Торможение двигателем

Я говорила только об отпускании газа на 1 передаче. С тех пор как писала уже давно привыкла к машине и ее характеру. Проблема присутствует на холодную, как уже давно выяснили.

Надеюсь, это вы не в мой адрес.

 

Что касается "клевков" при сбросе газа, то очень интересная история одна у меня есть на эту тему. На форуме vw-pointer.ru мусолили эту историю года четыре. Действительно проблема была и была ощутима. Что только не делали, кучу датчиков поменяли, какие-то настройки крутили. Жуть берет просто. Потом один добрый человек подсказал адаптировать электронику. Делается эта процедура один раз. На горячем двигателе, на нейтралке плавно дается тапку до максимального значения 6-7 тысяч оборотов и резкий сброс газа. Процедуру повторить 3-4 раза для верности.
Мля, звучит смешно, но дерганья пропали! У всех! Может и у нас такая же хрень? Кто проверит? У меня автомат и как бы особых проблем я не чувствую на эту тему.

 

Этим приемом стыкуется взаимное положение дроссельной заслонки в дросс узле с электронной педалью газа, если по какой то причине было рассогласование....

 

Интересная тема, а кто-нибудь с поликом делал так Т.е. крутить и как только отсечка произошла сразу резко отпустить.
Кстати, слышал, мнение, что довольно вредно крутить в небеса мотор на нейтралке. Почему не знаю.

 

Ну если по соаести,то и просто работа мотора расходует ресурс))))))) конешно без нагрузки не фонтан крутить,но это кратковременно и в принципе дикого урона не наносит...

 

Это справедливо при движении накатом. На стоячем поло больше 4 тыщ поднять не получится.

 

Это из за автомата по моему, на механике можно.

 

Ну я не про поло писал а про поинтер. Там отсечка была не помню точно, но кажется на 7 тысячах. А что касается вредности - так дело минуты, ничего с первичным валом за это время не случится да и кому страшно - можно сцепление выжать на это время - это пофигу, просто выжимной изнашиваться тогда будет.

 

Толя, про поло не скажу а про свои машинки могу...и фиат и солик в статике свободно до 6.5-7 тыо крутяцца...без наката...

 

Пы .Сы..А ващще странно что до 4 только!?!?! Это чо так электроника настроена?!?! Для меня это новость...не встречал такого на др авто....

 

Похоже. Поло на стоянке больше 4х не поднимает. можешь проверить.

 

Как где-то в теме писали уже. У кого как в общем. У меня поднимал выше 4-ех. Думали, что от прошивки. Но лично у меня на обоих прошивках крутил.

 

На стоячем авто? У меня что на старой, что на новой 9970 именно на стоячем авто больше 4х не дает. При движении до красной зоны и дальше сколько хочешь. Обсуждалось это и не только тут. Решили, что сделано это в угоду экологии, чтобы лишний на не кочегарили.

 

Да, на стоячем. Блин, вот щас бы видяху заснять, да никак.

 

А у тебя месяц и год выпуска какой? У меня был май 2012.

 

Август 2012

 

В июле как раз смена модельного года идет, может добавили чего?

 

Может и так. Да и куй с ним. Не крутит и ладно. На ходу крутит от души. Вчера я на третьей до 120 дал, так и не дал по прямой 100му крузаку себя обогнать))) в левое заднее крыло он мне метров 300 дышал, встречки не было. Потом я ушел направо. Он прямо.

 

А тот водила знал, что в гонке участвует?

 

Ну вроде как он по всречке шел... Обогнать пытался. Я ждал подобного вопроса))