного принципа. Главное есть результат и я им полностью доволен.

 

Немцы считают такой стук некритичным и износом тоже.А все потому что поршень нагревается очень быстро и все зазоры нормализуются без износа поршневой группы.4,5 лет авто, стуки то есть то их нет.А на счет супротека тоже желание есть попробовать но нет возможности.

 

Всем привет! Посмотрел видео -мужик говорит все правильно, но почему тогда при обращении к ОД с этой проблемой он сам супротек не заливает. Затраты -то уменьшаются . Бюргерва не разрешает? А так мысль дельная!

•