Нева-Автоком (Санкт-Петербург)

Кто поедет? Есть желающие познакомиться с дилером, оценить сервис и проищвести бесплвтную диагностику своему любимому железному коню?))
1. Сказка
2. ?

 

Запирание дверей на скорости 15км/ч(открывание при вытаскивании ключа), тест стрелок,остаток топлива в баке (т.к. бак полный то пока кажет ерунду 10 литров), функция Leaving /Coming Home активирована но не заработала. Предлагали гудок на постановку/снятие охраны- отказался, нравится что по тихому срабатывает.
Где делать : официалы или на коленке за 500р дело личное. Я совместил ТО-0 и это, о чем не жалею, т.к. Нева-Автоком находится через дорогу от моей работы.

 

И Вам доброго дня!
1. Стоимость работ при ТО – 6 для Вас будет составлять 5236 р.

 

2. В оригинале идёт Bosch и NGK. Я на все свои а/м ставлю только оригинал и всем рекомендую это делать. В чём отличие? В контроле качества.
Производители свечей зажигания, в данном случае Bosch и NGK поставляют Фольксвагену свою продукцию. Естественно, прежде чем поставлять свою продукцию Bosch и NGK проверяет её и некачественная продукция идёт в брак сразу ещё на стадии производства или на стадии выходного контроля качества продукции. Отдел контроля качества VW имеет очень высокие требования к запасным частям, проверяет эту продукцию, проводит различные эксперименты, проверки, тесты и те партии товаров, которые успешно проходят проверку и соответствуют высоким стандартам VW – упаковываются в оригинальную упаковку и далее отправляют либо на конвейер, либо в свободную продажу в фирменной оригинальной упаковке.
Те партии товаров, которые не прошли проверку и/или по каким-либо причинам не соответствуют стандартам VW – запаковывают в обычную упаковку того же Bosch или NGK и поставляют в свободную продажу как неоригинальные детали.
Напоминаю, что на все оригинальные детали VW, которые приобретены у официального дилера VW, распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега. Естественно, свеча зажигания относится к тем деталям, которые подвержены естественному износу и имеют ограниченный срок службы, и бывает очень сложно доказать производителю наличие производственного недостатка свечи зажигания, но такие случаи хоть и крайне редки, но имеют место быть.
Также хочу сообщить, что известны случаи, когда из-за некорректно работающей свечи зажигания выходит из строя катушка зажигания этой свечи. А бывает центральный электрод свечи по непонятной причине ломается и его часть в цилиндре ДВС устраивает полный разгром. Обычно это встречается с не оригиналом.
Выводы делайте сами.

 

3. Может быть Ваш дилер считает, что неисправности как таковой нет? Возможно у Вас идеальный музыкальный слух, поэтому и слышите искажение звука в колонках, а возможно Вы требуете слишком многого от аудиосистемы в VW Polo. На всех а/м при мах уровне громкости будет искажение звука, это не является неисправностью.
Хотя я не исключаю и того, что возможно и имеет место быть производственный недостаток динамиков. Но мне конечно очень сложно представить, что несколько или все динамики одновременно вышли из строя. Так же не понятна рекламация на люфт водительского сиденья. Выход один: нужен Ваш а/м у нас на предприятии, только после осмотра/диагностики будет и информация, гарантийный ремонт или нет.
Мастер - консультант внимательно выслушает все Ваши замечания и пожелания по автомобилю. Если вероятную причину и способ устранения можно будет определить без углублённой диагностики и без разборки чего-либо, а просто подойдя к а/м и посмотреть/потрогать – то за такую диагностику мы как правило денег не берём.
Если для определения причины неисправности и способа её устранения требуется диагностика, разборка или какие-либо другие манипуляции, то с Вами перед выполнением работ согласовывается её стоимость. Если диагностика определит, что дефект есть и является производственным, то саму диагностику и ремонт для устранения неисправности отплатит VW. Если диагностика определит, что дефект не является производственным либо вообще отсутствует, то диагностика будет платной и обязательно будет объяснение/обоснование, почему данный случай не является гарантийным.

 

Всем доброго дня! Спасибо Сказке за проявленный интерес к встрече в салоне! Мне сегодня нужно было дать ответ нашему Сервису, чтобы они могли спланировать клиентскую запись на воскресенье и свободные подъемники. В связи с тем, что пока свою готовность приехать 27-го декабря выразила только Сказка, предлагаем перенести встречу на январь, когда участники форума будут посвободнее.
Друзья, обращаем ваше внимание, что бесплатная диагностика ходовой части согласована с нашим руководством именно под встречи вашего клуба и мы, к сожалению, пока не можем дарить Вам ее при индивидуальных визитах.
Ждем от вас предложений по поводу даты встречи!)

 

Кристина, возможно необходимо создать отдельную тему, где указать дату и место встречи, причину встречи и что ждет участников встречи. Тема будет "светиться" в общем списке тем и ее могут увидеть большее количество питерских форумчан. Времени мало было да и праздник на носу)) По поводу даты мое предложение - выходные в конце января, когда закончатся все праздники, примерно
23-24 января 2016 года. Условия сразу надо прописывать, чтобы люди могли ориентироваться уже, а не предполагать. Мое мнение.
Возможно будут другие. Ждем-с ;-)
PS: Сказку тогда на январь ))

 

Спасибо за совет!
Посыл изначально был таков что если у вас встреча одноклубников намечается, мы готовы предоставить вам возможность провести ее в автосалоне "Нева-Автоком". Это возможно сделать фактически в любое воскресенье при предварительном согласовании.
Очень извиняюсь, если мое первое сообщение получилось двусмысленным.

 

Кристина, ответила в ЛС.

 

Китаец, можно. Необходимо заблаговременно, за несколько дней до даты ТО приехать в наш автосалон и написать заявление об этом Вашем желаниии. Руководитель отдела сервиса его рассмотрит и, скорее всего, подпишет без проблем.

 

В данном случае планируется, что помимо диагностики ходовой части механиком, диагност проведёт опрос регистра неисправностей автомобиля, проведёт считывание кодов неисправностей, в том числе ДВС.
На основании полученной информации диагност укажет направление для дальнейшей диагностики. Как правило, это проверка свечей зажигания, проверка компрессии в цилиндрах, проверка качества топлива.
Стоимость зависит от года выпуска Вашего а/м и от того, совместите ли Вы бесплатную диагностику в Нева-Автоком с проверкой ДВС на "троит как прогреется". Если совместите, то 0,4н/ч + 0,2 н/ч + 0,1 н/ч. Если а/м возрастом от 2 до 5 лет, то 1708,7 рублей.
А возможно и не будет необходимости в проверке свечей зажигания и компрессии, точнее будет ясно только после считывания кодов неисправностей.
Чтение ошибок и диагностика это разные вещи.

 

Вы шутите?
Всегда и везде в сервисах вопрос личного присутствия возможно решить день/в день.
Вы хотите стать первым пошедшим "навстречу" клиентам ТАКИМ образом?
Похоже надо кинуть новую тему на сайте "Как отвадить клиента от сервиса- опыт "Невы"!

 

МихаилПолоСедан, дело в том, что руководитель отдела сервиса не каждый календарный день находится на предприятии, а его подпись важна и нужна. Естественно, были случаи, когда этот вопрос решался "день в день", но это скорее исключение, чем правило.
У Вас есть негативный опыт общения с официальным дилером? Или почему тогда Вы так реагируете на простые правила?

 

Уважаемый Василий.
Негативный опыт формируется такими постами как у Вас.
Будучи водителем более чем с 20 летним стажем, обслуживая гарантийные и б/у а/м у официальных и неофициальных дилеров, и выражая желание присутствовать, ВСЕГДА получал "добро". И НИКОГДА не получал "приглашение" заехать "за несколько дней заранее". Т. е. просто так - сжечь энное кол-во топлива, и потратив личное время!
Далее - даже при отсутствии какого-либо начальника, всегда имеется лицо, его замещающее.
Зачем усложнять простое получение разрешение "допвизитом"?
В конце концов, необходимость этого "допвизита" к Вам приведет к решению клиента ехать в другое место, где все решат за 1 раз.

 

Странно, мне показалось, что мои посты несут людям корректную и честную информацию, открытость, доброту..)
Спасибо, что поделились опытом, спасибо за Ваше мнение, мы его обязательно примем к сведению.

 

Василий, не передергивайте!
Безусловно, от Ваших постов не веет злобой, некорректностью и нечестностью.
Но содержание - безусловно, заставляет задуматься, о том, как организована работа у Вас, если для простейшего согласования требуется заезжать СПЕЦИАЛЬНО ещё один раз до основного визита.
Как, впрочем, Ваша фраза о том что "были случаи, когда этот вопрос решался "день в день", но это скорее исключение, чем правило"....
ЗЫ Кстати. _по-сути_ на мой предыдущий пост Вам ответить, видимо, нечего? Что же - ещё один повод задуматься о визите...
ЗЗЫ Да и, по-видимому, это это мой СУПЕР-МЕГА опыт, - заключающийся в отсутствии необходимости ездить по два раза на сервис (заранее, за несколько дней для согласования со сверхважным-начальником-не каждый день-присутствующем на своём рабочем месте).
Так что, жду лавины лайков и благодарностей от форумчан!

 

МихаилПолоСедан, и на том спасибо.
Очень многие ДЦ не допускают, как Вы выразились, «простейшего согласования» по этому вопросу в принципе и не допускают клиентов в ремонтную зону, хотя я считаю, что это неправильно.

Я за то, чтобы всё спланировать. Приехать на ТО и выражать своё желание находится рядом с а/м в ремонтной зоне – это плохое планирование, придётся «подпрыгивать» и Вам, и сотрудникам сервиса, чтобы решить эту задачу, и ведь может получится так, что Вас не пустят в ремонтную зону вообще, а если это была Ваша принципиальная позиция, то Вы не проведёте ТО своему а/м и уедете домой в отвратительном настроении.
Гораздо лучше ехать на ТО и быть уверенным в том, что тебя там ждут, заранее готовы к визиту, знают о всех Ваших пожеланиях, без проблем можно подойти к своему а/м и находится рядом с ним во время ремонтных работ.
Видимо Китаец в курсе и именно поэтому уточнил здесь, на форуме, как это происходит в Нева-Автоком, видимо не хочет терять своё время и нервы по приезду в сервисный центр. Именно поэтому я за то, чтобы нахождение в ремонтной зоне было запланировано, считаю, что «лучше день потерять , а потом за час долететь».

У нас крайне редко хотят присутствовать в ремонтной зоне во время проведения ремонтных работ, может быть это связано с тем, что нам доверяют; может быть с тем, что как минимум не удобно находится продолжительное время на одном месте, хоть и сидя на стуле; может быть это связано с тем, что у нас на 2м этаже в кафе есть большой экран, где можно видеть в режиме реального времени где автомобиль и что с ним делают.
По-моему Ваш вопрос в предыдущем посте не нуждается в ответе, но я всё равно отвечу: такие правила нашего ДЦ.
За что ждёте благодарности, если не секрет?)

 

Китаец, к сожалению нет такой возможности оставить заявку "онлайн".
Точнее говоря заявку "онлайн" Вы уже оставили, а вот рассмотреть и завизировать Ваше заявление нельзя, если оно будет отправлено по e-mail либо факсом.
Если мы заранее спланируем Ваш приезд, то можно "раздвинуть облака" и решить вопрос Вашего присутствия в ремонтной зоне "день в день".