Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Тема в разделе "Топливо и эксплуатационные жидкости", создана пользователем Михалыч, 14 сен 2010.

?

Какой фирмы масло залил в автомобиль на ТО?

  1. Castrol

    522 голосов
    41,4%
  2. Esso

    5 голосов
    0,4%
  3. Mobil

    108 голосов
    8,6%
  4. Motul

    93 голосов
    7,4%
  5. Neste

    8 голосов
    0,6%
  6. Ravenol

    12 голосов
    1,0%
  7. Shell

    173 голосов
    13,7%
  8. Total

    14 голосов
    1,1%
  9. VAG (Офицального дилера)

    291 голосов
    23,1%
  10. ЛУКОЙЛ

    64 голосов
    5,1%
Можно выбрать сразу несколько вариантов.
  1. bobz

    bobz Уважаемый

    Это не переливание, это ПРАВИЛЬНОЕ мнение.
    На ойл-клубе сидят маньяки, снимающие пенки с гуано...:)... Любое масло, имеющее допуск ФВ и не являющееся контрафактным- ХОРОШЕЕ. А разницу между хорошим и очень хорошим ни Вы, ни Ваш двигатель не почувствуют и за 150.000 км, уж поверьте.
    У Вас есть лишние деньги? Вы живёте в Арктике? В Вашем двигателе есть турбореактивный нагнетатель с приводом от выхлопных газов? В Вашем автомобиле есть дизельный сажевый фильтр? Ваш двигатель имеет систему рециркуляции выхлопных газов? Вы планируете на этом масле ездить по режиму лонг-лайф до 30-ти тысяч километров или до 2-х лет без замены? Если всего этого нет- тогда зачем Вам это масло? Если Вас так заботит этот вопрос, то почитайте- https://www.drive2.ru/b/1610869 , я бы остановился на масле, имеющем допуск ФВ 502/505 01 совмещённый с допуском БМВ ЛЛ1. И то... Для бензинового атмосферника Евро-4 это не принципиально, ИМХО. Хотите- лейте, хотите- нет, лично я считаю, что Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-3 это деньги, выкинутые на ветер в моторе полуседана. Хорошее настоящее полнозольное масло 5-40 с официальным допуском ФВ 502- всё, что надо для долгой и счастливой жизни мотора полуседана, ИМХО. Как то так...
     
    povlark и Karl13 нравится это.
  2. GenaM34

    GenaM34 Механик

    Оригинальное" тоже подделывают: http://martin.livejournal.com/437636.html
    и видео самого захвата
     
    Последнее редактирование: 20 дек 2015
  3. bobz

    bobz Уважаемый

    Надо покупать там, где не торгуют контрафактом.
     
  4. network

    network Проходящий

    друзья скажите катаюсь на полике 11 года взял подержанный проехал 20 тыс до меня прошел 70 тыс какое масло лить чтобы было все нормально и по вязкости заливать полусинтетику мотюль или нужно синтетика масло.jpg
     
  5. Spec

    Spec Уважаемый

    У нас согласно мурзилки 5w40 и допуск чет там 502 504 если не ошибаюсь.
     
  6. network

    network Проходящий

    и так что заливать синтетику или полу синтетика,как летом так и зимой
     
  7. Spec

    Spec Уважаемый

    Я синтетику лью. Летом 5w40, зимой 0w40. Hessol.
     
    network нравится это.
  8. network

    network Проходящий

    подскажи а если у меня полу синтетика иногда слышно клапоны стучат если залить синтетику лучше будет или так же,кто то говарил что синтетика не всегда хорошо
     
  9. ALBEA

    ALBEA Старший механик

    В опроснике, том что мы галочки ставим есть ошибка...масла фирмы ЭССО уже не существует...данный бренд полностью перешел под фирму Мобиль...;))) мож кск то откорректировать мона????
     
  10. network

    network Проходящий

    непонял
     
  11. ALBEA

    ALBEA Старший механик


    Бренда ESSO больше не существует...поглощен фирмой Мобиль..уже скоро как 2 года...
     
  12. ALBEA

    ALBEA Старший механик

  13. network

    network Проходящий

    я не про то интересно другое что лучше синтетика или полу синтетика
     
  14. ALBEA

    ALBEA Старший механик

    А какие критерии в выборе у тебя?? В каком регионе живешь?? Какая устроит цена??
    Если мало ездишь...пробеги годовые небольшие..живешь где морозов сильных нет и денег не богато..мона и полусинь залить раз в год...дешевле и проще..можно даже и минералку использовать...ну а если пробеги большие, эксплуатация тяжелая и холода зимой то предпочтительно синтетику....тут могут быть разные вприанты...если интересно и ты не сильно разбираешься в смазках...опиши стиль эксплуатации и подберем тебе масла...дело не хитрое...
     
    Spec нравится это.
  15. ALBEA

    ALBEA Старший механик

    Синтетика более стабильна во всем периоде эксплуатации..лучше моющие свойства..меньше стареет..так простым языком.....
     
  16. network

    network Проходящий

    критерии некаких так как не совсем спец заливаю мотюль 4100 полусинтетика,менял на 8тыс живу воронеж морозов как бы нет пока дожди но обещают мороз,ездию далеко редко в месец могу пройти как 1000 так и 2000 не больше иногда слышу стук клапанов даже в горячей машине слышал что масло влияет вот думаю синтетика может уменьшить шум или ерунда и говарят синтетика в зиму лучше так как очень жидкая в отличии полусинтетики что выбрать
     
  17. network

    network Проходящий

    и еще вопрос в тему если попробовать использовать присадку супротек которую рекламирует программа ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА,есть толк от нее
     
  18. network

    network Проходящий

    пробег у машины в моих руках 20 тыс до меня 70тыс год авто конец 11
     
  19. ALBEA

    ALBEA Старший механик

    Ну по порядку....именно мне лично Мотюль не нравится....в вашем случае можно использовать полусинтетику ..учитывая то что в частном порядке , на своей первой авто Фиат альбеа практически каждый раз при смене заливал новый бренд...лично мне понравились масла АДДИНОЛ и РАВЕНОЛ( не сочтите за рекламу..чисто мои наработки)...Неплохо ездилось и на КАСТРОЛЕ.....Финское масло НЕСТЕ, тоже хорошее....не оч понравился Мобиль и ШЕЛЛ( Угар был больше)самым лучшим в моей линейке было масло JB( но его трудно достать...именное брендовое масло)... С вязкостью так:
    Можно использовать полусинь 10/40...если имеете возможность ездить на синтетике то я бы использовал линейку вязкости 5/50..и мотору легче и зимой хорошо..
     
  20. ALBEA

    ALBEA Старший механик

    Присадка супротек это пустая трата денег)))