Когда стоит менять масло в МКПП?

Нигде не увидел фразы, что масло с номером G052512A2 это синтетика!!! ; )))

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=139734&SECTION_ID=7837

 

А я и не утверждал что там именно этот номер залит.
А по ссылке речь то идёт о DSG. Хотя и удивило, что вернулись к минералке. Могу только сказать, что вот лично у меня залита не минералка. Потому что в мороз сразу было бы заметно.

 

да это просто циферки не более. Блин ВАЗ калина идет в трансмиссии залито полу синтетика

 

Ну в таком случае это не конкретная тема а "болталка" .....и не более!
А уж если рассуждать у кого что залито то начинать нужно с вина конкретного владельца!
А далее ETKA - ELSA ; )))

 

Вин вином а в трансмиссии залиты ГСМ на марку данного авто .Не может быть такого что у вас минералка в КПП а у меня синтетика ну или еще у кого.

 

Vin в студию!

 

В некоторых авто( судя по мурзилкам) масло в кпп ващще менять не надо....конечно это заблуждение.....учтивая наши условия эксплуатации то поменяь все же надо...я смотрел по УБИТОСТИ масла и сменил на 140 тыщах...Залил синтетику..счас едет и едет. Года через два сменю еще раз...если не продам....авто

 

не данные по своему авто не раздаю.даже обслуживаю собственно ручно.а если и гоняю куда то перепроверяю всегда.

 

То что масло стало черным не о чем .То что вы заменили на 140 т. это правильно,можно и пораньше было.Все же не чужой и не государственный авто а личный,тогда и спиться лучше,и думаешь какой я все же молодец.

 

Ну я конешно пообщался предварительно со спецами с фиатсервисами( частники)...коробас надежный и беспроблемный. Ожно было и дольше не менять.. Когда меняли( сам не смог по причинам погодным и места в гараже нет с ямой)Когда сливали ,дык оно не было дико черным...но сменили..да еще масло в ГУРе заодно...

 

Где ?

 

ну как где на авто менял масло в КПП и за одно поменял масло в гидроусилителе ТАК КАК АВТО ------ FIAT -----.Ну я так понял.
(Ну я конешно пообщался предварительно со спецами с фиатсервиса....ми )цитирование из его СМС--ки.

 

Все верно....вы меня не пинайте..нету у меня ФПС..у меня Солик и Фиат....коробки то похожи у всех по конструкции и способам и срокам обслуживания..и масла одинаковые...)

 

ИМХО, заливать синтетику или получинтетику в КПП надо в зависимости от региона эксплуатации и размера жабы, которая душит за траты на авто. И синь и полусинь будет защищать от износа при рабочих температурах одинакого. Синтетика проходит подольше без потери паспортных свойств вязкости.
Лучше обращайте внимание на параметр GL!! Если 5 - ни в коем случае (это масло для мостов и гипойдных передач), 4/5 - универсальное в принципе можно, но лучше GL -4, если хотите, что бы синхроны жили долго и счастливо. Плюс не забывать про регион, всем понятно, что мало кайфа где-нибудь в Сибири заливать полусинтетику и потом зимой полдороги до работы передачи двумя руками переключать.

 

Чтобы не запутаться на многих канистрах написано..ГИИР или ТРАНСМИШН ( коробки и трансмиссия соответственно) не перепутаете,если чуток читаете аглицкие букаффки)))))

 

А лучше просто усвоить, что для МКПП с синхронами из цветных металлов GL-4. По вязкости как производитель рекомендует. Все.

 

Ну или так...запомнить не сложно..

 

Скупой платит дважды а жадны всю жизнь.Можно все проще провернуть приехал к ОД предварительно записавшись на замену масла в КПП они и зальют по регламенту то что должно быть стоимость до нового года за литр грубо 1100 руб ну а работа нууу мож 1 тыс руб да и ху ху х ......й с ними .вот для меня главное лишь бы была замена масла только на оригинал а остальное меня не касается.я и в движок оригинал лью и пох на стоимость .Я очень люблю свою VW- полину и для нее ничего не пожалею все самое самое лучшее.

 

А те кто скупердяи и яб....ся с авто.и влаживают бобло в авто и потом же говорят VW polo эт типо ху ху а я скажу эт не машина хуе...а а водятлы которые её приобрели и хотят доработать её в режиме ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ после АВТОВАЗА а ручки то у большинства под х... заточены да не спорю есть и хорошие предложения но их просто оч МАЛО.Да и еще есть оч плохая привычка надо что то делать в авто после автоваза какого нить 2101-2107. А не могут понять тут же все просто ПРОСТО СЕЛ В АВТО И ПРОСТО НАСЛАЖДАЙСЯ покатушками И НЕ МЕШАЙ АВТО РАБОТАТЬ.Заливай бенз и меняй масло по регламенту эт все что требуется от обладателя VW polo sedan.зачем все усложнять и создовать проблемы на пустом месте.

 

А чуть не забыл для экономных скупердяев которые задавятся за копейку вложенную в авто заливайте ОЛЕЙНА дешево и сердито.и не надо спорить что это минералка или же полу синтетика.