Аккумулятор (АКБ)

Да уж...реклама у нас сейчас двигатель......извлечения бабок из наших карманов....увы не прогресса..как форумчанин говорил..пластины акб штампуют и упаковывают в пакеты а облой от штамповки убрать не пытаются..в итоге они разбухают и коротят между собой..ибо культура производства упала ниже плинтуса..только побольше,побыстрее и подешевле( сомнительно)... С конвеера ушли...и чудненько..продали..а там как повезет..ну поменяют по гарантии( если удосужатся обратиться)... а так еще новую купят...

 

Наверное, у тебя очень много свободного времени и лишних денег

 

Когда я покупал его рекламы еще небыло про него...
Се:одня купил новую самую паршивую,дешевую и гнусную..называется Мега Батт..не кальциевая..простая..стоит 2.6 килорублей

 

Пять дней и денег 4685Р. по моему нормально.

 

Курские в районе трех тысяч, подольские, даже. чуть дешевле.

Кстати. Кто термозащитой для АКБ интересовался? Есть готовые в продаже, во! И стоит триста рэ:
http://avtopasker.ru/goods/29987.htm
http://avtopasker.ru/goods/29988.htm

 

Какой-то неправдоподобный тест, даже потому что Мутлу за 4250 - это дорого, а Топла за 5250 - типа приемлемо.
Как-то нелогично

 

А смысл от этого чехла?

 

Вчера снял старый с машины акб и поставил на зарядку.
А новый мегаватт в авто...сегодня проверил после заряда..плотности почти в норме по банкам..напруга тоже( жаль вилки нагрузочной нет..блин купить надо бы). Вообщем BRAVOeuro+ живой еще солдат...по маркировке 10 года выпуска..пока трудится будет...послежу за ним....

 

Прошло два года и АКБ начал показывать свои зубки. Второй раз подвёл меня АКБ и если первый раз я его не заряжал, а просто запустил через пусковое устройство, то вчера пришлось снять и поставить на зарядку. Авто простояло как и в первом случае пять дней на улице, закрыта была с кнопки на ключе.
На Логане, так же стояла батарея Варта и отслужила мне верой и правдой, практически шесть лет, затем была продана вместе с авто. Горя я с ней не знал и на улице зимой авто стояло по два месяца, просто приходил садился заводил и поехал. Вот как то так.

 

A моя АКБ уже на 2 зиму стала проблемной-и корпус немного вздулся,и плотность до нормы не доводится при условии подзарядки 3 раза в год и регулярного контроля и,в основном,гаражного хранения.

 

за 4 года 2 раза заряжал проблем никогда не было

 

Хотелось бы Кейс этот опровергнуть!!!! Расписали так красиво..только физику мало кто читал из числа рекламирующих...выкинуть денег по стоимости нового акб...сомнительное удовольствие..тем паче по сохранению тепла этим девайсом весьма не так радужны...эта штука хороша при новой батарее и при перерывах в эксплуатации авто не более 6-7 часов...если больше то толку нет вообще а при старой батарее этот чехол засадит ее так ,что не заведешь и через пару часов даже горячую.....Люди!! Не ведитесь на ФАНТИКИ!!! толку от них оч мало... У меня приятель...( валенок) накупил устройств( ШАРК) в прикуриватель втыкают для улучшения работы мотора)....ОБМАН И РАЗВОД людей а еще и денег стоит и реклама....Прежде чем приобрести,обратитесь к людям с инженерным образованием,чтобы обьяснили а потом приобретайте...берегите деньги..их так мало у вас...используйте их с пользой!!!!С НАСТУПАЮЩИМ НГ всех!!!))

 

Из бесплатных советов!! у кого есть пенополиэтилен или похожая мягкая подложка( пенорезина или похожее) вырежте под размер акб и подложите под нее..худо бедно не так трясти ее будет на наших ямах и пластинки подольше не осыпятся!!!))

 

Подключаешь лампу на 21 ватт(от стопа) -разряжается оченно хорошо,ну а потом полный заряд.А без зарядки купленную АКБ ставить,конечно,не надо.

 

На самом деле, зависит от того насколько она саморазрядилась за время хранения у продавца.
Если 2/3 емкости имеется (а это ориентировочно до одного года с момента производства при правильном хранении) - можно смело ставить на машину и ездить. В процессе езды (за 3-4 часа работы двигателя при исправной электрике) - она сама зарядится до возможного максимума.

Но если есть время и желание - то зарядить новую АКБ от внешнего зарядного устройства лишним конечно же не будет.